COPA Recruitment
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetJumbo
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COPA Recruitment
J'ai déjà posté l'annonce dans "Lycéen orientation" puisqu'on y parlait Amérique du Sud
COPA airlines recrute CPT + FO , expats accepted . Ca embauche pas mal la bas .
Noter que le Spanish is not required ! . Ils ont une flotte de 737 et EMB190 .
Mandatory Requirements:
Foreign pilots:
Minimum age: 21
Minimum operational experience: 1,000 flight hours as a pilot
Single-engine, multi-engine and instruments license Single-engine, multi-engine and instruments commercial license
English level 4 (ICAO)
Requirements for First Officer
Competence Profile
Technical abilities (aptitude and skills):
Information processing capacity (above average)
Numerical skills (average)
Verbal skills (average)
Attitude (personality traits):
Emotional stability (above average)
Work under pressure (above average)
Self-confidence (average)
Team work (average)
Customer orientated (above average)
Leadership (average)
Problem-solving and decision-making skills (average)
Adherence to regulations and procedures (above average)
Planning and organization (above average)
Social skills (average)
Note:
The company reserves the right to modify the selection criteria to their own discretion and without prior notice.
If you meet these requirements, please complete this form and you should send the following documentation to a seleccionpilotos@copaair.com:
A copy of your Curriculum Vitae
A copy of your flight licenses and medical certificate
A copy of the last page of your Flight Log
A certificate of no incidents/accidents issued by the qualified Aeronautical Authority
Two letters of recommendation
A photocopy of your passport and American visa (if applicable)
Selection Process
As with any leading company, Copa has a staff selection process that aims to determine whether a candidate encompasses the Copa pilot profile, taking into consideration their interests, experience in the aviation field, knowledge, skills and their potential.
Our selection and recruitment process for our technical crew includes the following stages:
1. General knowledge evaluation
2. English evaluation
3. Psycho technical evaluation
4. Human Resources interview and technical interview
5. Flight test
As the selection process moves forward, and according to the results obtained by each candidate, the company will communicate to each applicant if they will continue onto the next stage of the selection process.
The process is complete when the candidate receives a proposal to join the Copa Airlines team as a technical crew member.
Et comme toujours : La mienne est plus grosse que la votre .
COPA airlines recrute CPT + FO , expats accepted . Ca embauche pas mal la bas .
Noter que le Spanish is not required ! . Ils ont une flotte de 737 et EMB190 .
Mandatory Requirements:
Foreign pilots:
Minimum age: 21
Minimum operational experience: 1,000 flight hours as a pilot
Single-engine, multi-engine and instruments license Single-engine, multi-engine and instruments commercial license
English level 4 (ICAO)
Requirements for First Officer
Competence Profile
Technical abilities (aptitude and skills):
Information processing capacity (above average)
Numerical skills (average)
Verbal skills (average)
Attitude (personality traits):
Emotional stability (above average)
Work under pressure (above average)
Self-confidence (average)
Team work (average)
Customer orientated (above average)
Leadership (average)
Problem-solving and decision-making skills (average)
Adherence to regulations and procedures (above average)
Planning and organization (above average)
Social skills (average)
Note:
The company reserves the right to modify the selection criteria to their own discretion and without prior notice.
If you meet these requirements, please complete this form and you should send the following documentation to a seleccionpilotos@copaair.com:
A copy of your Curriculum Vitae
A copy of your flight licenses and medical certificate
A copy of the last page of your Flight Log
A certificate of no incidents/accidents issued by the qualified Aeronautical Authority
Two letters of recommendation
A photocopy of your passport and American visa (if applicable)
Selection Process
As with any leading company, Copa has a staff selection process that aims to determine whether a candidate encompasses the Copa pilot profile, taking into consideration their interests, experience in the aviation field, knowledge, skills and their potential.
Our selection and recruitment process for our technical crew includes the following stages:
1. General knowledge evaluation
2. English evaluation
3. Psycho technical evaluation
4. Human Resources interview and technical interview
5. Flight test
As the selection process moves forward, and according to the results obtained by each candidate, the company will communicate to each applicant if they will continue onto the next stage of the selection process.
The process is complete when the candidate receives a proposal to join the Copa Airlines team as a technical crew member.
Et comme toujours : La mienne est plus grosse que la votre .
La mienne est plus grosse que la votre .
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Il y a quelques espagnols qui étaient dans ma compagnie avant et qui sont rentrés chez Copa. D'après le captain avec qui j'ai volé hier et qui reste en contact avec ces gars là voila quelques infos supplémentaires:
-plus de recrutement en ce moment bien que la compagnie continura a grossir
-pas besoin de licence faa pour postuler mais si recruté, il faudra passer/convertir les licences en FAA
- langue espagnole plus que nécéssaire
Si vous parlez espagnol parfaitement, Lan chile recrute aussi, simu, tests psychotechs, personalités entretiens à CAE, puis si positif voyage payé à Santiago pour passer une autre epreuve simu et entretiens, et si positif, date de debut de stage pour l'A320 QT a Miami ou direct sur B767 avec qt aux usa (je ne sais plus ou exactement). logement payé, 4000 usd/mois en salaire de quoi vivre comme un pacha
-plus de recrutement en ce moment bien que la compagnie continura a grossir
-pas besoin de licence faa pour postuler mais si recruté, il faudra passer/convertir les licences en FAA
- langue espagnole plus que nécéssaire
Si vous parlez espagnol parfaitement, Lan chile recrute aussi, simu, tests psychotechs, personalités entretiens à CAE, puis si positif voyage payé à Santiago pour passer une autre epreuve simu et entretiens, et si positif, date de debut de stage pour l'A320 QT a Miami ou direct sur B767 avec qt aux usa (je ne sais plus ou exactement). logement payé, 4000 usd/mois en salaire de quoi vivre comme un pacha
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Copa
Salut a tous!
J'ai recu un mail de leur part pour renvoyer mes documents pour de possibles interviews. Y en a t'il dans ce cas?
Ils me demandent un no accident/no incident report issued by authority... Ca existe ca en france?
Merci a tous
J'ai recu un mail de leur part pour renvoyer mes documents pour de possibles interviews. Y en a t'il dans ce cas?
Ils me demandent un no accident/no incident report issued by authority... Ca existe ca en france?
Merci a tous
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- Chef pilote posteur
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"Pour obtenir une attestation d'expérience et/ou une attestation de non incident ou accident, compléter l'un des formulaires interactifs que vous trouverez au lien suivant : formulaires.
L'imprimer, le signer pour l'envoyer à la compagnie aérienne, à un employeur autre éventuel, ou à l'autorité demandeuse.
Attention, la DGAC ne vise plus ces documents."
http://www.developpement-durable.gouv.f ... e_v2-2.pdf
L'imprimer, le signer pour l'envoyer à la compagnie aérienne, à un employeur autre éventuel, ou à l'autorité demandeuse.
Attention, la DGAC ne vise plus ces documents."
http://www.developpement-durable.gouv.f ... e_v2-2.pdf
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- Elève-pilote posteur
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info
Bonjour à tous,
Pour votre information, il y a un an environ, ayant eu besoin d'une attestation de non accident, non incident, je me suis rendu à la DSAC Sud à Toulouse auprès du bureau des licences, qui m'a délivré cette attestation sans que je passe par le site internet.
Je vous invite à vous rapprocher du bureau des licences le plus proche de chez vous
Bonne après midi.
Pierre.
Pour votre information, il y a un an environ, ayant eu besoin d'une attestation de non accident, non incident, je me suis rendu à la DSAC Sud à Toulouse auprès du bureau des licences, qui m'a délivré cette attestation sans que je passe par le site internet.
Je vous invite à vous rapprocher du bureau des licences le plus proche de chez vous
Bonne après midi.
Pierre.
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- Chef pilote posteur
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Re: COPA Recruitment
Salut à tous,
je viens de postuler chez Copa pour le poste de F/O.
Savez-vous si ils recrutent des étrangers en ce moment?
Quelle est la situation de la compagnie et leur politique de recrutement svp?
Licence FAA/EASA à jour, Non qualifié B737,
Merci
je viens de postuler chez Copa pour le poste de F/O.
Savez-vous si ils recrutent des étrangers en ce moment?
Quelle est la situation de la compagnie et leur politique de recrutement svp?
Licence FAA/EASA à jour, Non qualifié B737,
Merci
Re: COPA Recruitment
https://ejom.fa.us6.oraclecloud.com/hcm ... view/10264 ça semble ouvert pour les étrangers