Ontario

frosior · Message par **frosior** » 30 juil. 2013, 12:47

Je post ce sujet pour savoir si des personnes ont fait leurs formation dans l'Ontario . Et si ils me conseillent cette région .
Merci d'avance

UBRANE · Message par **UBRANE** » 30 juil. 2013, 16:26

J'y vis (Toronto pour être précis) mais j'ai fait ma conversion au Quebec.

yann83 · Message par **yann83** » 30 juil. 2013, 17:26

UBRANE a écrit :J'y vis (Toronto pour être précis)

C'est pas grave tu sais....

UBRANE · Message par **UBRANE** » 31 juil. 2013, 20:12

yann83 a écrit :
UBRANE a écrit :J'y vis (Toronto pour être précis)
C'est pas grave tu sais....

Pourquoi ?

C'est un choix (mon métier me permet de vivre où je veux, au Canada oui ailleurs), Toronto est juste la ville qui me correspond le plus et où je me sens le mieux.

yann83 · Message par **yann83** » 31 juil. 2013, 20:19

Je rigole

Je connais pas bien Toronto mais j'ai adoré y aller car j'adore la bouffe indienne !
C'est une belle ville ou vivre, disons qu'il y en a des bien pire !!
Tu travail pour ?

UBRANE · Message par **UBRANE** » 31 juil. 2013, 20:33

CHC Helicopter, dans le milieu offshore.

kinouille · Message par **kinouille** » 01 août 2013, 01:07

Non mais UBRANE t'en fait pas, tu as le droit d'aimer Toronto, personne n'est parfait

yann83 · Message par **yann83** » 01 août 2013, 01:22

Bon ça y est, ça part en sucette...
Lui jette pas la pierre, le pauvre, déjà qu'il est sur hélico...

Mais ça pourrait être pire il pourrait se retrouver a Winnipeg !

UBRANE · Message par **UBRANE** » 01 août 2013, 15:12

Halala, maudit français, sur voilures tournantes et en plus à Toronto... Je n'ai plus qu'à me pendre

ManuduBourg · Message par **ManuduBourg** » 03 août 2013, 02:31

Ppl et float a sarnia, cyzr. Huron flight center. Business familial.
Je recommande sans probleme cette ecole. Jason y travaille toujours et j'ai adore voler avec lui. Renseigne toi pour les avions dispo. Il y a 5 ans, c'etait des 172. mais je crois qu'ils ont aussi des da20 maintenant.

C'est une petite ecole mais tres reactive. Je recevais les reponses a mes questions en quelques heures.

Tres peu de journees annulees pour cause de meteo. Aucune pour avion indisponible.

2 a 3 vols par jours. Lacher en quelques jours. Arrive au canada en etant pret a passer l'exam avant d'etre lacher. Pas complique mais faut le preparer un peu.
Je crois que j'avais logger 90h en 4 semaines. Non pas qu'il m'ait fallu 90 heures pour etre pret mais j'ai du attende 10 jours que l'examinateur ait une ouverture. J'en ai donc profiter pour voler. Inclu 10h de float. Une de mes meilleures experiences aero.

J'etais loge sur place pendant 4 semaines. Je pouvais prendre une voiture de temps en temps pour faire mes courses. Comme je me suis concentre a fond sur ma formation, rester sur l'aeroport n'etait pas un probleme pour moi.

Perso, je ne voulais pas le quebec. Je voulais le challenge de l'anglais sachant que j'allais voler aux usa. En plus, le lac huron est vraiment superbe.

Manu