Ca bouge aux US -> partnership

[hector]

http://www.bizjournals.com/portland/new ... ms-to.html

De nouveaux partnerships se développent comme celui-ci !

Intéressant, la green card lottery s'envisage de plus en plus

[C.R. Hesse]

Pour rentrer dans un cockpit aux USA, il faut l'ATP et donc 1500 hdv, en attendant c'est CFI, charter ( P91 ) et corporate ( P135 ). Pour conclure on ne rentre pas dans un cockpit de jet à la sortie de l'école comme en Europe.

[chti71]

c'est 1500h total en ce moment...le Regionals font de moins en moins la fine bouche.
Sachant qu'un pilote sort de l'école avec en gros 300h de vol...il lui reste 1200h a combler.
Faire de l'instruction reste encore le meilleur moyen.
Quelques un auront peut être la chance de trouver un boulot hors instruction qui fait monter les heures.
Des compagnies (re)devellopent des programmes (cadet ou bridge) qui permettent d'employer des pilotes avec un peu moins de 1500h...affaire a suivre.

http://www.airwis.com/careers.html

http://www.envoyair.com/cadet-program/

http://www.expressjet.com/careers/pilots/ap3/

[Squish]

cela dit, 1500h total c'est pas si long à atteindre.
allez, disons 2 ans d'instruction à temps plein.