Passer un ATPL pratique avec un PL national

[Cayali]

Bonjour tout le monde,

Je suis nouveau sur ce forum, j'ai pas réussi à prendre contact avec la DGAC cause covid je suppose.

Je fais appel à vous pour quelques infos. Je vais faire simple et bref.

J'ai passé à l'époque un PL national +TOP+DA. Voulant passer l'ATPL pratique, je me suis rendu compte que les autorités exigent les modules 032 et 033 . J'avais cru comprendre qu'il était possible de ne pas en tenir compte si le candidat avait une expérience sur avion Jar 25 .

Pourriez-vous me confirmer ou infirmer cela.

Merci pour vos réponses.

Cayali

[DUXBELLORUM]

Dommage , te manque l'Anglais du PL ! Nan j'déconne j'en sais rien suis étonné ça a plus de 20 ans tout ça, le TOP et le DA j'ai du passé les derniers en 98/99 je crois

[flyingtom]

Salut,

j'ai été dans le meme cas que toi , Pl théo + TOP + Fh . J'avais 750h sur A320 à l'epoque et j'ai à la fois renouveller ma QT A320 sur ma licence francaise sur la base de ma licence macanaise et degelé mon PL theo arreté de 87 en ATPL easa pratique.

J'ai fait ca chez Cockpit4u .

Tu trouveras le dossier de candidature ici:
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... _QT_DL.pdf Tu trouveras sur ce document l'adresse de la personne en charge des dossiers (Mme LOUISE)

Il faut envoyer le dossier complet avec nom du trainer/simu/TRTO à la DGAC au MINIMUM 30 jours avant la date de l'exam.

Bon courage

[AIR PASSION]

Salut Flyingtom,

Merci pour ta réponse,

Bien à toi

[AIR PASSION]

Bonjour Cayali

Voici quelques infos que je viens de recevoir, en réalité je suis dans le même cas que toi . La DGAC demande à un candidat qui se présente à l'ATPL pratique avec un PL national d'avoir obtenu une qt jar 25 avant 08 avril 2013 . Si c'est ton cas, tu n'as pas à passer le 032 et le 033. Dans le cas inverse tu es obligé de passer ces certificats .

Bon courage .

Une question : le Let 410 est-il considéré comme un Jar 25. Car j'entends que c'est un commuter mais j'ai un peu de mal à le classer .

@ +

[DUXBELLORUM]

Une question : le Let 410 est-il considéré comme un Jar 25. Car j'entends que c'est un commuter mais j'ai un peu de mal à le classer .

@ +

CS23/FAR23 commuter
https://www.easa.europa.eu/sites/defaul ... sue_30.pdf