Le GPS avion devient moins utile pour aller en VFR/VMC ou IFR/IMC sur les petits terrains privés, même si on rajoute des waypoints, le manque d’aérodrome dans la destination impact beaucoup de choses: trop d’alerts proximité sol (TWS), manque de directe (TERM), manque de procédure visuelle (LNAV+V en Visual Approche).
Ça rend des outils comme SkyDemon, SDVFR (et ForeFlight?) plus utiles…
