A quoi ça sert ? (EMB)

bonodu06 · Message par **bonodu06** » 10 févr. 2013, 13:40

C'est tout simplement un trackpad tactile pour accéder à toutes les fonctions du FMS . C'est l'equivalent de la souris en somme ...

Airone2977 · Message par **Airone2977** » 10 févr. 2013, 13:46

On arrête pas le progrès !!

Dan · Message par **Dan** » 10 févr. 2013, 17:14

Heuuuuu... Petit bémol quand même...
Le CCD (le trackpad quoi) sert à accéder à certaines fonctions sur les écrans, notamment le réglage du Radar/map display/EGPWS, la sélection des synoptiques système, les C/L électroniques quand elles sont installées etc... Aucune interaction avec le FMS en revanche.

AleXx · Message par **AleXx** » 10 févr. 2013, 17:17

Dan · Message par **Dan** » 10 févr. 2013, 18:02

Exactement

mathieupilote · Message par **mathieupilote** » 10 févr. 2013, 18:13

AleXx · Message par **AleXx** » 10 févr. 2013, 19:14

bonodu06 · Message par **bonodu06** » 10 févr. 2013, 23:53

Dan a écrit :Heuuuuu... Petit bémol quand même...
Le CCD (le trackpad quoi) sert à accéder à certaines fonctions sur les écrans, notamment le réglage du Radar/map display/EGPWS, la sélection des synoptiques système, les C/L électroniques quand elles sont installées etc... Aucune interaction avec le FMS en revanche.

Ah merci pour l'info Dan ! j'ignorai ca chez EMbraer

, il me semble cependant que chez d'autres constructeurs c'est par contre le cas ! 380 ou 787 par exemple .

Dan · Message par **Dan** » 11 févr. 2013, 09:08

Je ne les connais pas donc je ne me prononcerai pas. Par contre l'Ejet je maîtrise un peu

. Enfin j'ai quelques souvenirs quoi...

Bebdin · Message par **Bebdin** » 13 févr. 2013, 16:11

Ou tout simplement sur 777 ça existait déjà.

Je ne sais pas si tu as connu ça Dan, mais sur les premières versions soft des E-Jet, contrairement au 777 ça ne fonctionnait pas vraiment comme un touch pad de PC. Il fallait "cliquer" avec le doigt sur une zone précise du touchpad. Exemple : pour dérouler le menu des synoptiques (en haut à droite), il fallait tapoter le coin en haut à droite du pad. Si tu ne mettais pas ton doigt au bon endroit, il ne se passait rien, ou pire tu n'ouvrais pas le bon menu. C'était vraiment pas ergonomique.

Sur les versions plus récentes, ils ont changé ça et l'utilisation ressemble plus à un touchpad de PC.
Pour ses avioniques Primus EPIC, Honeywell propose aussi une trackball, que personnellement je trouve plus pratique (Falcon EASy, Cessna Sovereign,..).

Dan · Message par **Dan** » 17 févr. 2013, 13:46

Ca me dit quelque chose en effet, c'est ce qui était enseigné en cours au sol. Mais dans la pratique je ne l'ai jamais vu, le CCD était utilisé comme un touchpad classique. Enfin ma mémoire commence à me faire défaut, ça fait plus de deux ans que je n'ai pas touché un Ejet