vol d'initiation
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vol d'initiation
hello je voudrais savoir s'il serais bien de faire un vol d'initiation(parce que c'est pas donné quand meme )
On dit chocolatine.
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j'ai pas dit que je voulais postuler chez hop (j'ai pas fini mes etudes) .et je suis bordelais
si on a plus le droit s'intéresser a l'aviation tôt .
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Modifié en dernier par Baguette 33 le 18 oct. 2019, 12:18, modifié 1 fois.
On dit chocolatine.
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Et bien pourquoi voudrais tu faire un vol d'initiation ?
Une fois cela répondu, on te diras si c'est utile ou pas ...
C'est un baptême de l'air ? Apprendre à piloter ?
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Ils ne peuvent l'être que si la personne qui le réalise est instructeur, ce qui est loin d'être toujours le cas.Aurorezepilote a écrit :dis toi que normalement les vols d'initiation sont logués donc si tu continues une formation par la suite, les heures faites lors de ces vols seront comptabilisées.
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Ah si, un vol d’initiation c’est un peu le programme d’une première leçon. C’est forcément avec un instructeur. La personne est en place gauche, et agit sur les commandes sous le contrôle de l’instructeur.teubreu a écrit :Ils ne peuvent l'être que si la personne qui le réalise est instructeur, ce qui est loin d'être toujours le cas.Aurorezepilote a écrit :dis toi que normalement les vols d'initiation sont logués donc si tu continues une formation par la suite, les heures faites lors de ces vols seront comptabilisées.
Sinon, c’est un baptême de l’air. Ou plutôt un vol de découverte, dans la nouvelle terminologie.
C'est une question de vocabulaire. Je ne connais pas de définition officielle de vol d'initiation, sur laquelle te bases-tu ?Cls a écrit :Ah si, un vol d’initiation c’est un peu le programme d’une première leçon. C’est forcément avec un instructeur. La personne est en place gauche, et agit sur les commandes sous le contrôle de l’instructeur.
Sinon, c’est un baptême de l’air. Ou plutôt un vol de découverte, dans la nouvelle terminologie.
Dans l'esprit du grand public il s'agit d'un premier vol sur avion souvent sous le statut vol de découverte fixé par les conditions de l'arrêté du 18/08/16. Et dans ce cas là ça peut être fait par un non instructeur.
Il n'y a pas de référence réglementaire au vol d'initiation, mais de ce que j'ai vu et connu des différents aéroclubs, c'est un vol de découverte (anciennement baptême selon le D510-7) qui répond au Part-NCO + arreté du 18/08/16 ou le pilote est instructeur et donc permet au passager / élève de piloter parce qu'il est FI.teubreu a écrit :C'est une question de vocabulaire. Je ne connais pas de définition officielle de vol d'initiation, sur laquelle te bases-tu ?Cls a écrit :Ah si, un vol d’initiation c’est un peu le programme d’une première leçon. C’est forcément avec un instructeur. La personne est en place gauche, et agit sur les commandes sous le contrôle de l’instructeur.
Sinon, c’est un baptême de l’air. Ou plutôt un vol de découverte, dans la nouvelle terminologie.
Dans l'esprit du grand public il s'agit d'un premier vol sur avion souvent sous le statut vol de découverte fixé par les conditions de l'arrêté du 18/08/16. Et dans ce cas là ça peut être fait par un non instructeur.
Il y a habituellement un briefing.
Et si la personne s'inscrit en suivant cela fait sa première leçon.
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D'accord, en planeur la FFVP a créé un statut de "pilote VI" qui n'est pas nécessairement instructeur pour les "vols d'initiation".arogues a écrit :Il n'y a pas de référence réglementaire au vol d'initiation, mais de ce que j'ai vu et connu des différents aéroclubs, c'est un vol de découverte (anciennement baptême selon le D510-7) qui répond au Part-NCO + arreté du 18/08/16 ou le pilote est instructeur et donc permet au passager / élève de piloter parce qu'il est FI.
Il y a habituellement un briefing.
Et si la personne s'inscrit en suivant cela fait sa première leçon.
Les clubs avion emploient donc un vocabulaire différent.
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J'ai récemment éclairci ce point avec la DGAC centrale suite à un coupage de cheveux en quatre, réponse in extenso : "Les vols d’initiation sont un abus de langage car ils n'ont aucune accroche réglementaire. Soit ce sont des baptêmes de l'air, soit ce sont de l'instruction avec un instructeur dans un ATO/DTO."arogues a écrit :Il n'y a pas de référence réglementaire au vol d'initiation, mais de ce que j'ai vu et connu des différents aéroclubs, c'est un vol de découverte (anciennement baptême selon le D510-7) qui répond au Part-NCO + arreté du 18/08/16 ou le pilote est instructeur et donc permet au passager / élève de piloter parce qu'il est FI.teubreu a écrit :C'est une question de vocabulaire. Je ne connais pas de définition officielle de vol d'initiation, sur laquelle te bases-tu ?Cls a écrit :Ah si, un vol d’initiation c’est un peu le programme d’une première leçon. C’est forcément avec un instructeur. La personne est en place gauche, et agit sur les commandes sous le contrôle de l’instructeur.
Sinon, c’est un baptême de l’air. Ou plutôt un vol de découverte, dans la nouvelle terminologie.
Dans l'esprit du grand public il s'agit d'un premier vol sur avion souvent sous le statut vol de découverte fixé par les conditions de l'arrêté du 18/08/16. Et dans ce cas là ça peut être fait par un non instructeur.
Il y a habituellement un briefing.
Et si la personne s'inscrit en suivant cela fait sa première leçon.
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http://www.headingwest.net
Mûrissements, préparation au CPL, UPRT, formation intensive en France et en Californie
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Bien d'accord, il est surprenant que tous les clubs avion alignent leurs abus de langage sans référence existante.-Tomcat- a écrit :J'ai récemment éclairci ce point avec la DGAC centrale suite à un coupage de cheveux en quatre, réponse in extenso : "Les vols d’initiation sont un abus de langage car ils n'ont aucune accroche réglementaire. Soit ce sont des baptêmes de l'air, soit ce sont de l'instruction avec un instructeur dans un ATO/DTO."
Sûrement en suivant les "bons conseils" de la FFA.
Qu'est-ce qu'il y a d'interdit de faire un vol qui répond aux critères d'un vol de découverte et que l'instructeur donne les commandes au passager ?teubreu a écrit :Bien d'accord, il est surprenant que tous les clubs avion alignent leurs abus de langage sans référence existante.-Tomcat- a écrit :J'ai récemment éclairci ce point avec la DGAC centrale suite à un coupage de cheveux en quatre, réponse in extenso : "Les vols d’initiation sont un abus de langage car ils n'ont aucune accroche réglementaire. Soit ce sont des baptêmes de l'air, soit ce sont de l'instruction avec un instructeur dans un ATO/DTO."
Sûrement en suivant les "bons conseils" de la FFA.
Je pense absolument rien.
Après on l'appelle comme on veut ? La dénomination du vol est soumis à "réglementation" ?
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Oui, si c'est pas un baptême ça doit se faire au sein d'un DTO ou ATO donc avec les contraintes liées. En effet on l'appelle comme on veut... tant qu'on est dans le cadre.arogues a écrit :Qu'est-ce qu'il y a d'interdit de faire un vol qui répond aux critères d'un vol de découverte et que l'instructeur donne les commandes au passager ?teubreu a écrit :Bien d'accord, il est surprenant que tous les clubs avion alignent leurs abus de langage sans référence existante.-Tomcat- a écrit :J'ai récemment éclairci ce point avec la DGAC centrale suite à un coupage de cheveux en quatre, réponse in extenso : "Les vols d’initiation sont un abus de langage car ils n'ont aucune accroche réglementaire. Soit ce sont des baptêmes de l'air, soit ce sont de l'instruction avec un instructeur dans un ATO/DTO."
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Je pense absolument rien.
Après on l'appelle comme on veut ? La dénomination du vol est soumis à "réglementation" ?
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