Pour découvrir le déroulement et les détails de la formation des Cadets à l'EPAG puis à Vilgénis.
Modérateur : BiZ
amimegusta
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par amimegusta » 20 mars 2018, 12:19
pataud a écrit :
Excellent ! Le vol à voile est une belle école de pilotage et d'humilité. Quelqu'un sait si les "anciens" cadets en faisait ou si c'est une nouveauté ?
Oui oui ils en faisaient à l'époque aussi.
Merci thomavia pour les précisions ! Faire un an de théorie avant de toucher à un avion c'est rude quand même...
Dubble
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par Dubble » 20 mars 2018, 13:29
amimegusta a écrit : pataud a écrit :
Excellent ! Le vol à voile est une belle école de pilotage et d'humilité. Quelqu'un sait si les "anciens" cadets en faisait ou si c'est une nouveauté ?
Oui oui ils en faisaient à l'époque aussi.
Merci thomavia pour les précisions ! Faire un an de théorie avant de toucher à un avion c'est rude quand même...
Si tu es logé et que tu touches 80% du smic tu as les moyens de faire des heures en aéroclub
Il n'y a pas de problème, que des solutions
ZeGonzo
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par ZeGonzo » 20 mars 2018, 13:41
Dubble a écrit :
Si tu es logé et que tu touches 80% du smic tu as les moyens de faire des heures en aéroclub
Les cadets seraient logés ?
amimegusta
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par amimegusta » 20 mars 2018, 13:55
Pas faux Dubble !
Oui les Cadets seront logés. C'est dans la FAQ du site AF:
Par ailleurs les Cadets sont logés durant toute la phase de formation initiale en école.
ZeGonzo
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par ZeGonzo » 20 mars 2018, 14:31
J'avais raté cette info, merci !
Il est vraiment foufou ce programme
Flo_dr400
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par Flo_dr400 » 21 mars 2018, 13:06
Les dernières promos de KD faisaient du planeur, il fallait les faire patienter à cause de la crise, c’était une bonne manière. Je n’y ai pas eu droit... Par contre j’ai fait partie des derniers lâchés sur Cap 10, ça n’etait plus le cas après. Bref ça évolue régulièrement.
Pour le logement, à l’epoque on était logé mais on payait une petite indemnité à la RALM, la société qui s’occupait des logements pour l’EPAG.
J'utilise un pseudo différent sur chaque site web. Les Flo_dr400 qu'on on lit ailleurs sont des copies trollesques...
Swim
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par Swim » 21 mars 2018, 18:46
Est-ce que vous faisiez aussi de la voltige comme les EPL ?
Flo_dr400
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par Flo_dr400 » 21 mars 2018, 18:58
Il y avait un module PPPI (Perfectionnement du Pilotage et Positions Inusuelles) avec de la voltige qui amenait à un niveau 1er cycle en 12h de Cap 10 avec un lâché à l’issue.
Ensuite le module avait été réduit à 6h sans lâché.
Mais avec l’avènement des UPRT au sein des compagnies, j’espère que la voltige sera au programme.
J'utilise un pseudo différent sur chaque site web. Les Flo_dr400 qu'on on lit ailleurs sont des copies trollesques...
mmx999
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par mmx999 » 21 mars 2018, 20:05
Petite précision: réduite en 8h de pppi et non 6. On nous proposait de nous payer les 4h de plus pour passer le 1er cycle si on voulait.
mmx999
Sixela
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par Sixela » 27 mars 2018, 09:15
- Quelles sont les écoles retenues par Air France ?
Les écoles seront connues au plus tard au mois de mars 2018.
On est le 27... Allez, vous pouvez encore être dans les temps !
Keradan
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par Keradan » 27 mars 2018, 16:45
Avec un peu de chance la publication de la liste des écoles sera mise en ligne dès la fermeture des présélections
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par Flo_dr400 » 27 mars 2018, 17:25
Dernières infos glanées en interne :
EPAG a priori pour les gens ayant déjà des licences.
ENAC et Portugal pour les autres.
J'utilise un pseudo différent sur chaque site web. Les Flo_dr400 qu'on on lit ailleurs sont des copies trollesques...
Dubble
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par Dubble » 27 mars 2018, 21:41
Le PPL suffirait-il à être envoyé à l'EPAG ? Ou bien est-ce que la détention de l'ATPL théorique marquerait la limite ?
Flo_dr400
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par Flo_dr400 » 28 mars 2018, 09:14
Toutes les infos que j’ai sont dans le post ci-dessus.
J'utilise un pseudo différent sur chaque site web. Les Flo_dr400 qu'on on lit ailleurs sont des copies trollesques...
fouga
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par fouga » 28 mars 2018, 12:09
Merci pour les infos Flo
Bonne question Dubble, savoir si c'est pour les faux ab initio ou uniquement pour les vrais bis...
Après dans ton cas, comme le mien, ce serait Bis dans tous les cas (sous condition de réussir les sélections, on a quand même quelques évènement qui nous attendent!) donc tu as ta réponse
Keradan
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par Keradan » 28 mars 2018, 14:18
Dubble a écrit : Le PPL suffirait-il à être envoyé à l'EPAG ? Ou bien est-ce que la détention de l'ATPL théorique marquerait la limite ?
Je parierais sur l'ATPL car l'EPAG n'est pas habilité à l'enseigner.
En revanche, l'ENAC l'est et CTC aucune idée.
Dubble
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par Dubble » 28 mars 2018, 20:31
Keradan a écrit : Dubble a écrit : Le PPL suffirait-il à être envoyé à l'EPAG ? Ou bien est-ce que la détention de l'ATPL théorique marquerait la limite ?
Je parierais sur l'ATPL car l'EPAG n'est pas habilité à l'enseigner.
En revanche, l'ENAC l'est et CTC aucune idée.
C'est un bon argument.
CTC est évidemment habilitée à enseigner l'ATPL théorique
Keradan
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par Keradan » 29 mars 2018, 00:16
Dubble a écrit : Keradan a écrit : Dubble a écrit : Le PPL suffirait-il à être envoyé à l'EPAG ? Ou bien est-ce que la détention de l'ATPL théorique marquerait la limite ?
Je parierais sur l'ATPL car l'EPAG n'est pas habilité à l'enseigner.
En revanche, l'ENAC l'est et CTC aucune idée.
C'est un bon argument.
CTC est évidemment habilitée à enseigner l'ATPL théorique
Merci de l'info j'avais un doute sur la question
Yanis04
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par Yanis04 » 29 mars 2018, 20:57
p2002
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par p2002 » 30 mars 2018, 08:49
Flo_dr400 a écrit : Dernières infos glanées en interne :
EPAG a priori pour les gens ayant déjà des licences.
ENAC et Portugal pour les autres.
J'avais compris Espagne à la place de Portugal, mais fais sens également.
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