PPL et aides?

LeKTeR · Message par **LeKTeR** » 01 mai 2004, 12:50

Salut a tous,
Je m'appelle Stephen, je suis lycéen (1ere S, 16 ans) et souhaite passer mon PPL...
Le seul probleme c'est que mes parents ne peuvent pas me le payer, je suis donc obligé de travailler pendant les diverses vacances de quoi pouvoir vivre ma passion depuis l'age de deux ans
J'aimerai donc savoir combien coute AU TOTAL(cumul) le brevet PPL, et avoir s'il existe des aides diverses
Merci d'avance

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 01 mai 2004, 13:01

grosso modo entre 4500 et 6000 euros en fonction du club et de ta progression et tout compris, sans les bourses.
Pour les bourses il y a déjà des topics qui en parlent. Et d'autres sont plus spécialistes que moi.

LeKTeR · Message par **LeKTeR** » 01 mai 2004, 16:49

merci bcp...j'ai aussi entendu dire qu'il fallait prevoir plus car on ratait souvent le pratique la premiere fois...
Merci de vos reponses

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 01 mai 2004, 17:10

Bof c'est loin d'être systématique.
Avec un minimum d'assiduité tu peux y arriver pour max 5000euros.
Sache que plus tu fais d'interruptions moins tu progresses vite et donc plus tu dépenses.

[ Ce message a été édité par: oliver_twist le 2004-05-01 17:10 ]

blueway · Message par **blueway** » 02 mai 2004, 11:02

Je crois que dans la région parisienne, c'est moins cher que dans le sud est, mais moi, je compte m'en sortir pour 8000 - 10 000? (pour 50-70h)

En oubliant pas que le passer en 45h est plutot utopique...

jet-7 · Message par **jet-7** » 02 mai 2004, 13:27

Tu te trompe Blueway , à Paris , c'est legerement plus chere , et plus dur de passer sa licence à cause du trafic complexe ( Orly , Le Bourget et CDG ) .

sidewinder · Message par **sidewinder** » 02 mai 2004, 15:07

renseigne toi dans ton bahut ou ton aéroclub pour le BIA (brevet d'initiation à l'aéronautique) comme ca tu auras une bourse de 450? pour ton BB en plus de celles de 300 ? pour le lacher et le PPL (si je ne me trompe pas), pour le théorique tout dépend de ta motivation, si tu bosses y'a pas de raison que ca ne passe pas du 1er coup ! et le seul moyen pour payer moins on te l'a déjà dit : c'est d'aller voler régulierement et souvent !(pas comme moi en prépa... mais c'est un autre histoire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">)

blueway · Message par **blueway** » 02 mai 2004, 18:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-05-02 13:27, jet-7 a écrit:
Tu te trompe Blueway , à Paris , c'est legerement plus chere , et plus dur de passer sa licence à cause du trafic complexe ( Orly , Le Bourget et CDG ) .

</blockquote></td></tr></table></center>

Hélas, je pense pas me tromper... ici, c'est 145?/h pour l'avion le moins cher (DR400/120), et les tarifs des 2 seuls clubs à LFMD (CEQ) se valent.

Pour le trafic, je doute fort que tu passes ton PPL à CDG ou ORY <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/mef.gif"> (pas plutot Etampes, Lognes, etc... ?)

Par contre LFMD est plutot bien fourni en trafic bordelique (Jets en IFR, Canadairs + Trackers l'été, hélicos commerciaux et de la sécu civile, etc..), mais ça ne rend pas plus difficile la formation, c'est juste un peu plus d'attente au point d'arret...
Et je ne parle pas des approches IFR de NCE

Pour en revenir au sujet, si c'est donc encore plus cher qu'a LFMD, il faut compter au moins 9 000? (150*65h)

jet-7 · Message par **jet-7** » 02 mai 2004, 20:46

Toi qui à l'air si maline Blueway , tu prend une carte aéronautique , et tu regarde les couleurs et les divers plafonds et planchés à ne pas dépasser ansin que les différentes zones de vols! Tu compares autour des zones à fort trafic et à fortes agglomérations , par exemple autour de Paris , et ton blede qui m'a l'air paumé ( parceque 150 euros faut l'faire quand meme ) , après tu viens parlé avec moi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

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"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !"

[ Ce message a été édité par: jet-7 le 2004-05-03 01:41 ]

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 02 mai 2004, 21:02

Haha !!! LFMD -> Cannes mandelieu -> un des terrains les plus "chics" de france.
Donc avions chers. Plus chers qu'en région parisienne.

AF007 · Message par **AF007** » 03 mai 2004, 00:17

Pour repondre a Lekter il y a les bourses PPL,BB,et lache sans compter le BIA.

PPL j` ai recu 600 Euros
BB 300 Euros
Lache 300 Euros.
BIA voir les forums ou les concernes repondront.
A deduire donc du coup d` un PPL.

Niveau prix de l` heure sauf exception c` est un pres entre 70 et 150Euros .Cela depend de la machine .Entre un Jodel et un DA40(ancienne version)....il y a une difference de prix.Voila, le prix comme l` a dit Oliver twist depend de ta progression et du club.

Par contre rien a voir avec la question posee mais pour completer ce que dit jet7...Tout depend ou on vole en region parisienne.Prenez un terrain non controle en region parisienne et en 20 minutes vous pouvez vous echapper de la region parisienne et monter suffit de s` adapter au contraintes,parfois dans le Sud Est il y a plus de contraintes au passage

[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-05-03 00:21 ]