Salut à tous,
Question qui s’adresse à nos amis contrôleurs.
Que voyez vous en fonctions de vos différents équipement si vous avez un avion qui garde son transpondeur (en mode S uniquement au sol, mode A et C inhibé au sol) ?
En gros la question est si on ne le coupe pas pour rouler (mais qu'on le coupe au parking) est-ce que ça vous emmerde ?
Merci d'avance.
Transpondeur et Radar des controleurs
Modérateur : Big Brother
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