Wizz Air - A320 First Officer
Modérateur : Big Brother
Salut !
Avez-vous eu des news concernant la sélection ?
Je vois que les dates pour la prochaine vague de sélections sont pour le 1er décembre et donc je m'interroge sur l'idée de m'y présenter.
Avez-vous eu plus d'infos auprès de Wizz Air concernant les conditions contractuels du programme Cadet ? Et au niveau des installations quelle est la qualité des prestations que proposent BAA ?
Bien à vous
Avez-vous eu des news concernant la sélection ?
Je vois que les dates pour la prochaine vague de sélections sont pour le 1er décembre et donc je m'interroge sur l'idée de m'y présenter.
Avez-vous eu plus d'infos auprès de Wizz Air concernant les conditions contractuels du programme Cadet ? Et au niveau des installations quelle est la qualité des prestations que proposent BAA ?
Bien à vous
Pipoune91 a écrit :Ils ont une chaine Youtube si je ne m'abuse !
Ca peut montrer la qualité de leur pédagogie, avis aux intéressés
ce qui est dommage, c'est que ça montre surtout aux wannabes O combien c'est facile d'être un pilote c'est comme un jeu vidéo pour gamins.
et certains en arriveraient même à penser "quelle chance d'être en plus payé (même un peu) pour faire ce hobby".
pas fana de ce genre de vidéo qui n'informe pas, bien au contraire.
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Pipoune91
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Après il ont plein d'autres vidéos, j'ai juste mis leur plus grand succèsSquish a écrit :Pipoune91 a écrit :Ils ont une chaine Youtube si je ne m'abuse !
Ca peut montrer la qualité de leur pédagogie, avis aux intéressés
ce qui est dommage, c'est que ça montre surtout aux wannabes O combien c'est facile d'être un pilote c'est comme un jeu vidéo pour gamins.
et certains en arriveraient même à penser "quelle chance d'être en plus payé (même un peu) pour faire ce hobby".![]()
pas fana de ce genre de vidéo qui n'informe pas, bien au contraire.
Mais je suis d'accord avec toi, on a l'impression qu'il suffit d'apprendre un enchainement de boutons, sans maitriser ce qu'il y a derrière.
ps : tu noteras qu'ils ont désactivé la notation par pouces sur cette vidéo..
Salut,
Pour Dubble c'est 53K€, Marta me l'a envoyé par mail jeudi dernier.
Autre info pour les planificateurs comme moi
La sélection est valable 1 an. Marta voulait me pousser à booker mon test en janvier, j'ai dit que je ne démarrerai pas ma formation sans avoir fini mon PPL pour des raisons de budgets. Elle m'a dit ok, elle me propose ou bien de booker une date de test plus tard l'année prochaine au printemps, ou bien de passer les tests en janvier et si ok j'ai 1 an pour venir (rentrées 2017: février, juin et septembre... et je pense décembre mais elle a donné que les 3 dates précédentes). Par contre je sais pas s'il y a beaucoup de monde ou si c'est des conneries, parce qu'elle me dit à chaque mail qu'il faut booker (et donc payer les 200€) dès que possible pour être sûr d'avoir une place dans une session de sélection.
En espérant que ça puisse éclairer certains!
Pour Dubble c'est 53K€, Marta me l'a envoyé par mail jeudi dernier.
Autre info pour les planificateurs comme moi
En espérant que ça puisse éclairer certains!
Bonjour à tous,
J'ai l'intention de passer cette sélection. J'ai cependant une question concernant le niveau des épreuves, peut être pourrez vous me répondre. Pour m'entraîner, j'ai décidé de m'abonner au programme CTC et Compass sur Latestpilotjobs comme suggéré par Scagrams. Sur le site, pour la majorité des exercices il existe trois niveaux, du plus facile au difficile. J'ai pris pour habitude de m’exercer sur le plus difficile.
Les exercices posés le jour de la sélection sont équivalents à quel niveau sur Latestpilotjobs?
J'ai l'intention de passer cette sélection. J'ai cependant une question concernant le niveau des épreuves, peut être pourrez vous me répondre. Pour m'entraîner, j'ai décidé de m'abonner au programme CTC et Compass sur Latestpilotjobs comme suggéré par Scagrams. Sur le site, pour la majorité des exercices il existe trois niveaux, du plus facile au difficile. J'ai pris pour habitude de m’exercer sur le plus difficile.
Les exercices posés le jour de la sélection sont équivalents à quel niveau sur Latestpilotjobs?
Quand je m'entrainais sur LPJ pour CTC, je faisais tout en hard, parce que après tout qui peut le plus peut le moins. Ca correspondait à peu près à ce que j'ai eu en Angleterre.
Chez BAA par contre j'ai trouvé ça un peu plus simple.
Chez BAA par contre j'ai trouvé ça un peu plus simple.
“You wanna fly, you got to give up the shit that weighs you down.”
Toni Morrison
Toni Morrison
On a reçu les réponses aujourd'hui, pour moi c'est un non, ils donnent pas de feedback ou quoi. Je suis un peu déçu mais j'abandonne pas, c'est une expérience de plus, ça finira par marcher right? 
Quelques français ont été retenu apparemment! Bonne chance à eux
Quelques français ont été retenu apparemment! Bonne chance à eux
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Toni Morrison
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Pipoune91
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Hum je suis déçu pour toi, t'avais l'air à fond pourtantScagrams a écrit :On a reçu les réponses aujourd'hui, pour moi c'est un non, ils donnent pas de feedback ou quoi. Je suis un peu déçu mais j'abandonne pas, c'est une expérience de plus, ça finira par marcher right?
Quelques français ont été retenu apparemment! Bonne chance à eux
T'as un bon anglais en plus, je t'ai vu sur PPrune.
T'es jeune, ça finira par payer, tu as 10 ans pour choper un programme cadet
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Bon sinon moi je n'ai plus de nouvelles de la jolie Marta, ça fait 3 jours, elle me manque cette petite Lituanienne
C'est un de mes grands regrets de ne pas être pris, les lituaniennes sont toutes si joliesPipoune91 a écrit :
Bon sinon moi je n'ai plus de nouvelles de la jolie Marta, ça fait 3 jours, elle me manque cette petite Lituanienne
Plus sérieusement, oui j'ai encore du temps, c'est peut être même mon jeune âge qui ne m'avantage pas. I'll keep trying! Et merci du compliment
Bon courage à toi
“You wanna fly, you got to give up the shit that weighs you down.”
Toni Morrison
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