Je me rappelle être allé un peu vite sur le sujet pendant mon ATPL théorique
Les jauges capacitaires donnent sur les petites machines un volume, sur les grosse une masse.
Donc à un moment il faut connaitre la densité
Comment la jauge fait pour connaitre la densité du carburant? Est-ce un calcul à partir de la température? Est-ce un calcul direct, et si oui comment est-il fait?
Si oui en profite-on pour avoir une alerte si la densité est insolite à partir justement de la température, et ainsi détecter une erreur de carburant, ou un carburant trafiqué?
Jauges
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Auteur du sujetJAimeLesAvions
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