Ceci est ma première publication sur le Forum alors je vais commencer par me présenter
Je m'appelle Arthur, j'ai 27 ans, je suis originaire de Strasbourg et je suis diplômé d'une école de commerce (Marketing)
Suite a mon éntrée dans le monde du travail en entreprise j'ai rapidement compris que ma place n'était pas dans ce domaine et je cherche aujourd'hui a me reconvertir.
Le métier de pilote de ligne m'apparait de plus en plus comme une évidence et je suis aujourd'hui en phase de recherche afin de bien cerner tout ce que ce domaine représente et les formations possibles.
J'hésite notamment entre faire ma formation au Québec ou en France. En effet, ma conjointe étant québécoise, je souhaitais initialement faire ma formation au Québec aux alentours de Montréal. Le problème c'est que nous sommes un jeune couple et que nous ne sommes malheureusement pas en mesure aujourd'hui de dire ou nous souhaitons nous établir à long terme.
Alors voici mes question (enfin) :
1) Est-il plus/moins/aussi simple de réaliser une conversion EASA vers OACI que l'inverse ?
2) J'ai notamment du mal a trouver ce qu'implique la conversion OACI vers EASA, pourriez vous m'en donner des détails (durée, prix...) ?
3) Une fois la conversion faite, est-il possible de travailler en Europe comme au Canada de façon libre ou bien il faudrait refaire une conversion dans le sens inverse ?
4) Le marché Européen est-il plus accessible que le marché Canadien du fait du grand nombre de compagnies et de pays compris dans l'EASA (première embauche notamment) ?
Voilà pour mes questions, j'espère avoir été clair et ne pas avoir fait doublon avec d'autres sujets.
Prenez note que je suis un novice dans le domaine alors si vous pouvez me répondre avec des termes simples ça m'arrangerait beaucoup
Merci d'avance pour vos réponses,
