Les emplois avec un CPL

[Nakhan]

Plop ,

Tout d'abord , le prix du CPL c'est bien 8000 euros tout compris environ ?

Ensuite , il y a quoi comme sortes de métiers que l'on peut trouver avec CPL ? ( Tourisme ? Commerce ? ... )

A l'étranger ?

Enfin , si il est possible d'avoir des témoignages de pilotes dans le civil ( hors pilotes de Ligne ) ?

Essayez d'apporter un maximum d'informations afin de regrouper les témoignages pour aider ceux qui en ont besoin.

Merci beaucoup

[-Tomcat-]

Je t'ai pas déjà répondu hier ? Ou alors je rêve la nuit que je poste sur Aeronet...

Non c'est pas 8000€ tout compris du tout, ça serait plutôt 25000 ou 30000€.

[Carbak]

Avec un CPL seul ? Sans IR ni MCC ? Même pas de ME ?


A ce moment la tu peux faire du VFR et te faire payer !
- FI après formation et examen (il me semble)
- Tirer des planeurs
- Monter des paras
- Faire des baptemes
- Ependage
- Tirer des banderoles
- ...

En gros tout ce qui se fait par beau temps dans un monomoteur si je ne dis pas de conneries

[-Tomcat-]

Oui mis à part que pour larguer des paras et faire de l'épandage tu es généralement pas sur du SEP... donc QC SET ou QT spécifique à passer...

[oliver_twist]

Ouai pour un ATPL théorique/CPL pratique, faut compter minimum 30000 euros. C'est vraiment un minimum minimum. Compte plus dans les 35000 euros, faux frais non inclus... Et avec ca, tu ne vas pas loin. Banderole, planeur et para sur monomoteur piston. Autant dire très peu de jobs en Europe. Pour la plupart des jobs para, tu devras avoir une QT PC6, caravan ou plus gros, ou minimum une qualif turbine. Pour l'épandage agricole, souvent SET ou QT requise comme l'a dit Tomcat. Pour le planeur, avoir une bonne expérience du vol à voile. Pour devenir instructeur, passer une qualif FI, qui peut te coûter plus de 10000 euros si tu ne trouves personne pour te la subventionner...

bref, il y a des perspectives mais pas beaucoup...

[Nakhan]

Et à l'étranger ? plus de voies sont ouvertes ?

[JAimeLesAvions]

... devras avoir une QT PC6, caravan ...
bref, il y a des perspectives mais pas beaucoup...

Piloter un Cessna Caravan, c'est quand même une belle perspective.

[oliver_twist]

Oui mais ca augmente le prix initial de pas mal de milliers d'euros. Donc les 35000 euros sont assez vite dépassés.

[Mordred]

On est obligé de faire un ATPL theo pour bosser ds l aero.. je croyais que c'etais juste pour etre pilote de ligne l'ATPL.. je suis vraiment debutant dans le monde de l aero aussi^^

[dex]

Salut

non tu peux faire un CPL théo + CPL pratique.
mais le CPL théo c'est 9/14 ème de l'atpl théo et donc à qlq modules prés et quasiment pour le meme prix...
sauf qu'une fois CPL, si jamais il te prend au bout de qlq années de faire de la ligne, et bien il faudra repasser tout l'atpl théo (et pas la diff de 5modules)

et le largage para se fait sur monomoteur dans le plupart des cas! C182 C206/8 PC6
ya juste pr l'épandage qu'il te faudra une mep (3000€)


8000€ c'est juste les 25h de formation pr le CPL pratique.
faut le PPL ac 175h + cpl/atpl théo (3000/3500€ a distance 8k/10k sur site)
donc c'est sur que c'est mini 30k€ de 0hdv à CPL complet.
Après tu peux te faire sponso par un club pr le FI, et ptete la qualif par la boite...

[Rayan06]

Bonjour
J’espère que vous allez bien je voulais avoir des renseignements sur le cpl pour l’instant j’ai aucun e licences d’avion actuellement agent de piste à cet j’économise pour pouvoir me lancer dans l’aviation j’ai toujours était passionné mes malheureusement j’ai eu mon bac Ducou je penses faire d’abord un ppl puis un cpl théorique est pratique si possible faire les deux en même temps est pouvoir commencer à faire des vol rémunéré de transport de passagers type jet privé ou des avion à hélice exetera
Bonne journée à vous tous

[LC41]

Bonjour
J’espère que vous allez bien je voulais avoir des renseignements sur le cpl pour l’instant j’ai aucun e licences d’avion actuellement agent de piste à cet j’économise pour pouvoir me lancer dans l’aviation j’ai toujours était passionné mes malheureusement j’ai eu mon bac Ducou je penses faire d’abord un ppl puis un cpl théorique est pratique si possible faire les deux en même temps est pouvoir commencer à faire des vol rémunéré de transport de passagers type jet privé ou des avion à hélice exetera
Bonne journée à vous tous

Le PPL + environ 120 h d'expérience sont des prérequis pour entrer en formation CPL. En plus du CPL il te faudra MCC, UPRT, QT...

Ce forum est peut-être mieux apte à répondre à tes interrogations.

[supernova]

Je pense que vous avez tous mal répondu...
La question c'est :

il y a quoi comme sortes de métiers que l'on peut trouver avec CPL ? ( Tourisme ? Commerce ? ... )

A l'étranger ?

avec un CPL tu peux être copilote chez Air France.
A l'étranger tu peux être copilote chez American Airlines.

Le CPL c'est le type de Licence de pilote, qui te permet de faire certains types de vols.
Même chose pour le PPL, même chose pour l'ATPL.
Avec un CPL, tu es pilote professionnel, tu peux être payé pour voler, pas avec le PPL.
Tu peux être commandant de bord pour certains types de vols, ou copilote sur d'autres.

A cela s'ajoute des qualifications, c'est là que ça se complique.

donc renseigne toi, tout est sur le forum

[CincoEstrelle]

Je pense que vous avez tous mal répondu...
La question c'est :

il y a quoi comme sortes de métiers que l'on peut trouver avec CPL ? ( Tourisme ? Commerce ? ... )

A l'étranger ?

avec un CPL tu peux être copilote chez Air France.
A l'étranger tu peux être copilote chez American Airlines.

Le CPL c'est le type de Licence de pilote, qui te permet de faire certains types de vols.
Même chose pour le PPL, même chose pour l'ATPL.
Avec un CPL, tu es pilote professionnel, tu peux être payé pour voler, pas avec le PPL.
Tu peux être commandant de bord pour certains types de vols, ou copilote sur d'autres.

A cela s'ajoute des qualifications, c'est là que ça se complique.

donc renseigne toi, tout est sur le forum

Il faut l'ATP pour postuler en compagnie aux États-Unis

Donc 1500h en règle générale ou un peu moins dépendant de la formation que tu as fait

[LC41]

Je pense que vous avez tous mal répondu...
La question c'est :

il y a quoi comme sortes de métiers que l'on peut trouver avec CPL ? ( Tourisme ? Commerce ? ... )

A l'étranger ?

Je suis navré d'avoir mal répondu

Mais je ne vais pas répondre à une question qui date de 2008... Cela dit, libre à toi de répondre à une question qui n'est vraisemblablement plus d'actualité, et dont l'auteur n'est probablement plus là.