Vistajet

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Modérateur : Big Brother

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globi
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Vistajet

Message par globi »

Bonjour,
Je viens de voir une annonce de vistajet.
Quelqu un connait-il la raison pour laquelle on ne peut pas postuler avec une licence francaise ???
On a une licence easa tout de meme….

https://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/17730.html
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ClownBelge
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Re: Vistajet

Message par ClownBelge »

Surement la Complexité de la DGAC, pour faire approuver tous les trainers, etc
Bcp plus de paperasse que les autres autorités, et surement le mauvais niveau d'anglais :tss:
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Pilot2ndcareer
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Re: Vistajet

Message par Pilot2ndcareer »

Car la DGAC est trop longue quand on a des démarches à faire. Si tu es recruté ils te demandent de simplement transférer tes licenses à Malte.
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Auteur du sujet
globi
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Re: Vistajet

Message par globi »

Effectivement, une fois pris, si vistajet prefere qu on transfert notre licence, pourquoi pas…
Mais la, on ne peut meme pas postuler…. :-?
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supernova
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Re: Vistajet

Message par supernova »

Vista a plutôt bonne réputation.
De ce que j’en sais, roster 16ON 14 OFF.
Pas de vacances en plus, simu sur les jours off.

L’intérêt est qu’ils ont des « gros »avions, en cas de perte de boulot, c’est toujours mieux d’avoir une qualif challenger ou global plutôt que citation ou phenom

Reste que c’est étonnant ce refus des licences Françaises, je ne vois pas pourquoi.
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Pilot2ndcareer
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Re: Vistajet

Message par Pilot2ndcareer »

globi a écrit : 18 janv. 2023, 09:43 Effectivement, une fois pris, si vistajet prefere qu on transfert notre licence, pourquoi pas…
Mais la, on ne peut meme pas postuler…. :-?
Si tu peux postuler. C’est mal écrit dans l’annonce. Comme je l’ai dit si ensuite tu es retenu ils transfèrent tes licenses.
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Caledo
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Re: Vistajet

Message par Caledo »

Bonjour,
Je vois quelques profil sur Linkdin de captains qui rentrent chez Vistajet directment sur Global et en tant que captain sans expérience dans l'aviation d'affaire. Je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà vu des annonces d'embauches Direct entry captain non type rated chez Vistajet. Est ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus la dessus ? Est ce que c'est commun et quels sont les pré requis pour postuler en tant que tel ? Merci d'avance
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flydream
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Re: Vistajet

Message par flydream »

Je me suis fait la même remarque. Probablement du gros piston, mais les FOs qui attendent leur upgrade (ou les captains sur les plus petites machines qui attendent de passer sur Global) doivent avoir les boules
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Zlip
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Re: Vistajet

Message par Zlip »

Salut à tous.

J'ai un entretien téléphonique avec Vista, si quelqu'un a des info plus précises à partager ici ou en MP, je suis preneur. Merci !
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dampierre
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Re: Vistajet

Message par dampierre »

Et donc ça l'a fait ton entretien téléphonique...?
Raconte..
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Zlip
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Re: Vistajet

Message par Zlip »

Non ça l'a pas fait. C'était une présentation globale de la compagnie, quelques questions perso pour se présenter. Quand j'ai demandé les conditions et notamment les salaires, il n'était pas possible d'obtenir ces informations. Coup de file le lendemain pour me dire non et quand j'ai demandé pourquoi, elle n'a pas eu le droit de me le dire.

Sentiments mitigés sur le processus de recrutement... Sans regret. Bonne chance si tu as l'entrevue avec eux !
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dampierre
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Re: Vistajet

Message par dampierre »

Merci de ton retour(avais tu déjà bossé sur business jet..?)c'est tjrs intéressant d'avoir des retours quels qu'ils soient...!
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Zlip
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Re: Vistajet

Message par Zlip »

Yes. J'ai 500h PIC sur du PC-12 corporate.
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FL450!
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Re: Vistajet

Message par FL450! »

Bonjour,

Des personnes récemment invités pour des sélecs Vista ?
Savez vous si le recrutement est commun avec Air Hamburg et si les conditions sont les mêmes désormais ?

Merci !
Safe flights
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