FE place arriere lors d'un renouvellement SEP

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gael0125
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FE place arriere lors d'un renouvellement SEP

Message par gael0125 »

Bonjour,
J'ai honte mais j'ai un peu la flemme de chercher, d'ailleurs pas sur de trouver rapidement dans FCL:
Est ce qu'un FE peut etre en place arriere lors d'un test de renouvellement de SEP?
Si il n'a pas la variante EFIS par exemple, est ce qu'il peut faire le test depuis la place arriere, avec un pilote de securite en place de droite, dûment "qualifié"?
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JAimeLesAvions
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Re: FE place arriere lors d'un renouvellement SEP

Message par JAimeLesAvions »

gael0125 a écrit : 10 janv. 2025, 19:30 Bonjour,
Si il n'a pas la variante EFIS par exemple,
Il n'a pas le droit de faire un test s'il n'est pas qualifié pour être CDB sur l 'avion.
FCL.1000 Examiner certificates
(a) General
Holders of an examiner certificate shall:(...)
(2) be qualified to act as PIC in the aircraft during a skill test, proficiency check or assessment of competence if conducted on the aircraft.
gael0125 a écrit : 10 janv. 2025, 19:30 J'ai honte mais j'ai un peu la flemme de chercher, d'ailleurs pas sur de trouver rapidement dans FCL:
C'est à la quatrième ligne de la section K qui parle des examinateur. Donc tu aurais pu le trouver rapidement
Si da el cántaro en la piedra o la piedra en el cántaro, mal para el cántaro.
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gael0125
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Re: FE place arriere lors d'un renouvellement SEP

Message par gael0125 »

JAimeLesAvions a écrit : 10 janv. 2025, 20:05 C'est à la quatrième ligne de la section K qui parle des examinateur. Donc tu aurais pu le trouver rapidement
Tu n'aides pas a diminuer ma honte :lol:

Merci pour la reponse et la reference
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IbraBell
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Re: FE place arriere lors d'un renouvellement SEP

Message par IbraBell »

Pour un test dans les pays AESA, l’examinateur doit être qualifié “CdB AESA” sur l’avion pour faire un test, mais il n’est pas obligé d’être CdB et il peut voler en siège arrière
gael0125 a écrit : 10 janv. 2025, 19:30 Si il n'a pas la variante EFIS par exemple

Il doit avoir la variante EFIS dans 99.99% des cas

Pour 0.01% des cas, hors pays AESA c’est un cas particulier: les états membres peuvent autoriser un examinateur AESA sans qu’il soit qualifié CdB AESA, il doit avoir au moins un CPL OACI et qualifié CdB dans le pays mais il n’a pas nécessairement la variante EFIS AESA

FCL.1000 Examination outside the territory of the Member States
PPL+IR+CRI, SPL, FAA, SEP/MEP/TMG
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LC41
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Re: FE place arriere lors d'un renouvellement SEP

Message par LC41 »

En examen (initial) en vol, c'est fréquent, mais en test de compétences... Lorsque j'ai passé la MEP et l'IR/ME l'examinateur était à l'arrière. Par la suite j'ai fait mes prorogation avec lui.
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