Prorogation IR / MEP sur avion en N

[Maxmill]

Bonjour à tous,

Mes qualifications MEP et IR arrivent bientôt à échéance.
Je précise que je possède une licence suédoise et que je réside actuellement aux Antilles.

J’ai la possibilité de louer un avion MEP la semaine prochaine pour passer le check avec un examinateur EASA. Le seul problème est que l’avion est immatriculé aux États-Unis (N).

Je sais que de nombreux pilotes français titulaires de licences DGAC parviennent à proroger leurs qualifications sur ce type d’avion US.
Je me demande donc si cela est également possible avec une licence suédoise. D’après ce que j’ai compris, il semblerait que je ne pourrais légalement piloter des avions US qu’en Suède.

J’ai évidemment contacté Transportstyrelsen (DGAC suédoise) pour clarifier la situation, mais je n’ai pas encore reçu de réponse.

Merci d’avance pour vos conseils ou retours d’expérience.

[Maxmill]

J'ai oublié de préciser un point clé : l'avion est basé en France (Antilles) et l'examinateur a une licence française.

Puisqu'il est PIC, il entre dans le cadre de la règle FAA qui autorise un pilote local à voler en 'N' dans son propre pays. Le vol est donc parfaitement légal côté américain, ce qui lève l'obstacle majeur pour la validation de mon test par l'autorité suédoise. Ça semble être la bonne solution pour que ça passe.

et bien sur pas de liste d´examinateur EASA pour la suede : tous les examinateurs EASA sont autorisés par défaut

Qu´en pensez-vous ?

[LC41]

La réglementation AESA s’applique aux licences de tous les pays membres. Le CDB avec une licence française peut piloter un avion en N en France. Je ne vois donc pas de problème.

Lis bien le "Examiner Differences Document" pour t'assurer que les consignes de l'autorité soient bien respectées, même si les suédois sont très permissif, surtout par rapport aux français. Certains pays demandent une notification dans un certain délais avant le test, mais je pense que ce n'est pas le cas des suédois. Il faut aussi utiliser les formulaires de l'autorité etc... Il me semble aussi que la Suède permet l'inscription des nouvelles dates d'expiration dans la licence.