Cherche un livre
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetPAXIDERME
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Cherche un livre
Bonjour à tous,
Connaissez-vous un livre ou deux, un roman ou autres, que vous pourriez me conseiller, qui décrive assez bien les émotions, le plaisir, d’un pilote en vol, un pilote long-courrier, ou bien de tourisme et/ou voltige, mais pas de guerre. Le pur plaisir, et la responsabilité, de voler, que procurent-ils ?
D’avance merci.
P.S. Pas Saint-Exupéry qui finalement en parle peu.
Connaissez-vous un livre ou deux, un roman ou autres, que vous pourriez me conseiller, qui décrive assez bien les émotions, le plaisir, d’un pilote en vol, un pilote long-courrier, ou bien de tourisme et/ou voltige, mais pas de guerre. Le pur plaisir, et la responsabilité, de voler, que procurent-ils ?
D’avance merci.
P.S. Pas Saint-Exupéry qui finalement en parle peu.
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Auteur du sujetPAXIDERME
- Elève-pilote posteur
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Merci beaucoup, mais site difficile à visiter
Merci beaucoup pour votre réponse rapide. c'est très aimable et ça fait plaisir de voir des personnes prêtes à aider.
Malheureusement, le site est difficile à visiter. J'ai lu qu'il fallait un très haut débit (ce qui est loin d'être mon cas )-:) et que c'était aussi parce que le site était victime de son succès: "le bonheur des uns fait le malheur des autres" (-: C'est en tout cas la preuve de la qualité de la référence que vous me donnez. Je vais réessayer à d'autres moments.
Merci à vous, en vous souhaitant une bonne suite et fin de journée.
Julien
Malheureusement, le site est difficile à visiter. J'ai lu qu'il fallait un très haut débit (ce qui est loin d'être mon cas )-:) et que c'était aussi parce que le site était victime de son succès: "le bonheur des uns fait le malheur des autres" (-: C'est en tout cas la preuve de la qualité de la référence que vous me donnez. Je vais réessayer à d'autres moments.
Merci à vous, en vous souhaitant une bonne suite et fin de journée.
Julien
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AF340
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Bonjour,
J'ai lu quelques extraits et j'ai trouvé cette auteur/pilote absolument génial!
Quelle est la différence entre le Plus beau bureau du monde et Lignes aériennes?
J'aimerai acheter un des deux mais j'hésite....
Quelle est le meilleur?
Merci!
J'ai lu quelques extraits et j'ai trouvé cette auteur/pilote absolument génial!
Quelle est la différence entre le Plus beau bureau du monde et Lignes aériennes?
J'aimerai acheter un des deux mais j'hésite....
Quelle est le meilleur?
Merci!
« J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.Il ne nous reste plus qu’une chose à faire: la réaliser » Pierre-Georges Latécoère
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Auteur du sujetPAXIDERME
- Elève-pilote posteur
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AF340, élève pilote de 14 ans, enfant surdoué et sans doute né avec des ailes, est meilleur que moi: je ne sais pas où j'avais la tête ce matin; dans les nuages !...
J'ai donc trouvé l'auteur et les livres en question. Il ne me reste plus qu'à me les procurer. Quel est, à votre avis, le meilleur en effet?
En tout cas, un grand merci!
Julien
En tout cas, un grand merci!
Julien
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Auteur du sujetPAXIDERME
- Elève-pilote posteur
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Bonsoir, AF 340.
Je ne sais comment, mais j'étais tomber là-dessus (mais je ne peux accéder au site) :
http://homepage.mac.com/pyandre/index.html
Son métier, c'est de transporter des passagers d'un point à un autre, mais aussi de voler. Ce pilote d'Airbus A330 et A340 le raconte avec passion, par le texte et par l'image. N'y cherchez pas les aventures des pionniers de l'Aéropostale, mais plutôt le témoignage d'un pilote de ligne d'aujourd'hui, heureux de son métier. Sur le choix des photos, il nous précise bien qu'il s'agit des plus belles obtenues aux plus belles escales, et que la vie quotidienne d'un pilote ne se réduit pas à d'éternelles vacances. Aux jeunes attirés par une telle carrière, ce vétéran explique son parcours et donne des liens utiles. Aux pilotes, il offre des histoires drôles (incompréhensibles sans brevet) et des montages photo comiques.
L'avis de la rédaction
On aime
La bonne humeur, les belles images, le ton pédagogique.
On naime pas
Le blog peu actif.
Mention Très bien
Peut-être, si vous parvenez à voir le site, y trouverez-vous des choses intéressantes. En attendant, remercions Flo_dr-400
Vu l'heure, bonne nuit.
Julien
P.S. Je serai absent du 1er mais au 11 mai
Je ne sais comment, mais j'étais tomber là-dessus (mais je ne peux accéder au site) :
http://homepage.mac.com/pyandre/index.html
Son métier, c'est de transporter des passagers d'un point à un autre, mais aussi de voler. Ce pilote d'Airbus A330 et A340 le raconte avec passion, par le texte et par l'image. N'y cherchez pas les aventures des pionniers de l'Aéropostale, mais plutôt le témoignage d'un pilote de ligne d'aujourd'hui, heureux de son métier. Sur le choix des photos, il nous précise bien qu'il s'agit des plus belles obtenues aux plus belles escales, et que la vie quotidienne d'un pilote ne se réduit pas à d'éternelles vacances. Aux jeunes attirés par une telle carrière, ce vétéran explique son parcours et donne des liens utiles. Aux pilotes, il offre des histoires drôles (incompréhensibles sans brevet) et des montages photo comiques.
L'avis de la rédaction
On aime
La bonne humeur, les belles images, le ton pédagogique.
On naime pas
Le blog peu actif.
Mention Très bien
Peut-être, si vous parvenez à voir le site, y trouverez-vous des choses intéressantes. En attendant, remercions Flo_dr-400
Vu l'heure, bonne nuit.
Julien
P.S. Je serai absent du 1er mais au 11 mai
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AF340
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Bonjour,
Oui, effectivement votre lien est mort!
Ayant décidé de le commander, voici comment la Fnac présente Lignes Aériennes:
"L'océan à perte de vue, les petits cumulus en bas sous le soleil, et voici loin devant, les Açores, couronnées de quelques nuages. C'est magnifique. Le menton sur l'auvent de la planche de bord, je m'émerveille, depuis le FL 360, de ce spectacle unique et gratuit, pollué par aucune pub ... »
Initialement diffusées sur internet, ces chroniques relatent le quotidien d'un pilote de ligne. De La Réunion à Tokyo, en passant par l'Alaska, prenez place à bord du « plus beau bureau du monde » et partez à la découverte de ce métier fabuleux.
Entré chez Air France comme mécanicien navigant, puis devenu copilote sur Boeing 737 et 747, Jacques Darolles est aujourd'hui Commandant de bord sur Airbus A320. Totalisant plus de 12 000 heures de vol, il est également instructeur sur avions légers."
Voici comment la Fnac présente Le Plus beau bureau du monde:
Jacques Darolles est pilote de ligne chez Air France. Dans ce livre, il raconte, sous la forme de petites chroniques initialement diffusées sur internet, son quotidien de copilote sur Boeing 747, ses vols, ses escales.
Je suis plus tenté par "lignes aériennes"....
Merci d'ajouter des infos!
A+
Oui, effectivement votre lien est mort!
Ayant décidé de le commander, voici comment la Fnac présente Lignes Aériennes:
"L'océan à perte de vue, les petits cumulus en bas sous le soleil, et voici loin devant, les Açores, couronnées de quelques nuages. C'est magnifique. Le menton sur l'auvent de la planche de bord, je m'émerveille, depuis le FL 360, de ce spectacle unique et gratuit, pollué par aucune pub ... »
Initialement diffusées sur internet, ces chroniques relatent le quotidien d'un pilote de ligne. De La Réunion à Tokyo, en passant par l'Alaska, prenez place à bord du « plus beau bureau du monde » et partez à la découverte de ce métier fabuleux.
Entré chez Air France comme mécanicien navigant, puis devenu copilote sur Boeing 737 et 747, Jacques Darolles est aujourd'hui Commandant de bord sur Airbus A320. Totalisant plus de 12 000 heures de vol, il est également instructeur sur avions légers."
Voici comment la Fnac présente Le Plus beau bureau du monde:
Jacques Darolles est pilote de ligne chez Air France. Dans ce livre, il raconte, sous la forme de petites chroniques initialement diffusées sur internet, son quotidien de copilote sur Boeing 747, ses vols, ses escales.
Je suis plus tenté par "lignes aériennes"....
Merci d'ajouter des infos!
A+
« J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.Il ne nous reste plus qu’une chose à faire: la réaliser » Pierre-Georges Latécoère
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Auteur du sujetPAXIDERME
- Elève-pilote posteur
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J'ai commandé le livre. Les infos après lecture :D
Bonjour,
J’ai commandé le livre sur Amazon. Je vous donnerai des plus d’infos quand je l’aurai lu.
De mon côté j’ai lu : Stephan Orth et Antje Blinda : « désolé, nous avons raté la piste », acheté très peu cher sur Amazon. Du coup, ça vaut la peine à ce prix. C’est un recueil d’anecdotes rigolotes rapportées par les internautes voyageurs. Par exemple ce pilote, qui après 20 minutes de roulage pour trouver la piste de décollage annonce : « ne vous inquiétez pas, le reste du voyage se fera en volant ! » Je vous conseille en tout cas le grand Saint-Exupéry, si vous ne l’avez pas déjà lu, « Terre des hommes » et « Vol de nuit ». On est à genoux devant l’homme ! En plus, quelle belle écriture ! C’est de la grande littérature. Et qu’elle philosophie : « la vérité pour l’homme, c’est ce qui fait de lui un homme » ! Tout le contraire de notre époque qui rapetisse à mon avis tous les hommes, pour la quête du profit, et détruit leurs professions (la grève récente des pilotes d’Air France a sans doute à voir avec cela).
J’essaie - je dis bien j’essaie, mesurant mon peu de force et d’aptitude – d’écrire un roman ( mais comme c’est difficile ! ), qui n’a pas principalement pour thème l’aviation, mais dont le second personnage important est une hôtesse de l’air tchèque qui pratique, pour son loisir - et peut-être pour devenir pilote - le vol sur Cessna et la voltige sur Zlin. À ce propos, j’ai vu une vidéo sur You Tube dans laquelle un pilote de voltige, avant une démonstration, monte dans son Zlin avec un parachute : est-ce un équipement à chaque vol obligatoire quand on pratique la voltige ou était-ce seulement pour la circonstance ?... Si vous pouvez me renseigner, ou quelqu’un. J’ai comme cela quantité de questions - car je ne veux pas écrire de bêtises - qui peuvent paraître saugrenues, et dont je ne sais même pas, à la vérité, si je m’en servirai à la finale. Mais il vaut mieux savoir beaucoup et utiliser peu, que savoir peu, et raconter beaucoup. Voilà pourquoi je m’informe sur votre beau et passionnant «métier ».
Je pars demain pour quelque jours. Merci et à bientôt.
Julien
J’ai commandé le livre sur Amazon. Je vous donnerai des plus d’infos quand je l’aurai lu.
De mon côté j’ai lu : Stephan Orth et Antje Blinda : « désolé, nous avons raté la piste », acheté très peu cher sur Amazon. Du coup, ça vaut la peine à ce prix. C’est un recueil d’anecdotes rigolotes rapportées par les internautes voyageurs. Par exemple ce pilote, qui après 20 minutes de roulage pour trouver la piste de décollage annonce : « ne vous inquiétez pas, le reste du voyage se fera en volant ! » Je vous conseille en tout cas le grand Saint-Exupéry, si vous ne l’avez pas déjà lu, « Terre des hommes » et « Vol de nuit ». On est à genoux devant l’homme ! En plus, quelle belle écriture ! C’est de la grande littérature. Et qu’elle philosophie : « la vérité pour l’homme, c’est ce qui fait de lui un homme » ! Tout le contraire de notre époque qui rapetisse à mon avis tous les hommes, pour la quête du profit, et détruit leurs professions (la grève récente des pilotes d’Air France a sans doute à voir avec cela).
J’essaie - je dis bien j’essaie, mesurant mon peu de force et d’aptitude – d’écrire un roman ( mais comme c’est difficile ! ), qui n’a pas principalement pour thème l’aviation, mais dont le second personnage important est une hôtesse de l’air tchèque qui pratique, pour son loisir - et peut-être pour devenir pilote - le vol sur Cessna et la voltige sur Zlin. À ce propos, j’ai vu une vidéo sur You Tube dans laquelle un pilote de voltige, avant une démonstration, monte dans son Zlin avec un parachute : est-ce un équipement à chaque vol obligatoire quand on pratique la voltige ou était-ce seulement pour la circonstance ?... Si vous pouvez me renseigner, ou quelqu’un. J’ai comme cela quantité de questions - car je ne veux pas écrire de bêtises - qui peuvent paraître saugrenues, et dont je ne sais même pas, à la vérité, si je m’en servirai à la finale. Mais il vaut mieux savoir beaucoup et utiliser peu, que savoir peu, et raconter beaucoup. Voilà pourquoi je m’informe sur votre beau et passionnant «métier ».
Je pars demain pour quelque jours. Merci et à bientôt.
Julien
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Flo_dr400
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Jacques postait des billets d'humeur sur la pilotlist. Une amie à lui a publié un recueil de ces billets, c'est "Le plus beau bureau du monde". Puis quelques années plus tard, ils ont publié un autre recueil des billets postés après la publication du premier livre, c'est "Lignes aériennes".
L'un n'est pas mieux que l'autre... Le premier il était copi 747, le deuxième cdb 320.
L'un n'est pas mieux que l'autre... Le premier il était copi 747, le deuxième cdb 320.
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arogues
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- Enregistré le : 25 oct. 2004, 02:00
- Localisation : LFCW
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salut,
Tu as aussi le livre "Artisan Pilote" de Jan Tutaj.
Tu as aussi le livre "Artisan Pilote" de Jan Tutaj.
@+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Auteur du sujetPAXIDERME
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- Enregistré le : 22 avr. 2015, 21:41
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Merci, Antoine,
Nom prédestiné: pas le choix, pilote comme Saint-Ex. ou chanteur!
. Mais en plus "voltigeur" ! Je vais aller voir pour le livre, et regarderai et m'instruirai avec votre blog de pilote dès mon retour.
Merci beaucoup.
Bonne journée et bon W.E. du premier mai, que vous soyez en service ou non (car je sais qu'il n'y a pas de jours fériés dans l'aviation).
Julien
Nom prédestiné: pas le choix, pilote comme Saint-Ex. ou chanteur!
Merci beaucoup.
Bonne journée et bon W.E. du premier mai, que vous soyez en service ou non (car je sais qu'il n'y a pas de jours fériés dans l'aviation).
Julien
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Auteur du sujetPAXIDERME
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 22 avr. 2015, 21:41
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Re à Arogues
Je viens de lire sur Amazon l'extrait du livre: très bien écrit, et avec humour ! J'ai commandé.
Je pense que cela intéressera AF 340, et d'autres.
Je pense que cela intéressera AF 340, et d'autres.
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AF340
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Re: Re à Arogues
Merci mais de quelle livre parlez-vous? Je suis un peu perdu là ^^PAXIDERME a écrit :Je viens de lire sur Amazon l'extrait du livre: très bien écrit, et avec humour ! J'ai commandé.
Je pense que cela intéressera AF 340, et d'autres.
Lignes aériennes?
Je ne l'ai malheureusement pas trouvé sur Amazon en tapant le nom de l'auteur...
Auriez-vous un lien?
@ Flo_dr400: Donc j'imagine que le 747 propose des destinations plus "exotiques"?
Merci!
« J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.Il ne nous reste plus qu’une chose à faire: la réaliser » Pierre-Georges Latécoère
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Auteur du sujetPAXIDERME
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Le premier livre que j'ai commandé et dont je vous parlais est:
1° - Jacques Darolles : "Lignes aériennes : Histoires du plus beau bureau du monde". Broché – 2004 (Il y en a deux de disponibles d'occasion à 24 euros sur Amazon. On peut aussi l'avoir neuf à 18 euros par la FNAC apparemment) Recommandé par AF_340
Le second est recommandé par Antoine, le voltigeur (dont je viens de regarder la vidéo sur son blog: bien raconté aussi ses premières expérience; son film est sympa, et bon enchainement musical d'accompagnement. Merci à lui).
2° - Jan Tutaj: "Artisan pilote".
Voici l'extrait que j'ai lu et que j'ai trouvé bien écrit et avec humour:
"C'est un immense Touareg, très impressionnant, sérieux comme tout, et qui, très théâtralement, me dévisage. Pas un mot, pas un sourire. Tout à coup, il sort de je ne sais où un sabre immense et le tend devant lui. Merde, j'ai fait une connerie ? Je n'en mène pas large, que me veut-il ? Derrière lui, les enfants s'agitent, mais beaucoup ont un immense sourire, ce qui est rassurant. L'hélice bipale du moteur gauche est à l'horizontale et je suis négligemment accoudé sur la pale intérieure (en fait, réfugié derrière). Tu es le nouveau ? Les nouvelles vont vite, je suis sidéré. Oui. Je veux échanger avec toi. Il s'approche et, très solennellement, pose sa main sur la pale de l'hélice, et me tend son sabre, coté lame. Un peu estomaqué, j'hésite, puis, franchement, je pose ma main sur la lame comme il l'a fait avec ma pale. Alors je vois un de ces immenses sourires qui vous donnent confiance dans l'humanité et rejettent au loin toutes les âneries qu'on peut dire sur les hommes et ce qu'ils sont réellement. Il rengaine son sabre, je ne rengaine pas ma pale. Il s'approche encore et me touche la main, comme le font tous les Africains que j'ai vus depuis une semaine que je suis là. Tu peux revenir souvent, ce sera bonne arrivée."
Il n'est pas non plus toujours facile de naviguer entre les mails!
A+
Julien
1° - Jacques Darolles : "Lignes aériennes : Histoires du plus beau bureau du monde". Broché – 2004 (Il y en a deux de disponibles d'occasion à 24 euros sur Amazon. On peut aussi l'avoir neuf à 18 euros par la FNAC apparemment) Recommandé par AF_340
Le second est recommandé par Antoine, le voltigeur (dont je viens de regarder la vidéo sur son blog: bien raconté aussi ses premières expérience; son film est sympa, et bon enchainement musical d'accompagnement. Merci à lui).
2° - Jan Tutaj: "Artisan pilote".
Voici l'extrait que j'ai lu et que j'ai trouvé bien écrit et avec humour:
"C'est un immense Touareg, très impressionnant, sérieux comme tout, et qui, très théâtralement, me dévisage. Pas un mot, pas un sourire. Tout à coup, il sort de je ne sais où un sabre immense et le tend devant lui. Merde, j'ai fait une connerie ? Je n'en mène pas large, que me veut-il ? Derrière lui, les enfants s'agitent, mais beaucoup ont un immense sourire, ce qui est rassurant. L'hélice bipale du moteur gauche est à l'horizontale et je suis négligemment accoudé sur la pale intérieure (en fait, réfugié derrière). Tu es le nouveau ? Les nouvelles vont vite, je suis sidéré. Oui. Je veux échanger avec toi. Il s'approche et, très solennellement, pose sa main sur la pale de l'hélice, et me tend son sabre, coté lame. Un peu estomaqué, j'hésite, puis, franchement, je pose ma main sur la lame comme il l'a fait avec ma pale. Alors je vois un de ces immenses sourires qui vous donnent confiance dans l'humanité et rejettent au loin toutes les âneries qu'on peut dire sur les hommes et ce qu'ils sont réellement. Il rengaine son sabre, je ne rengaine pas ma pale. Il s'approche encore et me touche la main, comme le font tous les Africains que j'ai vus depuis une semaine que je suis là. Tu peux revenir souvent, ce sera bonne arrivée."
Il n'est pas non plus toujours facile de naviguer entre les mails!
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Julien
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AF340
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Oui, je crois que je vais vous suivre! 
Je vais me commander à la fnac "ligne aériennes"!
J'attends plus que mes parents rentrent du travail ce soir!
Espérons que je l'aurais avant la fin des vacances....
Regardez les 3 commentaires sur ce livre (lignes aériennes) sur le site de la fnac:
"Génial!!!
J'ai 14 ans et voulant devenir pilote de ligne,j'ai découvert ce livre sur Internet. Cet auteur vous emporte..."
"Extasy à l'état pur !
Des nouvelles courtes qui percutent direct au cerveau et au coeur. Il ne se lit, il se dévore, se relit, se relit encore. Mais pourquoi j'ai pas bossé plus à l'école ????"
"Le meilleur moyen de s'envoyer en l'air !
Tout simplement génial. de très beaux récits depuis le cockpit du 747, planant et bien écrit, et compréhensible de tous. C'est suffisament rare dans l'édition aeraunautique pour dire simplement : génial !"
A+
Je vais me commander à la fnac "ligne aériennes"!
J'attends plus que mes parents rentrent du travail ce soir!
Espérons que je l'aurais avant la fin des vacances....
Regardez les 3 commentaires sur ce livre (lignes aériennes) sur le site de la fnac:
"Génial!!!
J'ai 14 ans et voulant devenir pilote de ligne,j'ai découvert ce livre sur Internet. Cet auteur vous emporte..."
"Extasy à l'état pur !
Des nouvelles courtes qui percutent direct au cerveau et au coeur. Il ne se lit, il se dévore, se relit, se relit encore. Mais pourquoi j'ai pas bossé plus à l'école ????"
"Le meilleur moyen de s'envoyer en l'air !
Tout simplement génial. de très beaux récits depuis le cockpit du 747, planant et bien écrit, et compréhensible de tous. C'est suffisament rare dans l'édition aeraunautique pour dire simplement : génial !"
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« J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.Il ne nous reste plus qu’une chose à faire: la réaliser » Pierre-Georges Latécoère
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Auteur du sujetPAXIDERME
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... et bosser les maths...
... et puis après, bosser les maths, la physique, la météorologie, et que sais-je encore... sans oublier un peu de philosophie humaine: lire ou relire un peu de Saint-Exupéry pour la beauté de la langue et sa philosophie (Il est une réalisation parfaite du "sur-homme" au sens Nietzschéen, comme d'autres aviateurs, peut-être un peu plus que les autres, vu que c'est un immense artiste en même temps).
Julien
Julien
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AF340
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Bonsoir,
J'ai reçu le livre Lignes Aériennes mercredi! Il était fini en quelques heures!
Le livre est absolument génial, très bien écrit. Cela nous permet de découvrir les liaisons qu'Air France opperait avant! Toutes ces escales en 747, ces découvertes et aussi de nombreux changements de planning!
Aujourd'hui, la majorité des vols sont direct. Ce livre nous montre ces lignes aériennes qui n'existe plus aujourd'hui. Ces atterrissages en Alaska, a Taipei...
Il nous montre aussi le nombre de pannes qui arrivaient si souvent: APU ne démarre pas, le moteur 4 à un EGT trop élevé, les reverses ne fonctionnent pas...etc.
Il y a aussi les difficultés du métier: terminer ses journées à 3h du matin, être loin de la maison pour 20 jours, annuler ses nombreux rendez-vous (imprévus du Cargo!)
Bref, un livre que je vous conseille à 100%. Quelques 148 pages de rêves, d'émotions et de pur plaisir.
Seul problème: Il est trop court et se lit trop vite!
Je n'hésiterai pas à acheter son deuxième livre!
Bonne soirée,
J'ai reçu le livre Lignes Aériennes mercredi! Il était fini en quelques heures!
Le livre est absolument génial, très bien écrit. Cela nous permet de découvrir les liaisons qu'Air France opperait avant! Toutes ces escales en 747, ces découvertes et aussi de nombreux changements de planning!
Aujourd'hui, la majorité des vols sont direct. Ce livre nous montre ces lignes aériennes qui n'existe plus aujourd'hui. Ces atterrissages en Alaska, a Taipei...
Il nous montre aussi le nombre de pannes qui arrivaient si souvent: APU ne démarre pas, le moteur 4 à un EGT trop élevé, les reverses ne fonctionnent pas...etc.
Il y a aussi les difficultés du métier: terminer ses journées à 3h du matin, être loin de la maison pour 20 jours, annuler ses nombreux rendez-vous (imprévus du Cargo!)
Bref, un livre que je vous conseille à 100%. Quelques 148 pages de rêves, d'émotions et de pur plaisir.
Seul problème: Il est trop court et se lit trop vite!
Je n'hésiterai pas à acheter son deuxième livre!
Bonne soirée,
« J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.Il ne nous reste plus qu’une chose à faire: la réaliser » Pierre-Georges Latécoère
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