Je m'intéressais à la notice EPL/U, et j'ai quelques points que je ne comprends pas très bien (lien de la notice : https://fr.calameo.com/read/00454612342edae2d7c56). Voilà, mon premier point concerne l'obtention de l'ATPL, qui est notifiée de cette manière sur le site et dans la notice :
" - être détenteur des examens théoriques requis pour la délivrance de la licence de pilote de ligne avion (ATPL(A)*) datés de moins d’un an au 1er janvier de l’année du concours "
Concrètement, qu'est-ce que cela veut dire ? Qu'on ne peut le présenter qu'une seule fois à moins d'avoir passer son dernier certificat au mois de janvier de l'année N (celle où on passe le concours) pour toujours être dans les clous pour retenter un an après ? D'autre part, je n'ai pas trouvé mention de consignes très précises : le passage de l'ATPL doit-il se faire avec une ATO française ou le passer à l'étranger avec une ATO étrangère revient au même d'un point de vue " légal " ?
Ma deuxième question porte sur les épreuves. Il est dit que l'anglais est la seule épreuve notée. Les PSY1 ne servent donc pas pour l'admission à proprement parler, mais simplement à rester potentiellement admissible c'est ça ? C'est-à-dire qu'il faut simplement de pas être éliminé ou alors pour déterminer qui passera l'épreuve d'anglais un classement intermédiaire est fait sur la base des PSY1 ? En fait je ne comprends pas bien si ils parlent d'une note minimale qui permet de continuer ou si, à part ça, ils s'en servent pour établir un quelconque classement comme il est écrit à plusieurs reprises que seule la note obtenue en anglais est utilisée pour établir un classement...
Troisième et dernière question (pour l'instant...
), je pense que ce concours constitue une sacrée opportunité, néanmoins c'est un concours. Sans penser qu'on va forcément le rater, il faut rester lucide : l'échec est possible, et le nombre de places n'arrange pas les choses, même si le nombre de candidats est pas énorme. Le rapport bénéfice/risque est-il avantageux ici ? Je m'explique, il faut l'ATPL théorique pour présenter le concours... si on réussit, très bien. Dans le cas contraire, si on souhaite quand même faire ce métier, il semble que de nombreuses portes se ferment au niveau des formations si on a déjà un ATPL théorique. Est-ce que la proportion d'ATO (un minimum connues) à appliquer ce principe est si grande que ça ?Bonne soirée, et merci d'avance !
