Quels sont les critères que vous utilisez pour planifier la descente?
Lorsque l'espace n'a pas de contrainte, avez vous un taux de descente recommandé? Un angle de descente?
Lorsqu'il y a des contraintes, avez vous un angle/taux mini/maxi?
Lorsqu'un avion n'est pas pressurisé, avez vous une consigne particulière?
Toutes ces procédures sont elle publiques?
Question aux controleurs sur la descente
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetJAimeLesAvions
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Question aux controleurs sur la descente
Si da el cántaro en la piedra o la piedra en el cántaro, mal para el cántaro.
Re: Question aux controleurs sur la descente
Bonjour
Rien n'est gravé réglementairement.
En en route, lorsqu'on demande la descente (sans plus de précision) on s'attend en général à du 1000ft/min.
Pour les planif de descente il y a tellement de cas différents, on prend en compte, le trafic, la découpe secteur, les contraintes des procédures bref c'est assez large.
Nock
Rien n'est gravé réglementairement.
En en route, lorsqu'on demande la descente (sans plus de précision) on s'attend en général à du 1000ft/min.
Pour les planif de descente il y a tellement de cas différents, on prend en compte, le trafic, la découpe secteur, les contraintes des procédures bref c'est assez large.
Nock
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Auteur du sujetJAimeLesAvions
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Re: Question aux controleurs sur la descente
Merci!
Si da el cántaro en la piedra o la piedra en el cántaro, mal para el cántaro.
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