Délai ATPL
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetmehdi18
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Délai ATPL
Salut,
J'aurais besoin d'une précision Concernant l'atpl théorique a distance et plus précisément les délais réglementaire. Une fois l'atpl débuté, quel sont les délais a respecter? Entre le premier et dernier certif c'est minimum ou maximum 6 mois ? Et puis les 18 mois max , on les compte a partir de quand ? Merci.
J'aurais besoin d'une précision Concernant l'atpl théorique a distance et plus précisément les délais réglementaire. Une fois l'atpl débuté, quel sont les délais a respecter? Entre le premier et dernier certif c'est minimum ou maximum 6 mois ? Et puis les 18 mois max , on les compte a partir de quand ? Merci.
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arogues
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salut,
Il y a deux plages de 18 mois :
Première plage : durée de formation : 18 mois entre le début (selon chez qui tu fais cela le début change plus ou moins, mais disons à partir du moment du premier devoir rendu ou premier cours suivi s'il intervient avant) et la fin (dernier devoirs rendu et les 2 semaines de cours finies).
Seconde plage : 18 mois entre le premier certif essayé (que ce soit réussi ou raté) et le dernier réussi.
J'ai réussi à avoir une dérogation sur la plage de formation (qui a duré bien plus). Mais ca a été compliqué.
A voir si avec le PART-FCL il existe toujours ces deux plages distinctes. J'ai passé un ATPL JAA et pas EASA.
Il y a deux plages de 18 mois :
Première plage : durée de formation : 18 mois entre le début (selon chez qui tu fais cela le début change plus ou moins, mais disons à partir du moment du premier devoir rendu ou premier cours suivi s'il intervient avant) et la fin (dernier devoirs rendu et les 2 semaines de cours finies).
Seconde plage : 18 mois entre le premier certif essayé (que ce soit réussi ou raté) et le dernier réussi.
J'ai réussi à avoir une dérogation sur la plage de formation (qui a duré bien plus). Mais ca a été compliqué.
A voir si avec le PART-FCL il existe toujours ces deux plages distinctes. J'ai passé un ATPL JAA et pas EASA.
@+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Bonsoir,
La durée de préparation d'un atpl est d'environ 12 mois. Toutefois vous disposez de 18 mois (à partir du 1er passage de votre 1er certificat) pour obtenir vos 14 certificats. La partie pratique ne peut être obtenue qu'après 1500 heures de vol et l'obtention dans un délai imparti du CPL IR-ME ( Commercial Pilot Licence Instrument Rating - Multi-Engine ), du certificat d'utilisation de la langue anglaise (FCL 1-028) ainsi que de la MCC ( Multi Crew Coordination ). Pour ce qui est de la licence hélicoptère il faut 1200 heures de vols. En France c'est la DGAC (Direction générale de l'Aviation civile) qui délivre les certificats, mais une licence délivrée dans un pays européen sera valable dans n'importe quel autre pays européen.
ATTENTION : A partir de votre première présentation à un des 14 certificats de l'ATPL théorique, vous disposerez de 18 mois pour obtenir vos 14 certificats, de 6 sessions et de 4 passages par modules.
18 MOIS - 6 SESSIONS - 4 PASSAGES
LES SESSIONS : Une session est déclenchée à chaque inscription auprès de la DGAC et vous avez 6 sessions pour passer vos 14 certificats. En une session vous pouvez passer les 14 modules comme vous pouvez n'en passer 1 seul ! Attention à bien répartir vos sessions ainsi qu'à bien les gérer !
LES PASSAGES : Vous avez la possibilité de passer chaque certificats 4 fois. Si vous ratez un certificat une quatrième fois, tous vos autres certificats s'invalides et vous devrez recommencer une année atpl (correspondance ou en intégrant une classe) et repasser tous vos certificats (sauf 091 et 092 acquis à vie) que vous en ayez acquis 1 ou 13.
LES 18 MOIS : Vous pouvez très bien commencer votre atpl dans un fto en SEPTEMBRE 2010 et ne passer vos premiers examens qu'en MARS 2011. Le compteur des 18 mois ne s'active uniquement qu'à partir du moment ou vous vous presentez à la DGAC pour passer votre premier examen, c'est à dire MARS 2011. Vous allez donc finir votre preparation à l'atpl via votre fto (si nous prenons une base de 12 mois) en septembre 2011, mais vous aurez jusqu'au mois de SEPTEMBRE 2012 pour obtenir vos 14 certificats !
AU BOUT DES 18 MOIS ? Si au bout des 18 mois (ou avant) vous avez obtenu vos 14 certificats ATPL, vous pourrez donc continuer sur la partie pratique de votre formation. Si au bout des 18 mois (ou avant) vous n'avez pas obtenu vos 14 certificats, vous devrez (si vous le souhaitez) vous réinscrire dans un FTO (à distance ou en intégrant une classe) afin de re-préparer votre atpl et de re-passer les 12 certificats. Les certificats 091 et 092 étant acquis à vie, aucun autre modules n'est acquis à vie, si vous avez obtenus 10 certificats et que vos 18 mois expires, que vous avez épuisé vos passages ou vos sessions, les autres certificats seront perdus.
La durée de préparation d'un atpl est d'environ 12 mois. Toutefois vous disposez de 18 mois (à partir du 1er passage de votre 1er certificat) pour obtenir vos 14 certificats. La partie pratique ne peut être obtenue qu'après 1500 heures de vol et l'obtention dans un délai imparti du CPL IR-ME ( Commercial Pilot Licence Instrument Rating - Multi-Engine ), du certificat d'utilisation de la langue anglaise (FCL 1-028) ainsi que de la MCC ( Multi Crew Coordination ). Pour ce qui est de la licence hélicoptère il faut 1200 heures de vols. En France c'est la DGAC (Direction générale de l'Aviation civile) qui délivre les certificats, mais une licence délivrée dans un pays européen sera valable dans n'importe quel autre pays européen.
ATTENTION : A partir de votre première présentation à un des 14 certificats de l'ATPL théorique, vous disposerez de 18 mois pour obtenir vos 14 certificats, de 6 sessions et de 4 passages par modules.
18 MOIS - 6 SESSIONS - 4 PASSAGES
LES SESSIONS : Une session est déclenchée à chaque inscription auprès de la DGAC et vous avez 6 sessions pour passer vos 14 certificats. En une session vous pouvez passer les 14 modules comme vous pouvez n'en passer 1 seul ! Attention à bien répartir vos sessions ainsi qu'à bien les gérer !
LES PASSAGES : Vous avez la possibilité de passer chaque certificats 4 fois. Si vous ratez un certificat une quatrième fois, tous vos autres certificats s'invalides et vous devrez recommencer une année atpl (correspondance ou en intégrant une classe) et repasser tous vos certificats (sauf 091 et 092 acquis à vie) que vous en ayez acquis 1 ou 13.
LES 18 MOIS : Vous pouvez très bien commencer votre atpl dans un fto en SEPTEMBRE 2010 et ne passer vos premiers examens qu'en MARS 2011. Le compteur des 18 mois ne s'active uniquement qu'à partir du moment ou vous vous presentez à la DGAC pour passer votre premier examen, c'est à dire MARS 2011. Vous allez donc finir votre preparation à l'atpl via votre fto (si nous prenons une base de 12 mois) en septembre 2011, mais vous aurez jusqu'au mois de SEPTEMBRE 2012 pour obtenir vos 14 certificats !
AU BOUT DES 18 MOIS ? Si au bout des 18 mois (ou avant) vous avez obtenu vos 14 certificats ATPL, vous pourrez donc continuer sur la partie pratique de votre formation. Si au bout des 18 mois (ou avant) vous n'avez pas obtenu vos 14 certificats, vous devrez (si vous le souhaitez) vous réinscrire dans un FTO (à distance ou en intégrant une classe) afin de re-préparer votre atpl et de re-passer les 12 certificats. Les certificats 091 et 092 étant acquis à vie, aucun autre modules n'est acquis à vie, si vous avez obtenus 10 certificats et que vos 18 mois expires, que vous avez épuisé vos passages ou vos sessions, les autres certificats seront perdus.
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JAimeLesAvions
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 02 mars 2008, 08:03
Le compteur des 36 mois commence à tourner après le passage du dernier certificat
Ca peut être une bonne idée de garder un certificat facile (com VFR par exemple) de coté, et de ne le passer qu'au dernier moment, juste avant d'entrer en stage CPL/IR, ou juste avant le délai de 18 mois. On en voit trop qui se retrouvent coincés par les 36 mois (C'est 36 mois pour avoir l'IR sur la licence, ça veut dire paperasse déposée et acceptée par l'autorité)
Ca peut être une bonne idée de garder un certificat facile (com VFR par exemple) de coté, et de ne le passer qu'au dernier moment, juste avant d'entrer en stage CPL/IR, ou juste avant le délai de 18 mois. On en voit trop qui se retrouvent coincés par les 36 mois (C'est 36 mois pour avoir l'IR sur la licence, ça veut dire paperasse déposée et acceptée par l'autorité)
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