Transport Canada vient de publier une circulaire d'information qui officialise la fin des renouvellements de l'Instrument Rating.
Voici le texte officiel : https://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile ... -2146.html
Avant : IFR valide pour 2 ans, avec test en vol par Transport Canada, ou delegue, a refaire tous les 2 ans + conditions d'experience (6 heures d'instrument avec 6 approches dans les 6 derniers mois)
Aujourd'hui : IFR valide a vie. Conditions d'experience (6/6/6) et un vol de controle tous les 2 ans avec une personne habilitee (tous les examinateurs IFR et tous les Check Pilot en companie sont habilites).
En gros, ily a toujours un vol a faire, mais ce n'est plus un test en vol et le rating n'expire plus. Aucun rapport envoye a TC et plus de possibilite de perdre son IFR. C'est une sorte de check out avec une personne qui certifie que le niveau est atteint pour exercer les privileges de l'Instrument Rating.
Perso, je trouve ca positif. Pour moi, ca enleve de la pression et permets de transformer ca en experience et opportunite d'apprentissage et de maintien de competences... Ca permet aussi d'envisager un vrai vol IFR/XCountry avec une personne experimentee et s'eloigner du simple "flight test guide" sans lien reel avec la vraie vie en IFR
Apres, il y aura toujours des gens qui seront peu prepares et des gens qui seront pret a les signer (pour differents motifs, argent, "contraintes operationnelles, etc, etc). Mais ca ne change pas forcement du systeme actuel...
Greg
) et que cette règle vient d'entrer en vigueur, qu'advient-il de ma pomme ?
