Crise économique & Air France
Modérateur : Hanni
La Tribune ce matin:
"Comme attendu, la compagnie aérienne a réalisé une perte d'exploitation et vu ses comptes plonger dans le rouge au troisième trimestre. Air France va baisser ses effectifs jusqu'à 1.200 postes. [...] Comme annoncé ce vendredi par La Tribune, Air France-KLM va ajuster ses effectifs. Le groupe franco-néerlandais va supprimer 1.000 à 1.200 postes cette année (sur un effectif de 74.000, filiales comprises), en bloquant les embauches et ne remplaçant pas les départs en retraite"
http://www.latribune.fr/entreprises/ser ... ouge-.html
"Comme attendu, la compagnie aérienne a réalisé une perte d'exploitation et vu ses comptes plonger dans le rouge au troisième trimestre. Air France va baisser ses effectifs jusqu'à 1.200 postes. [...] Comme annoncé ce vendredi par La Tribune, Air France-KLM va ajuster ses effectifs. Le groupe franco-néerlandais va supprimer 1.000 à 1.200 postes cette année (sur un effectif de 74.000, filiales comprises), en bloquant les embauches et ne remplaçant pas les départs en retraite"
http://www.latribune.fr/entreprises/ser ... ouge-.html
AF va procéder à une baisse de sa capacité pour l'été 2009, de l'ordre de 2%. A fortiori cela va s'en ressentir sur le transport de pax.
L'embauche de PCB a principalement pour fonction de combler le manque d'effectif PNC en haute saison. Cela à cause des vacances, départ à la retraite etc.
Cette année, avec le recul possible d'age de départ à la retraite et la crise, le nombre de PNC sera proche du nombre de PN nécessaire en haute saison.
Par conséquent le nombre de PCB sera moins important que prévu. Comme certains l'ont justement indiqué à plusieurs reprises.
500 à 600 nouveaux PCB étaient initialement prévus, car l'effectif des anciens PCB devait être considérablement réduit cet été 2009.
Seulement comme la crise oblige AF à de réduire le nombre de postes...
A vous de faire le calcul.. Tous les nouveaux PCB sont sur la sellette... y compris ceux acceptés aux sélections, ceux en formation, ou encore ceux déja formés.
L'embauche de PCB a principalement pour fonction de combler le manque d'effectif PNC en haute saison. Cela à cause des vacances, départ à la retraite etc.
Cette année, avec le recul possible d'age de départ à la retraite et la crise, le nombre de PNC sera proche du nombre de PN nécessaire en haute saison.
Par conséquent le nombre de PCB sera moins important que prévu. Comme certains l'ont justement indiqué à plusieurs reprises.
500 à 600 nouveaux PCB étaient initialement prévus, car l'effectif des anciens PCB devait être considérablement réduit cet été 2009.
Seulement comme la crise oblige AF à de réduire le nombre de postes...
A vous de faire le calcul.. Tous les nouveaux PCB sont sur la sellette... y compris ceux acceptés aux sélections, ceux en formation, ou encore ceux déja formés.
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Madmax6972
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- Enregistré le : 26 janv. 2009, 15:32
- Âge : 37
Le programme été d'Air France est disponible sur le site corporate
http://corporate.airfrance.com/fr/actua ... 7b0a996eb3
Baisse de l'offre de 3.4% sur le long courrier,
vous en pensez quoi ?
http://corporate.airfrance.com/fr/actua ... 7b0a996eb3
Baisse de l'offre de 3.4% sur le long courrier,
vous en pensez quoi ?
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Madmax6972
- Elève-pilote posteur
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Re: Crise économique & Air France
On est aussi en plein dans un problème de communication de crise (voir), au-delà des chiffres.
Entre les annonces presse, les pourcentages différents selon les supports (-2,5 %, -3,4 %), et le flou sur ce que ça implique concrètement pour les contrats (PCB, CDI, formations en cours…), ça laisse forcément place aux interprétations et à l’inquiétude.
En période de crise, ce n’est pas tant la baisse d’activité qui pose problème — tout le monde sait que ça arrive — mais le manque de messages clairs et cohérents pour ceux qui sont directement concernés.
Quand les infos sont fragmentées, chacun fait ses propres calculs… et souvent les pires.
Entre les annonces presse, les pourcentages différents selon les supports (-2,5 %, -3,4 %), et le flou sur ce que ça implique concrètement pour les contrats (PCB, CDI, formations en cours…), ça laisse forcément place aux interprétations et à l’inquiétude.
En période de crise, ce n’est pas tant la baisse d’activité qui pose problème — tout le monde sait que ça arrive — mais le manque de messages clairs et cohérents pour ceux qui sont directement concernés.
Quand les infos sont fragmentées, chacun fait ses propres calculs… et souvent les pires.
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