Pilotes pour Organisations humanitaires
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetkinouille
- Chef pilote posteur
- Messages : 402
- Enregistré le : 06 déc. 2007, 14:17
- Localisation : France
Pilotes pour Organisations humanitaires
Bonjour,
Ma copine et moi on aimerait pendant 6 mois a un an effectuer une mission humanitaire en Afrique ou Asie afin de filer un coup de main a ceux qui sont deja sur place. N'ayant que peu de connaissances de l'Afrique et l'Asie en terme humanitaire je me demandais si je pouvais avoir un peu d'aide.
voici un peu nos qualifications:
- Pour ma Copine: Infirmiere urgentiste + Infirmiere de vol aux USA/CANADA. Beaucoup de Medevacs a Hawaii et le Nord du Canada.
- Pour ma part: ATPL Canadien (Peut convertir FAA si besoin), 2400h multi-ifr, 2600h total dont un peu plus de 1000h PIC.
On recherche quelque chose de si possible inferieur a 1 an car je ne peut prendre qu'un an de "leave of absence" et ne voudrait pas quitter completement l'industrie Canadienne vu la difficulte pour y retourner. je n'ai pas peur d'aider autrement qu'en pilotant mais je prefererais continuer a voler car apres tout comme beaucoup d'entre vous, j'ai tout quitte pour faire ca a la base et ne souhaite pas m'arreter.
Merci de votre aide, les messages sur le forum ou en PM sont apprecie.
Desole du manque d'accents.
Kinouille.
Ma copine et moi on aimerait pendant 6 mois a un an effectuer une mission humanitaire en Afrique ou Asie afin de filer un coup de main a ceux qui sont deja sur place. N'ayant que peu de connaissances de l'Afrique et l'Asie en terme humanitaire je me demandais si je pouvais avoir un peu d'aide.
voici un peu nos qualifications:
- Pour ma Copine: Infirmiere urgentiste + Infirmiere de vol aux USA/CANADA. Beaucoup de Medevacs a Hawaii et le Nord du Canada.
- Pour ma part: ATPL Canadien (Peut convertir FAA si besoin), 2400h multi-ifr, 2600h total dont un peu plus de 1000h PIC.
On recherche quelque chose de si possible inferieur a 1 an car je ne peut prendre qu'un an de "leave of absence" et ne voudrait pas quitter completement l'industrie Canadienne vu la difficulte pour y retourner. je n'ai pas peur d'aider autrement qu'en pilotant mais je prefererais continuer a voler car apres tout comme beaucoup d'entre vous, j'ai tout quitte pour faire ca a la base et ne souhaite pas m'arreter.
Merci de votre aide, les messages sur le forum ou en PM sont apprecie.
Desole du manque d'accents.
Kinouille.
Salut Kinouille,
Si tu n es pas contre une bonne dose d evangile en barre de 12 matin midi et soir, tu peux regarder du cote des missions chretiennes. Elles cherchent souvent des pilotes pour du C206/208 ( ca avance un chouilla moins vite que ton actuelle monture
)
Desole, pas d accent ni apostrophe ni rien (connerie de clavier quebecois)
https://www.maf.org/what-we-do/aviation
http://www.aimair.org/main/
https://www.iamanet.org/
https://captainsblogafrica.wordpress.co ... in-africa/
Il y a aussi Aviation Sans Frontieres mais ils demandent des licences EASA je pense.
Si tu n es pas contre une bonne dose d evangile en barre de 12 matin midi et soir, tu peux regarder du cote des missions chretiennes. Elles cherchent souvent des pilotes pour du C206/208 ( ca avance un chouilla moins vite que ton actuelle monture
Desole, pas d accent ni apostrophe ni rien (connerie de clavier quebecois)
https://www.maf.org/what-we-do/aviation
http://www.aimair.org/main/
https://www.iamanet.org/
https://captainsblogafrica.wordpress.co ... in-africa/
Il y a aussi Aviation Sans Frontieres mais ils demandent des licences EASA je pense.
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Auteur du sujetkinouille
- Chef pilote posteur
- Messages : 402
- Enregistré le : 06 déc. 2007, 14:17
- Localisation : France
Hey merci pour les infos Hip3rion.
Je vais regarder tout ca de plus pres tres bientot. C'est sur que ca avance moins vite mais bon ce n'est pas vraiment le but haha. Pour ASF j'etais au courant et ca ne me tente guere de me retaper toutes ces licences...
Si vous avez d'autres infos, n'hesitez pas, c'est tres apprecié (Allez hop un accent hehe).
Kinouille
Je vais regarder tout ca de plus pres tres bientot. C'est sur que ca avance moins vite mais bon ce n'est pas vraiment le but haha. Pour ASF j'etais au courant et ca ne me tente guere de me retaper toutes ces licences...
Si vous avez d'autres infos, n'hesitez pas, c'est tres apprecié (Allez hop un accent hehe).
Kinouille
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Greg38
- Chef pilote posteur
- Messages : 477
- Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:41
- Localisation : Winnipeg - Canada
Salut Kinouille,
En ce qui concerne MAF, ils prennent surtout des catholiques pratiquants. En gros, tu es considere comme missionaire avant d'etre dans l'humanitaire...
J'en connais au moins deux issus de Steinbach qui sont ou vont arriver bientot au sein de l'organisation.
Il y en a un qui est en Papouasie en ce moment avec toute sa famille. Le processus est long pour arriver a voler un de leur C206. En gros il faut lever des fonds pendant un an (une grosse, grosse somme de memoire...) a travers des dons, souvent via l'eglise. Ensuite, il est parti un an en formation aux USA pour passer ses licences d'AME et etre qualifie pilot.
Si tu te sens, tu peux lire leur blog: http://on-his-wings-of-love.blogspot.ca/
Bref, sans vouloir te decourager, MAF ne me semble pas le meilleur choix pour vous. Les autres, je ne connais pas.
Bonne chance,
Greg
En ce qui concerne MAF, ils prennent surtout des catholiques pratiquants. En gros, tu es considere comme missionaire avant d'etre dans l'humanitaire...
J'en connais au moins deux issus de Steinbach qui sont ou vont arriver bientot au sein de l'organisation.
Il y en a un qui est en Papouasie en ce moment avec toute sa famille. Le processus est long pour arriver a voler un de leur C206. En gros il faut lever des fonds pendant un an (une grosse, grosse somme de memoire...) a travers des dons, souvent via l'eglise. Ensuite, il est parti un an en formation aux USA pour passer ses licences d'AME et etre qualifie pilot.
Si tu te sens, tu peux lire leur blog: http://on-his-wings-of-love.blogspot.ca/
Bref, sans vouloir te decourager, MAF ne me semble pas le meilleur choix pour vous. Les autres, je ne connais pas.
Bonne chance,
Greg
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