Parachute individuel

[Alpha4]

Perso j'en porte un quand je suis en largage de para, mais c'est une obligation réglementaire, et très honnêtement ça me fait chier plus qu'autre chose, c'est vraiment pas confortable et j'ai systématiquement mal au dos en fin de journée.
L'autre cas réglementaire c'est la voltige, mais les sièges et sac sont plus adaptées de mémoire.
Bref, je ne vois vraiment pas l’intérêt de porter un parachute pour du vol privé, si c'est pour combler une angoisse autant arrêter de voler tout court.

En 2013 un pilote de 182 a évacué suite à la collision avec un 185 lors d'un largage en patrouille, un bon exemple de l'utilité du parachute de sauvetage.

https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=161875

Plus généralement je pense qu'en largage le risque d'ouverture intempestive existe bel et bien (rabat pas dans l'encoche, mise en place à la porte exotique...etc, etc). Notre job consiste à anticiper le pire et analyser les risques en amont.

Chacun fait comme il veut, quand je fais du largage le coussin est sur le dos et ajusté. Si un jour je dois essayer de faire voler un avion avec une aile ou sans profondeur je songerai peut-être à tenter le coup. On sait tous que la réussite est incertaine (d'autant plus si on se fait centrifuger), sur 208 les portes latérales n'ont pas de dispositifs de largage de secours et la porte para est à plus de 3 mètres du siège.

Blue Skies!

[Parachutiste]

Ce cas arriverait plutôt au cours du largage.
C'est sûr qu'à 300m c'est chaud.

J'ai entendu dire que certaines unités militaires parachutistes spécialisés dans les missions clandestines étaient capable de sauter à 100 mètres d'altitudes (depuis hélico pour le coup) mais c'est sur que dans ce type de cas de figure il vaut mieux avoir une formation solide.

[Thib Skydive]

Ce cas arriverait plutôt au cours du largage.
C'est sûr qu'à 300m c'est chaud.

J'ai entendu dire que certaines unités militaires parachutistes spécialisés dans les missions clandestines étaient capable de sauter à 100 mètres d'altitudes (depuis hélico pour le coup) mais c'est sur que dans ce type de cas de figure il vaut mieux avoir une formation solide.

En tant de guerre le saut s'effectue à 150 mètres MAIS :
1°) Il s'agit d'un saut en automatique (une sangle connectée à l'avion ouvre le parachute)
2°) Le largage se fait par une porte adaptée (latérale, tranche arrière ou trappe)
3°) C'est la guerre

[Parachutiste]

Oui c'est clair que c'est dans des cas extrêmes que ces techniques de parachutisme sont utilisées. Mais si nos militaires le font c'est que c'est réalisable avec un taux de succès intéressants.