Accident Emiliano Sala

[Bob658]

Les tests post-mortem sur le passager ont montré un taux de carboxyhémoglobine (COHb) dans le sang de 58% et le pathologiste a considéré qu'il aurait presque certainement été ‘profondément inconscient’ lors de l'impact.
Est-ce que le pilote de l'avion d'Emiliano Sala a pu être intoxiqué au monoxyde de carbone et perdre ainsi le contrôle de l'avion ? Pourrait-on le prouver uniquement sur la base des courbes de roulis et d'altitude de l'avion publiées par l'AAIB ?

[LC41]

De mémoire ils ont trouvé de fortes concentrations de CO dans le sang du passager. La réduction de la conscience du pilote en raison d'intoxication au CO est donc une hypothèse plausible.

[Bob658]

Dans le rapport de l'AAIB il est dit que la perte de contrôle était la plus probable. La trajectoire de l'avion d'Emiliano Sala a été abrupte pour une perte de contrôle. On n'aurait pas vu un regain d'altitude à un moment donné ou un autre marqueur ? Dans le rapport de l'AAIB, on peut lire la phrase suivante : "les inspections en service des systèmes d'échappement n'éliminent pas le risque d'intoxication au CO". Qu'est ce qui conforte les enquêteurs dans le fait que le pilote a bien perdu le contrôle de l'avion. Pourquoi la cause principale ne serait pas une intoxication au monoxyde de carbone ? Le graphique suivant est basé uniquement sur les données d'altitude du rapport de l'AAIB.

Trajectoire vol Emiliano Sala.jpg (57.88 Kio) Vu 431 fois

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A quoi correspond le ralentissement du moteur sur l'enregistrement d'Emiliano Sala à partir de la quarantième seconde ? Le ralentissement du moteur a-t'il un impact sur la production de monoxyde de carbone ?