saleya22r a écrit :NAP a 5 ou 6 avions, MXP 23 avions.
Les nouveaux de NAP sont envoyés faire leur training à MXP en general, là ou les trainers sont nombreux. Des trainers peuvent être envoyés sur place aussi.
Une fois laché, tu ne peux voler avec un nouveau captain fraichement laché, en general ca prend 2 mois environ (je connais pas la proportion de nouveau captains a NAP, mais je pense pas que tu sois beaucoup penalisé en tant que "junior), ensuite tu fais un vol avec un trainer et tu peux voler avec n'importe qui.
Coté lifestyle, NAP est au sud donc meteo sympa, bonne bouffe, petite base, bonne ambiance (les italiens du sud sont plus sympathique qu'au nord). Apres vaut mieux habiter en dehors de la ville qui est un gros chaos permanent sans parler de la securité digne d'une ville africaine dans certains quartiers.
Pour MXP, reseau sympa, grosse base (avec ce que ca implique en bien ou moins bien), beaucoup de pilotes
hollandais, meteo: super chaud l'été (plus de 35deg, TSRA frequents), tres froid l'hiver avec winter ops et LVO. Lifestyle, la plupart des gens habitent autour des lacs ou le cadre est sympa mais pas de grosses animations le soir (j'en parle meme pas l'hiver...). Vivre dans le centre de Milan est plus compliqué (40 min de trajet mini qd ca roule nickel, aux heures de pointe grosse galere, ville très chère)
"Apres vaut mieux habiter en dehors de la ville qui est un gros chaos permanent sans parler de la securité digne d'une ville africaine dans certains quartiers"
Alors là tu m'en bouches un coin! Je ne pensais vraiment pas ça de cette ville, c'est dommage!
En tout cas merci pour ce message bien complet Saleya22r. Je présume que tu viens de Nice? Moi oui en tout cas, j'ai également fais la demande pour Nice mais je n'y crois pas trop...
Encore merci pour les infos tout le monde
