CARGOLUX

[FlyingA330]

Bonjour,

Y aurait-il un PNT de chez Cargolux dans les parages ? s'il peut me contacter en privé pour des infos sur la cie....merci bp.

[benhur33]

Bonjour,
Je suis également intéressé par cette compagnie et souhaiterai en discuter en MP avec quelqu'un de chez eux.
Je vous remercie ^^

[Dan]

En tous cas c'est vachement sympa de demander sur un forum public à avoir des infos en privé. Vous avez complètement compris l'esprit...

[AF319]

En tous cas c'est vachement sympa de demander sur un forum public à avoir des infos en privé. Vous avez complètement compris l'esprit...

Je pense qu'on est beaucoup à penser la même chose que toi...

[supernova]

Pareil

[el loco]

Moi j’ai des infos, mais je ne peux les donner qu’en publique... dommage

[robbyfly33]

moi je suis preneur en public uniquement

[supernova]

Pourras tu m'envoyer tes infos publiques en mp stp

[el loco]

Mes excuses chers camarades, c’était une boutade par rapport aux premiers message. Je ne suis pas chez Cargolux, mais tout ce que je peux dire c’est qu’ils ont de beaux avions

[M.86]

C’est clair que si Cargolux avait une flotte de B767F ils auraient moins de candidats. Cette compagnie est idéale pour les amoureux du B747 qui sont disposés à passer leur vie dans des avions cargo et dans des chambres d’hotel aux 4 coins du monde.

[arthur2438]

Bonjour à tous,

Y-a-t-il certains d'entre vous qui ont des informations sur le contenu des sélections cargolux ?

[gorfeatice]

Hello,
Je relance le sujet. Des gens pourraient partager leur experience chez Cargolux? (Roster, conditions, ambiance etc.)
Merci à vous !

[747driver]

C’est clair que si Cargolux avait une flotte de B767F ils auraient moins de candidats. Cette compagnie est idéale pour les amoureux du B747 qui sont disposés à passer leur vie dans des avions cargo et dans des chambres d’hotel aux 4 coins du monde.

Je n’ai pas trop compris le “passer leur vie dans des avions cargo” — tu parles des pilotes long-courrier ? Parce que oui, c’est littéralement le métier. Et “des chambres d’hôtels aux 4 coins du monde”, ça s’appelle du long-courrier… à moins que le B747-400F soit devenu un avion régional sans qu’on me prévienne ?
Non, on ne “passe pas notre vie dans un avion”, on la vit plutôt bien entre deux vols.

[Squish]

C’est clair que si Cargolux avait une flotte de B767F ils auraient moins de candidats. Cette compagnie est idéale pour les amoureux du B747 qui sont disposés à passer leur vie dans des avions cargo et dans des chambres d’hotel aux 4 coins du monde.

Je n’ai pas trop compris le “passer leur vie dans des avions cargo” — tu parles des pilotes long-courrier ? Parce que oui, c’est littéralement le métier. Et “des chambres d’hôtels aux 4 coins du monde”, ça s’appelle du long-courrier… à moins que le B747-400F soit devenu un avion régional sans qu’on me prévienne ?
Non, on ne “passe pas notre vie dans un avion”, on la vit plutôt bien entre deux vols.

T'as le sens du timing dis donc.

[Loophole]

[747driver]

C’est clair que si Cargolux avait une flotte de B767F ils auraient moins de candidats. Cette compagnie est idéale pour les amoureux du B747 qui sont disposés à passer leur vie dans des avions cargo et dans des chambres d’hotel aux 4 coins du monde.

Je n’ai pas trop compris le “passer leur vie dans des avions cargo” — tu parles des pilotes long-courrier ? Parce que oui, c’est littéralement le métier. Et “des chambres d’hôtels aux 4 coins du monde”, ça s’appelle du long-courrier… à moins que le B747-400F soit devenu un avion régional sans qu’on me prévienne ?
Non, on ne “passe pas notre vie dans un avion”, on la vit plutôt bien entre deux vols.

T'as le sens du timing dis donc.

Toujours au bon moment pour relancer le débat, c'est bien moi Faut bien équilibrer entre un brin de provocation et un fond de vérité !