planche de vol IPAD mini 6

[Varach]

Bonjour ,

J'ai pour habitude de naviguer avec mon LOG papier , et mes VAC papier , mais j'aime aussi suivre mon vol avec SDVFR ( et ça permet aussi de pas penetrer dans une R par erreur , ( on est entouré sur Dijon ) .

Avez vous une idée de planche de vol pour I PAD mini 6 , mais avec aussi un crochet pour mettre le LOG papier ?

J'en ai trouvé quelques un , mais pas pour Mini 6

Merci d'avance ,

Yann

[jeff64]

Salut

A priori ça, mais pas de précisions sur Mini 6 ou autre

https://www.bayo.com/planches-de-vol-/p ... -mini.html

ou ça

https://www.dimatex.fr/fr/equipements-d ... 09981.html

perso j'utilise ça, mais les prix piquent un peu maintenant :
https://moagear.net/product/mk3-kneeboa ... ed-tablet/

[Johas]

Sinon tu peux prendre une tablette plus simple sans crochet pour le log de nav, et utiliser le log de nav intégré dans SDVFR puisque tu vises utiliser cette appli.
Ca permettra de diminuer le coût de la tablette.

[LC41]

Mon expérience est qu'il n'y a pas de bon moyen de mettre une tablette sur une jambe. J'ai essayé plusieurs solutions, dont une où on peut incliner la tablette pour mieux la lire.

Il y a plusieurs problèmes. D'une part sur certains avions il n'y a pas suffisamment d'espace entre la tablette et le volant qui vient heurter la tablette lorsque l'on tourne le volant. Sur les avions avec un manche (DR400, DA40), la tablette entrave le mouvement du manche. Lorsqu'il fait beau et chaud, il faut garder la tablette à l'ombre pour qu'elle ne surchauffe pas, et cela implique souvent de ne pas la garder sur la cuisse.

La meilleure solution est donc soit de monter la tablette quelque part où elle ne gêne pas avec un système à ventouse, à condition qu'elle soit en dehors du soleil, soit de la laisser libre. J'ai choisi la dernière solution et ça marche très bien.

[Varach]

Mon expérience est qu'il n'y a pas de bon moyen de mettre une tablette sur une jambe. J'ai essayé plusieurs solutions, dont une où on peut incliner la tablette pour mieux la lire.

Il y a plusieurs problèmes. D'une part sur certains avions il n'y a pas suffisamment d'espace entre la tablette et le volant qui vient heurter la tablette lorsque l'on tourne le volant. Sur les avions avec un manche (DR400, DA40), la tablette entrave le mouvement du manche. Lorsqu'il fait beau et chaud, il faut garder la tablette à l'ombre pour qu'elle ne surchauffe pas, et cela implique souvent de ne pas la garder sur la cuisse.

La meilleure solution est donc soit de monter la tablette quelque part où elle ne gêne pas avec un système à ventouse, à condition qu'elle soit en dehors du soleil, soit de la laisser libre. J'ai choisi la dernière solution et ça marche très bien.

je l'ai aussi laissé sur le siege passager lors de mes nav solo , et c etait finalement pas mal

[flylfpz]

Salut,

Moi je la fixe avec un support ventouse de chez RAM Mount. C’est assez bien foutu, j’ai pris la ventouse + le support iPad mini sur Opale Aéro service. Ils sont au Touquet, bon contact par téléphone car j’avais un doute sur la référence.

Ça tient fort sur la verrière, ça bouge pas d’un poil et ça gêne pas pour regarder dehors (en DR400 en tout cas). Inconvénient, il faut l’enlever pour ouvrir la verrière.
Il y a même le support pour le Pencil.

[bmartin_adx]

Pour l'Ipad Mini, j'utilise https://www.sportys.com/military-spec-kneeboard.html. il suffit de mettre le kneeboard/ipad sur le cote de la jambe quand on a besoin du movement complet du manche (atterrissage/décollage/manœuvre)
En IFR/IMC, pas idéal par contre car ça fait bouger la tête de haut en bas ce qui peut complètement désorienter, dans ce cas je met l'ipad sur le dash et je le lit quand j'ai besoin.