Salut à tous,
Je me pose une petite question de style (tout en restant dans le thème bien sûr !).
Depuis un moment, je suis fasciné par le look aviateur authentique. Vous savez, celui des pilotes d’antan, avec les blousons en cuir, les lunettes de vol, etc. Mais je me rends compte que je ne suis pas toujours sûr des pièces à avoir pour composer une tenue crédible, cohérente, voire un peu rétro sans tomber dans le costume de carnaval…
Du coup, je fais appel à vous :
Quels sont pour vous les éléments essentiels pour un look aviateur réussi ?
Pour ma part, je pense tout de suite au classique blouson aviateur en cuir comme on en trouve sur le site cuir-aviateur.com spécialisé dans les blousons de pilote (type A-2 ou B-3). Connaissez-vous ce site ? Trouvez-vous les pièces authentiques ?
Je pense également, aux bottes montantes, et aux fameuses lunettes aviateur. Mais est-ce qu’il y a d'autres détails que vous jugez incontournables ? Une montre en particulier ? Un type de pantalon ? Des marques ou modèles à recommander ? Et côté modernisation, jusqu'où on peut aller sans trahir l’esprit pilote ?
Je suis preneur de vos conseils, retours d’expérience, voire de photos si certains ici ont poussé le style jusqu’au bout !
Merci pour votre attention !
Jean-Michel
Les indispensables pour un vrai look aviateur (blouson aviateur, montre, lunettes...) ? Vos avis !
Modérateur : Big Brother
Les indispensables pour un vrai look aviateur (blouson aviateur, montre, lunettes...) ? Vos avis !
Modifié en dernier par Jeannot90 le 12 juil. 2025, 05:37, modifié 1 fois.
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Re: Les indispensables pour un vrai look aviateur (blouson aviateur, montre, lunettes...) ? Vos avis !
Pour piloter une chemise suffit l' été, en coton de préférence par sécurité.
Pour l'hiver un pull en laine
Si c'est pour une carrière cinématographique c'est différent.
Pour l'hiver un pull en laine
Si c'est pour une carrière cinématographique c'est différent.
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Re: Les indispensables pour un vrai look aviateur (blouson aviateur, montre, lunettes...) ? Vos avis !
Le short et les bas de contention. C'est aux bas de contention qu'on reconnaît le vrai aviateur, qui prend des vrais G.
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