CAE OXFORD Aviation Academy Brussels

[Kevin75]

C'est chouette mais j'ai une question: comment rembourser les crédits contractés ( CAE est cher) avec les salaires offerts chez ryanair ou volotea ??

Je veux bien être pilote mais j'aimerais avoir une vie privée pas trop désocialisée; merci de vos réponses .
cordialement . Kevin .

[Belfly89]

Ecoute, comme beaucoup de jeunes et moins jeunes pilotes, faut prendre son mal en patience!
Moi je dois rembourser plus de 600 euros de crédit par mois pour mes études de pilote, et en attendant un Taf de pilote, je bosse comme flight dispatcher.
Je sais que ça peut être long avant d'être à droite, mais si tu es vraiment passionné, tu ne devrais même pas te poser la question...

[Pilotman]

Le salaire chez Ryanair est approx. 3500€ net (11 fois par an). Cela permet de rembourser petit à petit un crédit.

Lorsque j'ai été engagé, j'ai racheté le crédit à 100% sur mes épaules et j'ai pendant 3 ans remboursé 1500€ par mois à la banque pour en terminer au plus vite (on ne sait pas de quoi est fait le futur...). C'est un choix, je déteste avoir un crédit ou devoir de l'argent à qui que ce soit. J'aurais également pu rembourser 500€ et vivre + confortablement mais avec ce fichu crédit sur les épaules pour bien plus longtemps! Heureusement pour moi aussi d'avoir bossé au sol avant pendant 2 ans sinon j'y serais encore pour une plombe...

A noter qu'en travaillant chez Ryanair, tu acceptes de te délocaliser partiellement et beaucoup sont en collocation dans leur bases respectives, ce qui diminue les frais de "vie". Et si à la maison tu as une femme qui bosse, c'est encore mieux.

C'est une question de débrouillardise, on fait avec ce qu'on a. Par contre les mecs qui sont payés la misère, c'est de la survie pour bien des années... Pfff

Souvent je me demande: "Et si j'avais pas trouvé de boulot?" et je me dis: "put**, j'ai eu chaud! 350 CV envoyés -> 1 seule interview -> 0,28% ! Et encore, c'est sans compter la chance que j'ai eu d'être séléctionné parmis les milliers de CV..."

[Pilotman]

si tu es vraiment passionné, tu ne devrais même pas te poser la question...

Attention à ne pas foncer tête baissée, tu réagis bien à cette situation et tant mieux mais il y a des mecs qui seraient à deux doigts de se tirer une balle. C'est un coup de poker à l'heure actuelle!

[mina625]

Salut. Il faut compter quoi dans le net, quand tu dis 3500euros net/mois pour le copi?

Parce que j'ai parlé avec un captain RYR, TRI, il me disait pas gagner dans les 6000 euros net, sans retraite, en volant au max (900hdv/an) et être un peu deg parce qu'il pense que ça va diminuer. Enfin il se foutait peut etre de ma tronche en disant ça...

[HKGSIDE]

Salut.
Et pour les modulaires il y un espoir d'être placé ou est-ce que c'est que pour les intégrés/ab-initio ?
Qu'est-ce que vous pensez du fait que CAE détienne désormais ses Flight schools ET son agence de placement (Parc Aviation). Je me demande s'il est utopique de croire qu'il y a des connections entre ses branches..?! Car si c'est le cas je ne vais pas hésiter longtemps

[tahh]

A priori les modulaires n'ont pas accès au pilot provisioning de CAE ou en tout cas n'ont pas la priorité.
En ce qui concerne PARC et CAE il y'a des connections. Par exemple les étudiants embauchés chez EZJ le sont via PARC. Pour Ryanair ils passent par le pilot provisioning et le graduate service de CAE comme pour Volotea, Wizz Air etc...
Ce qui est sûr, c'est que grâce à son pilot provisioning et PARC, CAE place beaucoup plus d'étudiants que la moyenne constatée dans d'autres écoles à l'exemption de CTC.
Encore une fois l'école ne garantie pas un job à 100%. Certains étudiants ab-initio sont toujours dans l'attente.

[Sheparde]

quel est le tarif du cae Brussels ?

[swissgva330]

[Sheparde]

et a leur ecole de phoenix tu as une idee du ratio de placement?

[Squish]

l'école de Phoenix fait partie de CAE, les élèves partent juste faire la partie VFR puis reviennent.