Ppl théorique

gnoel · Message par **gnoel** » 06 juil. 2014, 19:27

Bonsoir à tous,

Je dois m'inscrire au PPL Théorique et j'ai plusieurs questions...

1) mon club dépend de la dsac ouest, mais est ce que je peux me présenter tous de même au centre de Orly qui lui dépend de la dsac nord,

2)est ce qu il faut choisir la version PPlA AESA ou ES PPL ?

3) la dernière est ce qu' il faut avoir 75% de réussite à une des épreuves ou au minimum 75% a chaque module de l'épreuve .

merci d avance à tous pour vos réponses.

NovemberPlane · Message par **NovemberPlane** » 06 juil. 2014, 21:58

gnoel a écrit :
3) la dernière est ce qu' il faut avoir 75% de réussite à une des épreuves ou au minimum 75% a chaque module de l'épreuve .

merci d avance à tous pour vos réponses.

Je ne peux répondre qu'à la troisième question : tu dois avoir minimum 75 % de bonnes réponses à chaque module (75 % pour la mécanique de vol, 75 % pour la comm', idem pour les facteurs humains et la réglementation.

Tu peux décider de passer tel ou tel module ce jour-là, ou alors la totalité.

Si tu décides de tout passer, si tu as moins de 75 % à un module, tu devras le repasser.

Si tu rates plus de 3 modules sur 5, tu dois repasser les 5. (de mémoire)

gnoel · Message par **gnoel** » 06 juil. 2014, 22:21

Bonsoir november plane,

Je suis d accord avec toi, mais maintenant il n existe a pris ori plus que deux épreuves ...

Alors j avoue être un peu perdu

NovemberPlane · Message par **NovemberPlane** » 06 juil. 2014, 22:42

Au temps pour moi. J'ai passé la théorie il ya 2 ans, je ne savais pas que tout avait changé.

Apparemment, il ya une épreuve commune LAPL et une spécifique pour PPL.

Je laisse des gens plus dans le coup répondre correctement.

Pilote0633 · Message par **Pilote0633** » 07 juil. 2014, 11:27

En fait, ce dépend de quand tu as été inscris a ta formation, j'ai commence fin 2012 donc j'ai été inscris en PPL JAR FCL et je passerai le PPL théorique avec les 5 modules quoi qu'il arrive,maintenant, si tu t'es inscris beaucoup plus tard et que ton aéroclub était deja ATO, alors tu passes le PPL PART FCL en deux modules et plus dur.

gnoel · Message par **gnoel** » 07 juil. 2014, 11:43

Bonjour,

Je me suis inscrit en Aout 2013, et mon club n'est toujours pas ATO.
Ce que je ne comprend pas,c'est que la dgac dit que toute présentation à un examen sera sur le nouveau modèle à partir de janvier 2014...

Driss787 · Message par **Driss787** » 12 juil. 2014, 17:27

Bonjour,
J'ai reçu ma convocation pour le PPL théorique, cela dit j'ai un problème je suis convoqué pour l'épreuve commune, mais pas l'épreuve spécifique. Pensez vous que je peux modifier ma convocation en appelant la personne chargée de l'affaire ?

Dubble · Message par **Dubble** » 13 juil. 2014, 22:16

Pour ta première question, c'est possible mais il faudra parlementer un peu

speybrouck · Message par **speybrouck** » 13 juil. 2014, 23:18

Je confirme, toute les nouvelles présentations a l'examen se font sur le nouveau modèle (épreuve commune + spécifique) a part pour les personnes qui ont passé l'ancien examen et qui n'ont pas validé tous les 5 modules.
Et je n'ai eu aucun soucis a me présenter à l'examen a la DSAC centre est en ayant ma formation théorique dans un aeroclub en Ile de France.

Bon courage

gnoel · Message par **gnoel** » 16 juil. 2014, 18:00

speybrouck a écrit :Je confirme, toute les nouvelles présentations a l'examen se font sur le nouveau modèle (épreuve commune + spécifique) a part pour les personnes qui ont passé l'ancien examen et qui n'ont pas validé tous les 5 modules.
Et je n'ai eu aucun soucis a me présenter à l'examen a la DSAC centre est en ayant ma formation théorique dans un aeroclub en Ile de France.

Bon courage

Bonjour speybrouck,

Merci pour l'info, la dsac vient aussi de confirmer.
Maintenant il y a plus qu'a.....

SDF75 · Message par **SDF75** » 18 juil. 2014, 01:29

@pilote0633,
Salut ! Juste pour info, en quoi le nouveau PPL Part FCL EASA est-il plus dur ?

Pilote0633 · Message par **Pilote0633** » 18 juil. 2014, 01:47

Alors, c'est juste mon FI qui m'en a parlé et une autre personne, je ne me suis pas réellement penche sur la question comme cela ne me concerne pas mais demande a ton FI

darkced · Message par **darkced** » 18 juil. 2014, 09:25

Pilote0633 a écrit :Alors, c'est juste mon FI qui m'en a parlé et une autre personne, je ne me suis pas réellement penche sur la question comme cela ne me concerne pas mais demande a ton FI

Le PPL EASA n'est pas plus dur. Le fait qu'il y ait 2 épreuves au lieu de 5 le rend même beaucoup plus facile : au lieu d'avoir à faire 75% sur chaque matière, il faut 75% sur chacune des 2 épreuves. On peut donc ne pas être au niveau dans une matière et se rattraper avec une autre de la même épreuve...

ecole_aeroschool · Message par **ecole_aeroschool** » 14 août 2014, 19:32

Aéro School ouvre cette année 2014 une nouvelle formation pilote privé (PPL) sur son site de Nanterre-La Défense.

N'hésitez pas à nous contacter :

http://www.aeroschool.fr/actualites.php
Mail : contact@aeroschool.fr
Tél : http://www.aeroschool.fr/actualites.php

Aeronet

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Aéro School ouvre une formation à la licence Pilote Privé (PPL)