Passerelle EPL -> ICNA ?

Tomrider · Message par **Tomrider** » 18 févr. 2013, 23:18

Salut

Je souhaitais savoir s'il existait une passerelle EPL pour devenir ICNA?

Est on obligé de repasser tout le concours?
De suivre toute la formation?

Merci d'avance

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 19 févr. 2013, 06:52

Aucune passerelle.
Donc concours normal puis scolarité complète.

fiestATC · Message par **fiestATC** » 19 févr. 2013, 21:16

Aucune passerelle en effet...

et contrairement à EPL qui demande un BAC+1, ICNA demande même un BAC+2.

Cordialement

McFly37 · Message par **McFly37** » 20 févr. 2013, 00:42

fiestATC a écrit :Aucune passerelle en effet...

et contrairement à EPL qui demande un BAC+1, ICNA demande même un BAC+2.

Cordialement

Un bac général ou technologique suffit pour faire EPL à l'ENAC.

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 20 févr. 2013, 06:55

Pour EPL/U et P, ok.
Mais pour EPL/S, il faut un Bac+1 (60 crédits ECTS).

Dans tous les cas, ça fait une marche avec le Bac+2 demandé pour ICNA.

Tomrider · Message par **Tomrider** » 21 févr. 2013, 14:47

Avec un diplôme d'ingénieur avant l enac j ai plus de 26 ans c est plus possible du tout?

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 21 févr. 2013, 16:23

Le diplome d'ingé c'est bon, par contre c'est 26 ans max au 1er janvier de l'année du concours.

Autre option rentrer en TSEEAC (je crois que le nom a changé) et ensuite concours interne pour ICNA.

Tomrider · Message par **Tomrider** » 21 févr. 2013, 18:03

Je connais pas je vais regarder alors

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 21 févr. 2013, 18:36

SR71_Blackbird a écrit :Le diplome d'ingé c'est bon, par contre c'est 26 ans max au 1er janvier de l'année du concours.

Autre option rentrer en TSEEAC (je crois que le nom a changé) et ensuite concours interne pour ICNA.

Le concours c'est TSA mais le corps de métier de la DGAC s'appelle toujours TSEEAC.

La limite d'âge du concours interne ICNA est de 30 ans.

Tomrider · Message par **Tomrider** » 21 févr. 2013, 20:43

ah bah ca va pas le faire... 30 ans en septembre...

Pouipouine · Message par **Pouipouine** » 21 févr. 2013, 21:10

Sinon ya les sélec pro qui doivent avoir une limite d'âge plus élevée mais il faut avoir fait un certain nombre d'années comme TSEEAC controleur si je ne m'abuse. Si ça t'intéresse je peux te mettre en relation avec des personnes qui ont fait ça!

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 21 févr. 2013, 21:25

Sélection pro: 4 ans en tant que contrôleur d'aérodrome ou 5 ans à la vigie trafic de CDG (+ les 3 ans de formation + temps de qualif) et être âgé de moins de 37 ans au 1er janvier de l'année de la sélection

Examen pro: 9 ans en tant que TSEEAC (la 3ème année de formation compte dans les 9 ans) et être âgé de moins de 37 ans au 1er janvier de l'année de la sélection

Nock · Message par **Nock** » 21 févr. 2013, 21:27

Et encore Pouipouine

Pour 15 % des emplois à pourvoir par sélection professionnelle ouverte aux techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile en fonctions dans l'administration de l'aviation civile, comptant au moins six années de services en cette qualité, dont au moins quatre années d'exercice des fonctions de contrôle ou cinq années d'exercice des fonctions de gestion des aires de trafic au sein de la vigie trafic de l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle après l'obtention de l'habilitation délivrée dans les conditions prévues par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile, ou cinq années d'exercice des fonctions dans un centre d'information de vol après l'obtention de l'habilitation délivrée dans les conditions prévues par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile.

Les candidats à la sélection professionnelle doivent être âgés de moins de trente-sept ans au 1er janvier de l'année de la sélection.

si je compte bien: 31 ans (concours)+ 3 ans d'études (mini) + 4 ans de tenue de fonction = 38 ans

pour l'examen pro:

d) Pour 12,5 % des emplois à pourvoir par examen professionnel ouvert aux techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile et aux contractuels régis par le décret n° 48-1018 du 16 juin 1948 fixant le statut des agents sur contrat du ministère des travaux publics, des transports et du tourisme (secrétariat général de l'aviation civile) en fonctions dans l'administration de l'aviation civile, comptant au moins neuf années de services effectifs en cette qualité, y compris, le cas échéant, une période de stage statutaire n'excédant pas la durée d'une année.

Les candidats à l'examen professionnel doivent être âgés de moins de trente-sept ans au 1er janvier de l'année de l'examen,

bref si mon calcul optimiste est bon, de toutes façons c'est bâché.
désolé
Nock

ps: dépassé par mouetterieuse!

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 21 févr. 2013, 21:58

Nock a écrit : ps: dépassé par mouetterieuse!

Hihihi!!!

Tomrider · Message par **Tomrider** » 21 févr. 2013, 23:28

bon j ai pas tout compris mise à part que c est niqué pour l ICNA mais pas pour TSEEAC

y a pas de validations des acquis aussi? faut tout repasser?

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 22 févr. 2013, 08:16

Oui, tu peux passer le concours TSA pour faire TSEEAC. Tu devras cependant passer le concours comme tout candidat et faire la formation complète.