ATPL à distance Hubair

Vous passez l'ATPL théorique EASA? Vous vous tirez les cheveux pour comprendre ci ou ça? vous cherchez des exemples de questions? Ce forum est fait pour vous!

Modérateur : Big Brother

Avatar du membre
Auteur du sujet
mehdi18
Copilote posteur
Messages : 138
Enregistré le : 24 févr. 2009, 21:11
Âge : 37

ATPL à distance Hubair

Message par mehdi18 »

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de personnes qui sont actuellement entrain de suivre une formation ATPL à distance avec Hubair. Merci.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Bonjour, as tu trouvé?
Je serai interessé d'avoir des feed back de cette formation.
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

Les cours en anglais (sur papier, dispo sur ordinateur et ipad sans supplément) sont très bien faits. Des QCM à faire sur ordinateur ou ipad à renvoyer pour que l'école suive ta progression.
Les 2 semaines de stage avec des profs très compétents (on avait eu des pilotes, un mécanicien navigant, un médecin pour les facteurs humains etc...)
Aucun regret de mon côté, ni pour les autres personnes avec qui j'étais en stage.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Merci pour ta réponse, par curiosité, comment tu t'es organisé pour les deux semaines de stages? Logement, déplacement? Si bien sûr comme je l'ai compris, il faut les faire à Bristol? Et éventuellement, combien cela t'a couté?
Allez encore une dernière question, tu as fini en combien de temps?
Merci.
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

Le stage d'Hubair est à Paris. En contactant Hubair tu auras peut être une liste de chambres ou d'hôtels proches.
Il est possible de découper le stage en 2x1 semaine.
1 an pour ma part (je dois être dans la moyenne), ça va plus ou moins vite selon les personnes, la situation perso et pro...
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Merci pour ta réponse.
Hub Air a fermé ses bureaux à bruxelles, ils ont tout déménagé à Malte.
Du coup je ne sais pas si c'est une bonne idée de passer par eux, plutôt passer directement par Bristol.
J'aurais aimé voir a quoi ressemblent les cours de Bristol (que tout le monde à l'air d'apprécier), j'ai vu ceux d'Oxford, et j'aurais voulu comparé.
Hélas je ne trouve personne qui bosse sur Bristol en Belgique.
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

Hubair était à Bruxelles et le stage était à Bruxelles, désormais la base est à Malte et le stage est à Paris. J'ai pas eu echos de problèmes dus au déménagement, il y avait des semaines de révisions à Paris dès juillet il me semble.

A confirmer mais il doit également être possible de faire le stage à l'IAAG (près de Lille).

Passer directement par Bristol est aussi une bonne idée.

Pour avoir comparé Oxford et Bristol, j'ai trouvé les cours Oxford plus complets, mais j'ai trouvé les cours Bristol mieux organisés.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Merci Eowel,
Que penses-tu du support DVD ROM, Ipad (CBT), est ce que ça fait la différence? Je veux dire ça aide bien, en plus des bouquins.
Pour faire les stages en France je pense qu'il faut être inscrit dans la FTO en question, je vais appeler des demain, et Bristol aussi..
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

Sur le DVD et iPad tu as exactement les mêmes cours que sur papier + des vidéos + des QCM d'entrainement + les QCM "Progress Test" qui sont envoyés à l'école

Le logiciel est fluide, bien organisé... II faut internet pour démarrer le logiciel à chaque utilisation, c'est un point un peu négatif.

Je me sers régulièrement de l'ordinateur ou iPad quand je pars en week end et que je ne veux pas me trimbaler un classeur... pareil pour le stage, c'est plus pratique que d'amener les 14 matières sur papier...

J'étais inscris à l'IAAG et j'ai fais mon stage chez Hubair, l'inverse est peut être possible.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

le test d'admission de l'IAAG c'est quel genre?
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

En Maths/Physique des QCM niveau collège/lycée, ils te fournissent une liste de choses à réviser avant de passer le test. Les questions vont du simple au difficile, dans le désordre. Mais au final c'est quand même abordable.

En anglais c'est de la grammaire en QCM... Des phrases à trou(s) où il faut choisir par exemple 1) THIS 2) THAT 3) THESE 4) THOSE
Avatar du membre
Auteur du sujet
mehdi18
Copilote posteur
Messages : 138
Enregistré le : 24 févr. 2009, 21:11
Âge : 37

Message par mehdi18 »

robs33 a écrit :Bonjour, as tu trouvé?
Je serai interessé d'avoir des feed back de cette formation.
Perso j'ai pas trouvé ! Par contre j'ai débuté la formation, et la j'approche de la fin du 1er module, fin du mois j'aurais fini. En tout cas si tu as une question à laquelle je peux t'aider, n’hésite pas.

PS: Eowel Est ce que tu peux me donner une idée sur le déroulement des semaines de revisions STP ? Comment ca se passe exactement ( cours... QCM... ???) Merci
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

1 à 2 matières par jour. Début par du cours (les points essentiels) et la ou les dernières heures QCM type exam noté. Pour les horaires on avait le plus souvent 7h30-15h30, parfois 10h-18h, du lundi au samedi.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Bonjour,
Mehdi18, tu vas le faire où le stage? à Bristol? Car comme je le disais plus haut, Hub'Air a déménagé ses bureaux de Bruxelles à Malte...
Avatar du membre
Eowel
Chef de secteur posteur
Messages : 645
Enregistré le : 31 juil. 2010, 12:44

Message par Eowel »

Les élèves d'Hubair ne peuvent pas faire leur stage à Bristol. Ils le font aux bureaux d'Hubair à Paris.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

C'est pas ce qu'on m'a répondu hier au téléphone..!!
Ils m'ont dit qu'ils envoyaient les élèves à Bristol pour les deux semaines de révision, obligatoires.
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Confirmation dans un mail de Hub'Air, ce matin, "Les révisions se font chez Bristol même qui est notre partenaire."
Avatar du membre
Auteur du sujet
mehdi18
Copilote posteur
Messages : 138
Enregistré le : 24 févr. 2009, 21:11
Âge : 37

Message par mehdi18 »

D'apres ce qu'on m'a dis au tel ca fait deux mois , les cours de revisions se passent soit a paris soit a bristol ! Le seul probleme c'est que a paris il n ont pas le nombre d'eleve necessaire pour organiser une session. Du coup tout le monde est redirigé vers bristol ! Donc perso j'ai pas trop le choix , ca sera bristol je pense !
Avatar du membre
robs33
Elève-pilote posteur
Messages : 13
Enregistré le : 06 janv. 2012, 20:20
Âge : 49

Message par robs33 »

Bonjour Mehdi,
Je viens de recevoir ce mail de Hub'air:

"Bonjour Robin,

Le prix des révisions est de Cost £485 each.
Donc, 2 x 2 semaines = 2 x £485= £970.

Vous auriez toujours un interlocutoire de Hub'Air, notamment notre Chief Ground Instructor qui vous suivra.
Il sera basé à Malte, mais vous pouvez toujours le contacter par email ou par téléphone.

En ce qui concerne les révisions, c'est à vous de voir quand vous serez prêt pour passer les révisions et de fixer un rendez-vous avec Bristol.
Il y a beaucoup de semaines de révisions.

Ensuite vous devez contacter l'administration française (ou autre EASA) pour passer vos examens.

N'hésitez-pas à me contacter pour d'amples informations."

Ca te parait cohérent par rapport à ce qui était annoncé.
Je peux te demander pourquoi tu avais choisi Hub'Air?
Merci.
Avatar du membre
Auteur du sujet
mehdi18
Copilote posteur
Messages : 138
Enregistré le : 24 févr. 2009, 21:11
Âge : 37

Message par mehdi18 »

Salut,

Tout d'abord je tiens à te remercier pour la copie du mail parce que de mon coté j'ai contacté le Chef Ground instructor et pas de réponse de sa part...

En ce qui me concerne j'avais choisis Hubair par rapport aux révisions à paris, ça me revient moins cher que de partir à Bristol et je voulais un ATPL en anglais donc le choix a été Hubair. Ensuite par rapport au déroulement des choses, c'est bien à ça que je m'attendais. Surpris de quelque chose de ton coté ?
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message