Voyage Afrique Murissement
Modérateur : Big Brother
Voyage Afrique Murissement
Bonjour à tous,
Je me permets de faire un message sur ce forum pour quelques conseils.
Pour compléter nos heures de vol en murissement avec un ami nous envisageons un gros voyage, en mode road trip. Environ 100/120 hdv de vol à se partager
L'idée serait de faire un tour de l’Afrique, nous avons déjà a peut prêt défini itinéraire en évitant les zones à risque sur France diplomatie.
Nous partirions sur un DA40NG diesel afin de ne pas être dépendant des approvisionnement AVGAS, de plus il y a des centres de maintenance diamond agréé sur le continent. Si quelqu'un connait un autre loueur d'avion nous sommes preneur, on essaye de trouver le bon avion au juste prix.
Nous ne sommes pas qualifié IFR, mais nous avons le vol de nuit. Nous ne sommes pas particulièrement pressé donc on pourra attendre en cas de mauvais temps. On est qualif FCL055.
A part les éventuelles pot-de-vin et les gros frais de visa à prévoir, la MTO dégueulasse a t'on oublié des choses ?
Certains d'entre vous ont ils des retour d'expérience sur ce genre de voyage ?
Bonne journée à tous.
Je me permets de faire un message sur ce forum pour quelques conseils.
Pour compléter nos heures de vol en murissement avec un ami nous envisageons un gros voyage, en mode road trip. Environ 100/120 hdv de vol à se partager
L'idée serait de faire un tour de l’Afrique, nous avons déjà a peut prêt défini itinéraire en évitant les zones à risque sur France diplomatie.
Nous partirions sur un DA40NG diesel afin de ne pas être dépendant des approvisionnement AVGAS, de plus il y a des centres de maintenance diamond agréé sur le continent. Si quelqu'un connait un autre loueur d'avion nous sommes preneur, on essaye de trouver le bon avion au juste prix.
Nous ne sommes pas qualifié IFR, mais nous avons le vol de nuit. Nous ne sommes pas particulièrement pressé donc on pourra attendre en cas de mauvais temps. On est qualif FCL055.
A part les éventuelles pot-de-vin et les gros frais de visa à prévoir, la MTO dégueulasse a t'on oublié des choses ?
Certains d'entre vous ont ils des retour d'expérience sur ce genre de voyage ?
Bonne journée à tous.
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- Chef de secteur posteur
- Messages : 852
- Enregistré le : 02 oct. 2016, 21:13
- Localisation : Grounded
Salut,
J'y vais de temps à autre pour mon boulot, en aviation d'affaire, je suis allé dans la plupart des pays que tu cites.
Le plus compliqué c'est effectivement les autorisations de survol et d'atterrissage.
On ne le fait pas nous même, on utilise un société qui nous fait ça, qui peut également s'occuper du fuel, handeling, hôtels, transport, etc, c'est à la carte.
Je ne sais pas comment vous comptez procéder mais faire ça tout seul me paraît difficile.
Avez vous l'habitude de l'Afrique ?
L'un d'entre vous a t'il déjà volé la bas ?
Super projet en tout cas.
J'y vais de temps à autre pour mon boulot, en aviation d'affaire, je suis allé dans la plupart des pays que tu cites.
Le plus compliqué c'est effectivement les autorisations de survol et d'atterrissage.
On ne le fait pas nous même, on utilise un société qui nous fait ça, qui peut également s'occuper du fuel, handeling, hôtels, transport, etc, c'est à la carte.
Je ne sais pas comment vous comptez procéder mais faire ça tout seul me paraît difficile.
Avez vous l'habitude de l'Afrique ?
L'un d'entre vous a t'il déjà volé la bas ?
Super projet en tout cas.
Non nous n'y avons pas volé !
Par contre oui nous avons déja voyagé en Afrique. De la à dire l'habitude non clairement pas.
Pourrais tu me donner les coordonnées de la société gérant les autorisations pour vous ?
Si tu as d'autres suggestions n'hésite pas même en MP. Nous ne sommes pas de casse-cous, on veut faire ça en sécurité et de manière intelligente.
Baptiste
Par contre oui nous avons déja voyagé en Afrique. De la à dire l'habitude non clairement pas.
Pourrais tu me donner les coordonnées de la société gérant les autorisations pour vous ?
Si tu as d'autres suggestions n'hésite pas même en MP. Nous ne sommes pas de casse-cous, on veut faire ça en sécurité et de manière intelligente.
Baptiste
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- Chef de secteur posteur
- Messages : 852
- Enregistré le : 02 oct. 2016, 21:13
- Localisation : Grounded
Pour l'Afrique, on utilise Hadid aviation. Ils sont basé à Dubaï.
Je ne sais pas si ils font aussi l'aviation de tourisme, à vrai dire je pense que non, à cause du prix.
Une demande de survole coûte environ 150$ de mémoire. C'est ce que prend la société.
la dessus viens s'ajouter la taxe que demande l'aviation civile du pays. Qui est variable, mais si je dois donner un chiffre je dirai 500$.
Après réflexion, je pense qu'il est peut-être préférable de s'orienter vers des aéroclubs qui font ça de temps en temps, Toulouse - St Louis du Senegal, par exemple, je crois que ça existe ce genre de vol à plusieurs avions, en structure amateur.
Certains pays sont compliqués. J'ai déjà vu à bord des défilés d'"officiels" qui viennent demander des "taxes", ou des cadeaux.
Certains pays sont quasi normaux, d'autres super corrompus, c'est pas évident.
Le projet est peut-être un peu ambitieux. Sur un tel périple avec un petit avion, l'incident mécanique est probable. C'est compliqué à gérer en Afrique. Et très cher.
Je ne sais pas si ils font aussi l'aviation de tourisme, à vrai dire je pense que non, à cause du prix.
Une demande de survole coûte environ 150$ de mémoire. C'est ce que prend la société.
la dessus viens s'ajouter la taxe que demande l'aviation civile du pays. Qui est variable, mais si je dois donner un chiffre je dirai 500$.
Après réflexion, je pense qu'il est peut-être préférable de s'orienter vers des aéroclubs qui font ça de temps en temps, Toulouse - St Louis du Senegal, par exemple, je crois que ça existe ce genre de vol à plusieurs avions, en structure amateur.
Certains pays sont compliqués. J'ai déjà vu à bord des défilés d'"officiels" qui viennent demander des "taxes", ou des cadeaux.
Certains pays sont quasi normaux, d'autres super corrompus, c'est pas évident.
Le projet est peut-être un peu ambitieux. Sur un tel périple avec un petit avion, l'incident mécanique est probable. C'est compliqué à gérer en Afrique. Et très cher.
Merci pour tes infos supernova.
Comme dit c'est un projet, on est évidemment conscient des risques. Nous ne sommes pas des têtes brulées, si on a trop d'avis contraire de pilote ayant pratiquer l'Afrique on optera pour une autre option. Actuellement on a de tout, la constante c'est que ce sera dur et cher.
On attend également le cout total du handling qui je pense terminera de briser notre rêve !
Ceci étant ça a déjà été fait, et même souvent. Pour éviter les problèmes de pièces on nous conseille souvent des Piper ou Cessna, a étudier donc.
Encore merci !
Comme dit c'est un projet, on est évidemment conscient des risques. Nous ne sommes pas des têtes brulées, si on a trop d'avis contraire de pilote ayant pratiquer l'Afrique on optera pour une autre option. Actuellement on a de tout, la constante c'est que ce sera dur et cher.
On attend également le cout total du handling qui je pense terminera de briser notre rêve !
Ceci étant ça a déjà été fait, et même souvent. Pour éviter les problèmes de pièces on nous conseille souvent des Piper ou Cessna, a étudier donc.
Encore merci !
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- Captain posteur
- Messages : 155
- Enregistré le : 18 janv. 2019, 13:56
- Âge : 34
Super projet! Je regrette presque d'avoir fini mon murissement...
Pour la partie ouest jusqu'à Dakar j'imagine que vous n'aurez pas trop de mal à trouver des infos. Je connais une ATO qui va là bas tous les ans pour murir leurs PPL et leurs futurs élèves CPL. Il me semble qu'ils font ça de leur côté, hors asso. Peut être est-ce une bonne idée de se greffer à ce genre d'initiative pour bénéficier d'une organisation solide en début de trip? Cela vous permettra de vous mettre en selle avec une bonne organisation en cas de pepin... Nul doute que si vous montez ce genre de projet c'est pour être en dehors des sentiers battus, mais si cela vous interesse, MP, je vous donnerez le contact de cet ATO.
Pour le reste du trip, à votre place je chercherais du côté d'Instagram. Avec de bons # vous trouverez facilement des pilotes qui volent dans ce coin là. J'ai quelques comptes à vous filer pour l'Afrique du Sud et l'Afrique centrale. Cela vous aidera pour les premières recherches.
Je vous souhaite une bonne prépa, accrochez vous, vous aurez un paquet de rageux qui vous diront que le projet est trop ambitieux.
Pour la partie ouest jusqu'à Dakar j'imagine que vous n'aurez pas trop de mal à trouver des infos. Je connais une ATO qui va là bas tous les ans pour murir leurs PPL et leurs futurs élèves CPL. Il me semble qu'ils font ça de leur côté, hors asso. Peut être est-ce une bonne idée de se greffer à ce genre d'initiative pour bénéficier d'une organisation solide en début de trip? Cela vous permettra de vous mettre en selle avec une bonne organisation en cas de pepin... Nul doute que si vous montez ce genre de projet c'est pour être en dehors des sentiers battus, mais si cela vous interesse, MP, je vous donnerez le contact de cet ATO.
Pour le reste du trip, à votre place je chercherais du côté d'Instagram. Avec de bons # vous trouverez facilement des pilotes qui volent dans ce coin là. J'ai quelques comptes à vous filer pour l'Afrique du Sud et l'Afrique centrale. Cela vous aidera pour les premières recherches.
Je vous souhaite une bonne prépa, accrochez vous, vous aurez un paquet de rageux qui vous diront que le projet est trop ambitieux.
Voir du côté de l’aérodrome de Lognes en région parisienne où se cachent peut-être de fins connaisseurs de vols amateurs vers l’Afrique. D’ailleurs un équipage venu de Dakar à récemment fini sa route sur ce terrain. En plus il semble que ça a été organisé côté africain et apparemment une association locale nommée FlightSen pourrait avoir des infos pratiques à glaner côté ouest africain.
Les jeunes anglo-saxons se font plaisir dans leurs bases arrières côté Bostwana/ Namibie où une aviation générale semble bien développée pour les accueillir et faire leur mûrissement.
Si vous êtes prêt à la lecture en anglais c’est ici https://www.pprune.org/african-aviation ... guide.html.
Comme dit plus haut, par les temps qui courent, à mon avis il faut privilégier les zones safe pour rester responsable car pour certains vous avez une valeur marchande très convoitée
Les jeunes anglo-saxons se font plaisir dans leurs bases arrières côté Bostwana/ Namibie où une aviation générale semble bien développée pour les accueillir et faire leur mûrissement.
Si vous êtes prêt à la lecture en anglais c’est ici https://www.pprune.org/african-aviation ... guide.html.
Comme dit plus haut, par les temps qui courent, à mon avis il faut privilégier les zones safe pour rester responsable car pour certains vous avez une valeur marchande très convoitée
Salut Bap,
Si tu veux te documenter et que tu aimes lire, Ankidoo a fait un post (dans la rubrique livres) sur "La mesure du monde", livre qu'il a publié en fin d'année dernière. Il y est question entre autres d'un tour complet de l'Afrique sur un itinéraire assez proche de ce que tu prévois, et il y a également un chapitre complet sur le Nigéria, pays que j'ai vu sur ta liste.
Si tu veux te documenter et que tu aimes lire, Ankidoo a fait un post (dans la rubrique livres) sur "La mesure du monde", livre qu'il a publié en fin d'année dernière. Il y est question entre autres d'un tour complet de l'Afrique sur un itinéraire assez proche de ce que tu prévois, et il y a également un chapitre complet sur le Nigéria, pays que j'ai vu sur ta liste.
Re: Voyage Afrique Murissement
Bonjour à tous,
Où en êtes vous de ce beau projet de voyage en Afrique???
Où en êtes vous de ce beau projet de voyage en Afrique???
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 7
- Enregistré le : 27 déc. 2018, 00:47
- Localisation : Grèce
- Contact :
Re: Voyage Afrique Murissement
Bonjour tous le monde,
Ce projet a-t-il vu le jours finalement ??
Ce projet a-t-il vu le jours finalement ??
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 14
- Enregistré le : 02 janv. 2024, 10:37
- Localisation : Eure(27)
Re: Voyage Afrique Murissement
Dommage pas de le fin mot de cette histoire
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