Apprendre l'Allemand pour le concours cadet Lufthansa ?

[Sveltus]

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, les candidats au concours cadet Lufthansa n'ayant pas au moins le niveau B2 en allemand ne peuvent être admis qu'à Eurowings ou Brussels Airlines.

Logiquement, il est préférable d'apprendre l'allemand afin de maximiser ses chances d'être reçu, non ? Ça doit les arranger de pouvoir caser le candidat dans un plus grand nombre de compagnies

J'ai actuellement un niveau A2-B1 en allemand et je dispose de ressources pour m'améliorer. À quel point dois-je mettre l'accent sur le vocabulaire aéronautique ? Comment évaluent-ils notre niveau en allemand ? J'imagine que c'est par l'intermédiaire d'un entretien, sur quoi portera la conversation ?

Merci à vous et bonne journée à ceux qui m'auront lu

[Sveltus]

Une simple demande de conseil pratique venant de quelqu’un qui a un minimum creusé le sujet et on obtient 0 réponse alors qu’il suffirait d’écrire « oui ça peut être un plus » ou « non ils s’en fichent pour un nouveau, je pense que tu devrais te concentrer sur autre chose dans tes révisions »
Par contre quand quelqu’un demande des noms de concours cadet avec une faible sélectivité (?!) il y a du monde

[Sam73]

Bonjour Sveltus,

Désolé que tu sois frustré de ne pas avoir de réponse à tes questions.

Néanmoins, saches qu'ici tu ne payes pas pour avoir des réponses, personne n'est rémunéré ici pour te répondre, et personne ne "doit" de réponse à qui que ce soit.

De ce fait, prend un peu de recul avant d' "exiger" des réponses sur un forum auprès de gens qui prennent le temps de partager les informations qu'ils ont (s'ils en ont).

Je vais parler en ce qui me concerne, mais si je ne réponds pas à un sujet (et donc notamment le tien), c'est tout simplement parce que je n'ai pas la réponse à ta question, donc je préfère ne pas répondre plutôt que de dire des bêtises sur des sujets que je ne connais pas, ou d'écrire des messages qui sont sans intérêt pour te faire avancer. (Comme disent les anglos-saxons, "there is enough bullshit in the world").

Si personne ne te répond, c'est très certainement parce que personne ici ne sait, donc je serais toi j'irais chercher la réponse ailleurs.

Ceci étant dit, si je devais te donner des pistes pour avancer, c'est tenter d'aller plutôt sur les forums Allemands (s'ils existent, j'en ai aucune idée), ou peut-être le forum Pprune ? Ils auront peut-être plus d'infos sur cette sélection qu'un forum francophone.

[Sveltus]

Bonjour Sveltus,

Désolé que tu sois frustré de ne pas avoir de réponse à tes questions.

Néanmoins, saches qu'ici tu ne payes pas pour avoir des réponses, personne n'est rémunéré ici pour te répondre, et personne ne "doit" de réponse à qui que ce soit.

De ce fait, prend un peu de recul avant d' "exiger" des réponses sur un forum auprès de gens qui prennent le temps de partager les informations qu'ils ont (s'ils en ont).

Je vais parler en ce qui me concerne, mais si je ne réponds pas à un sujet (et donc notamment le tien), c'est tout simplement parce que je n'ai pas la réponse à ta question, donc je préfère ne pas répondre plutôt que de dire des bêtises sur des sujets que je ne connais pas, ou d'écrire des messages qui sont sans intérêt pour te faire avancer. (Comme disent les anglos-saxons, "there is enough bullshit in the world").

Si personne ne te répond, c'est très certainement parce que personne ici ne sait, donc je serais toi j'irais chercher la réponse ailleurs.

Ceci étant dit, si je devais te donner des pistes pour avancer, c'est tenter d'aller plutôt sur les forums Allemands (s'ils existent, j'en ai aucune idée), ou peut-être le forum Pprune ? Ils auront peut-être plus d'infos sur cette sélection qu'un forum francophone.

Ça me frustre pas réellement c'est pas si grave j'ai écrit ça car ça m'amusait qu'un sujet n'ayant aucun sens reçoive des réponses et pas le mien
Quelle est d'après toi la raison pour laquelle on parle moins ici du concours cadet Lufthansa que des Wizz Air ou air baltic par exemple ?

[Sam73]

Parce que justement, les francophones qui réussissent les cadets Lufthansa sont rares en raison de l'exigence d'être germanophone (alors que Air Baltic et Wizzair exigent juste de parler Anglais et sont donc beaucoup plus accessibles pour toutes les nationalités européennes, dont les français), et donc finalement assez peu de chances qu'ils partagent leur éventuels retours sur ce forum.

C'est comme Air France, si tu parles pas un français parfait, tu n'as aucune chance d'être pris, donc tu trouveras très peu d'infos sur des forums non français à mon avis.

Il me semble avoir vu quelques retours sur Brussels et Eurowings car elles ont une filière de recrutement non germanophones, et là tu trouveras nettement plus de français qui ont réussi, et qui peuvent donc partager leurs retours d'expérience ici.

Mais ça ne te sera pas très utile, car il me semble avoir compris que ce n'est pas la même sélection que pour Lufthansa maison mère, ou même SWISS et Austrian qui elles ont également chacune leur propre processus de sélection indépendant et différents les uns des autres.

Bref, à mon avis, pour revenir à ta question initiale, le fait d'apprendre l'Allemand te permettra de postuler aux sélections des filiales Allemandes, Suisses et Autrichiennes, alors que quelqu'un qui est juste anglophone ne pourra postuler qu'à Eurowings et Brussels.

Dit autrement, je pense que l'Allemand t'ouvriras plus de portes pour les compagnies du groupe Lufthansa car tu pourras te présenter aux sélections de toutes les filiales.

Après à toi de voir la quantité d'énergie et de travail dont tu as besoin pour que tu aies un niveau d'Allemand acceptable et que tu sois à l'aise dans un entretien où un exercice de groupe, sachant que tu dois aussi te préparer à la sélection en elle-même (tests psychotechniques, simu, entretiens, etc...).

Mais bon je te dis ça, je ne suis pas une bonne source d'infos, je ne connais pas grand chose, je ne m'y suis jamais intéressé vu que je parle pas Allemand

[Sveltus]

Parce que justement, les francophones qui réussissent les cadets Lufthansa sont rares en raison de l'exigence d'être germanophone (alors que Air Baltic et Wizzair exigent juste de parler Anglais et sont donc beaucoup plus accessibles pour toutes les nationalités européennes, dont les français), et donc finalement assez peu de chances qu'ils partagent leur éventuels retours sur ce forum.

C'est comme Air France, si tu parles pas un français parfait, tu n'as aucune chance d'être pris, donc tu trouveras très peu d'infos sur des forums non français à mon avis.

Il me semble avoir vu quelques retours sur Brussels et Eurowings car elles ont une filière de recrutement non germanophones, et là tu trouveras nettement plus de français qui ont réussi, et qui peuvent donc partager leurs retours d'expérience ici.

Mais ça ne te sera pas très utile, car il me semble avoir compris que ce n'est pas la même sélection que pour Lufthansa maison mère, ou même SWISS et Austrian qui elles ont également chacune leur propre processus de sélection indépendant et différents les uns des autres.

Bref, à mon avis, pour revenir à ta question initiale, le fait d'apprendre l'Allemand te permettra de postuler aux sélections des filiales Allemandes, Suisses et Autrichiennes, alors que quelqu'un qui est juste anglophone ne pourra postuler qu'à Eurowings et Brussels.

Dit autrement, je pense que l'Allemand t'ouvriras plus de portes pour les compagnies du groupe Lufthansa car tu pourras te présenter aux sélections de toutes les filiales.

Après à toi de voir la quantité d'énergie et de travail dont tu as besoin pour que tu aies un niveau d'Allemand acceptable et que tu sois à l'aise dans un entretien où un exercice de groupe, sachant que tu dois aussi te préparer à la sélection en elle-même (tests psychotechniques, simu, entretiens, etc...).

Mais bon je te dis ça, je ne suis pas une bonne source d'infos, je ne connais pas grand chose, je ne m'y suis jamais intéressé vu que je parle pas Allemand

Tu as donc le même ressenti que moi sur la question. Merci pour ton intervention
J'avais cependant lu que la plupart des nouveaux chez eux commençaient chez Eurowings, quelle que soit leur capacité à parler l'allemand, et qu'en ce sens ne pas être germanophone au départ n'était pas grave. Après, va savoir s'ils font confiance à quelqu'un qui se présente à eux en disant "promis je compte apprendre"... Mieux vaut faire en sorte de le parler avant

[CincoEstrelle]

Bonjour, vas sur Pilotenboard qui est le Aeronet allemand

[Sveltus]

Bonjour, vas sur Pilotenboard qui est le Aeronet allemand

Oui j’y ai pensé mais ça ne marchait pas, il faut que je réessaie à l’occasion avec un VPN