Jetfly

[Grob]

Bonjour

Je recherche des infos sur les selections Jetfly, Les salaires CDB etc.....
Savez vous si on rentre sur PC12, PC24 ou Cirrus ?
Je sais que Jetfly demande aux PNT d'etre a 2h du LUX, mais apparemment beaucoup habitent partout en France cela est il toujours possible ?

[Xingu]

Bonjour

Je recherche des infos sur les selections Jetfly, Les salaires CDB etc.....
Savez vous si on rentre sur PC12, PC24 ou Cirrus ?
Je sais que Jetfly demande aux PNT d'etre a 2h du LUX, mais apparemment beaucoup habitent partout en France cela est il toujours possible ?

Preneur d'infos également, merci !

[EDLS]

Bonjour,

Egalement intéressée par des infos sur la base / les bases et un éventuel commuting.

Au niveau des selections en quoi consiste la 1ere partie sur place ?

Merci à ceux qui ont des infos !

[Grob]

Concernant les selections actuelles avez vous eu des retours de vos candidatures ?

[MiKith]

Hello,
Un copi tournera à 3585€ sur PC24 et 3285€ sur PC12 (avec SBH inclus)
Un captain 6600€sur PC24 et 5400€sur PC12 (toujours avec SBH inclus)
Avec une vraie grille d'evolution en fonction de l'expérience

Roster 7/7 publié 3 mois en avance

[tecnamp2002]

Quand tu parles de SBH, c’est les perdiems accordés ? C’est du brut ou du net ?
Ce ne sont vraiment pas des salaires degueulasses pour commencer dans l’aviation d’affaire. D’autant plus sur des machines de ce type !
Comment se passe la selection ?
Merci

[TDE]

Hello, je suis interesse aussi par des infos.
Habitant dans le sud de la france je suis loin des deux heures de LUX mais en 7/7 ca semble faisable.
Jetfly a l'air d'etre une tres bonne boite

[EDLS]

Concernant les selections actuelles avez vous eu des retours de vos candidatures ?

Oui quelques jours après j'ai eu un appel pour venir 1/2 journée sur place.

[Grob]

tu as postulé Pour OPL ou Captain ?

[EDLS]

tu as postulé Pour OPL ou Captain ?

Dans l'annonce ils ne stipulaient pas quelle poste on souhaitait.
J'ai 1700h TT dont 550h de monoturbine + 450h de CS25.

[EDLS]

Pourquoi en MP ? Retour d'un collègue au chômage,
Entretien Chief pilot + RH, QCM très basique... ça reste du CS23 SP ! ( calcul de VP, abaque T/O, def Dow etc ... un peu de turboprop et règlementation ) , présentation d'un sujet en Anglais (pour vérifier l'aisance). Le simu très axé CRM un SID, mania virage etc, une panne, traitement, retour ILS et un pattern à vue.
ça rentre à 3000 je crois en brut Lux, obligation de vivre à H-2 de LUX.
Petite mise à jour, d'après mon collègue les pilotes expérimentés ou bien qui risque de partir ailleurs rapidement ne les intéressent pas.
De gros recrutement se préparent chez eux vu le nombre de leurs pilotes qui vont les quitter dans les mois à venir donc préparez vos CV, je pense que c'est une bonne boite pour débuter en attendant mieux car contrat Lux et salaire très Français apparemment !
Tout ça de mémoire.

Bonjour,

L’entretien RH se fait un français ou en anglais ?
Le simu sur quel type de machine ?
Merci !