Conversion CB-IR vers license US

[doulou1]

Titulaire d’un PPL et CB-IR, je souhaiterais obtenir une licence US de manière à pouvoir piloter hors France des avions immatriculés en N. On me dit qu’il suffit d’arriver avec une documentation ad-hoc dans un bureau de la FAA aux États-Unis Quelqu’un peut-il m’indiquer la procédure et les éventuelles difficultés associées, la nécessité d’un examen médical ..idem pour le renouvellement ? Merci !

[arogues]

salut,

En piggy-back (licence FAA sur base de ta licence EASA), voici comme j'ai fait, à toi de vérifier si c'est toujours à jour.

1/Transformer ton PPL :
Ca ne doit plus du tout être à jour, cheche sur le web, tu vas trouver (car je viens de relire, on n'envoie plus de fax lol).
https://blog.arogues.org/partir-voler-aux-usa/

2/Transformer ton IR :
https://blog.arogues.org/linstrument-foreign-pilot/

Aucune idée si les 2 peuvent être fait "en même temps" et du coup faire l'exam théorique avant que tu ait un certificate FAA.

[LC41]

La partie sur les entretiens par visio n'est plus d'actualité.

Tu peux passer l’examen Instrument Foreign Pilot avant de te présenter au FSDO ou DPE. Il te faut simplement ton n° IACRA

[doulou1]

Merci, je regarde ce soir.

[doulou1]

J’ai regardé avec intérêt et c’est finalement beaucoup plus lourd que ce qu.on m’avait dit et en ce qui me concerne disproportionnée pour pouvoir voler sur avion en N en Europe, en particulier la partie IR qui m’intéressait est compliquée et certainement justifiée par le fait que cette conversion permettrait de voler aux États-Unis, ce qui n’est pas dans mes objectifs Merci du partage