Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetJeromeT
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Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Bonsoir à tous,
Je viens de commencer en ligne sur 320, et je songe à acheter un casque Bose Proflight 2.
Je voulais votre avis sur ce casque. J'ai vu un retour sur le forum d'un pilote Easyjet qui disait que 98% utilisent un A20/30.
Mais le cockpit du 320 étant quand même assez silencieux, je pense que le Proflight 2 peut suffire.
Actuellement j'utilise un Telex 750 qui fait le job, est-ce que cela vaut le coup d'investir dans un Bose?
Et autre question, quand vous êtes en cruise, enlevez-vous le casque? L'intérêt du Proflight c'est de pouvoir le garder tout le vol tout en parlant au Captain qui lui est sans casque.. Mais en ayant quand même une réduction de bruit minimum..
Merci pour vos retours
Je viens de commencer en ligne sur 320, et je songe à acheter un casque Bose Proflight 2.
Je voulais votre avis sur ce casque. J'ai vu un retour sur le forum d'un pilote Easyjet qui disait que 98% utilisent un A20/30.
Mais le cockpit du 320 étant quand même assez silencieux, je pense que le Proflight 2 peut suffire.
Actuellement j'utilise un Telex 750 qui fait le job, est-ce que cela vaut le coup d'investir dans un Bose?
Et autre question, quand vous êtes en cruise, enlevez-vous le casque? L'intérêt du Proflight c'est de pouvoir le garder tout le vol tout en parlant au Captain qui lui est sans casque.. Mais en ayant quand même une réduction de bruit minimum..
Merci pour vos retours
Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
J'ai ce casque mais au final je ne l'utilise plus.
Je dirai qu'il y a vraiment peu d'intérêt de claquer autant d'oseille dans un casque que tu n'utiliseras que 20% du temps.
Hormis si tu prends la version bluetooth pour écouter ta musique.
Check les SOPS de la cie, il est possible que soit les deux pilotes ont le casque sur la tête ou personne auquel cas ça dépendra du captain.
La réduction de bruit est correcte.
Je dirai qu'il y a vraiment peu d'intérêt de claquer autant d'oseille dans un casque que tu n'utiliseras que 20% du temps.
Hormis si tu prends la version bluetooth pour écouter ta musique.
Check les SOPS de la cie, il est possible que soit les deux pilotes ont le casque sur la tête ou personne auquel cas ça dépendra du captain.
La réduction de bruit est correcte.
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Auteur du sujetJeromeT
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Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Merci Jurow pour ta réponse.
Du coup, tu utilises le casque de ta compagnie? Moi j'ai actuellement le Telex 750 donc vraiment basique sans réduction de bruit.. Sur le long terme, ce n'est pas un soucis d'après toi?
Du coup, tu utilises le casque de ta compagnie? Moi j'ai actuellement le Telex 750 donc vraiment basique sans réduction de bruit.. Sur le long terme, ce n'est pas un soucis d'après toi?
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Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Sinon, pour 12 €, tu peux trouver des bouchons qui atténuent le bon niveau de bruit, entre 10 et 15 décibel je pense que tu sauves ton audition sans rien rater de ton environnement audio.
Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Ca dépend beaucoup de la compagnie sur laquelle tu voles. C'est assez culturel je dirais.
Quand les deux on a un Bose et que les vols ne sont pas trop longs, je l'ai souvent gardé bloc-bloc si ca allait à tout le monde. De garder le casque alors que le collègue l'a enlevé, ca je ne l'ai jamais fait (sauf en cas de nap). Il y a l'aspect technique du bruit ok mais surtout l'aspect humain.
Si tu vois l'autre avec son casque et toi pas, ca ne montre pas une grande disponibilité à entendre et écouter l'autre. Niveau CRM, ca me parait douteux. Après, chacun fait comme il le sent...
J'ai vu très peu de monde avec un Proflight qui l'ont gardé dans ma précédente compagnie. Dans mon actuelle, on a les casques de l'avion et ils sont nuls (Factem) donc tout le monde enlève au plus vite et les managers s'étonnent des résultats des audits à ce sujet
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Quand les deux on a un Bose et que les vols ne sont pas trop longs, je l'ai souvent gardé bloc-bloc si ca allait à tout le monde. De garder le casque alors que le collègue l'a enlevé, ca je ne l'ai jamais fait (sauf en cas de nap). Il y a l'aspect technique du bruit ok mais surtout l'aspect humain.
Si tu vois l'autre avec son casque et toi pas, ca ne montre pas une grande disponibilité à entendre et écouter l'autre. Niveau CRM, ca me parait douteux. Après, chacun fait comme il le sent...
J'ai vu très peu de monde avec un Proflight qui l'ont gardé dans ma précédente compagnie. Dans mon actuelle, on a les casques de l'avion et ils sont nuls (Factem) donc tout le monde enlève au plus vite et les managers s'étonnent des résultats des audits à ce sujet
Guide de préparation sélections A320 : www.preparationselection.fr
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Auteur du sujetJeromeT
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Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Je comprends..
J'abandonne l'idée du Proflight 2.
Vu qu'on enlève assez vite le casque en vol, que penses-tu (pensez-vous) d'acheter un David Clark DC Pro 2? Y'a t'il un intérêt par rapport au Telex 750? À ce que je comprends y'a quand même une réduction passive du bruit?
Ou vaut-il mieux investir le double dans le classique Bose A30 ou David Clark DC Pro X2? (Le 320 étant assez silencieux et vu qu'on enlève le casque en croisière, est-ce nécessaire?..)
J'abandonne l'idée du Proflight 2.
Vu qu'on enlève assez vite le casque en vol, que penses-tu (pensez-vous) d'acheter un David Clark DC Pro 2? Y'a t'il un intérêt par rapport au Telex 750? À ce que je comprends y'a quand même une réduction passive du bruit?
Ou vaut-il mieux investir le double dans le classique Bose A30 ou David Clark DC Pro X2? (Le 320 étant assez silencieux et vu qu'on enlève le casque en croisière, est-ce nécessaire?..)
Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Tu as deux choix. Soit tu achètes directement un Bose A20/30 soit tu achètes autres chose puis un Bose A20/30
J'en sais quelque chose car j'ai acheté un Lightspeed Zulu 2 puis un Bose A20/30 et ca n'a rien à voir. Rien du tout.
Le prix est exorbitant on est d'accord. Mais c'est hyper qualitatif. Hyper confortable. Hyper durable. Indestructible. J'ai fait 4500h en 8 ans avec le mien. Sur cette période, j'ai changé un câble et deux jeux de mousse. Et je n'ai pris aucune précaution pour y "faire attention".
L'A320 est vraiment bruyant. Surtout si ta compagnie n'a pas l'option blower 2 vitesses (peu l'ont). Tu vas vite te rendre compte que ce bruit impacte fortement ton niveau de fatigue par ailleurs. Bref, la question est vite répondue.
Le prix est exorbitant on est d'accord. Mais c'est hyper qualitatif. Hyper confortable. Hyper durable. Indestructible. J'ai fait 4500h en 8 ans avec le mien. Sur cette période, j'ai changé un câble et deux jeux de mousse. Et je n'ai pris aucune précaution pour y "faire attention".
L'A320 est vraiment bruyant. Surtout si ta compagnie n'a pas l'option blower 2 vitesses (peu l'ont). Tu vas vite te rendre compte que ce bruit impacte fortement ton niveau de fatigue par ailleurs. Bref, la question est vite répondue.
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Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
tekzone a écrit : ↑14 mars 2025, 17:39
J'ai vu très peu de monde avec un Proflight qui l'ont gardé dans ma précédente compagnie. Dans mon actuelle, on a les casques de l'avion et ils sont nuls (Factem) donc tout le monde enlève au plus vite et les managers s'étonnent des résultats des audits à ce sujet.
(Je n'aurais pas mieux dit que toi)
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Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
Merci pour vos conseils, je sais quoi faire maintenant 
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Re: Bose Proflight 2 avis / Headset OFF en cruise
et le bose QC45 ?
J'ai ça, pas mal de mes collègues aussi, avec le micro de chez avee, j'en suis content.
Il a l'avantage de pouvoir être utilisé sans le micro, en tant que passager.
Il est léger
J'ai ça, pas mal de mes collègues aussi, avec le micro de chez avee, j'en suis content.
Il a l'avantage de pouvoir être utilisé sans le micro, en tant que passager.
Il est léger
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