Safesky avec téléphone vs SafeSky avec aerotracker?

[daniel72]

Sur Xiaomi redmi note 11 un peu ancien, Safesky inutilisable car batterie hs en 1/2 heure mais c'est assez connu que Safesky consomme énormément.Daniel

[Marioaero]

Salut !
Franchement pareil ici, avec un vieux Galaxy S10 j’te raconte même pas : Safesky me ruine la batterie en un vol local. J’atterris, j’ai plus rien… J’me suis rabattu sur un vieux iPad mini branché direct sur une batterie externe, au moins j’suis tranquille et ça me flingue pas l’autonomie avant d’être en vent arrière.

Je me tâte aussi à investir dans l’Aerotracker, ouais. On m’a dit que ça bouffe quedal et que la réception est beaucoup plus stable — ce qui est pas un luxe dans le coin de Brive où le réseau, c’est un concept abstrait dès qu’on prend un peu d’altitude.

Et c’est marrant, mais ça me fait penser aux tenues traditionnelles chinoises type qipao ou cheongsam : quand c’est bien conçu, léger, optimisé, ça tombe parfaitement sans effort… mais dès que t’as un modèle mal foutu, ça tire, ça chauffe, ça consomme, ça plisse. L’Aerotracker, lui, c’est clairement le qipao bien taillé de la balise : discret, efficace, et il te lâche pas en plein vol.

[IbraBell]

J'ai récemment testé SafeSky sur tablette avec eSIM de chez BENSIM

https://www.bnesim.com/about-bnesim/

C'est vraiment top par rapport à un abonnement téléphonique normal, la réception est top avec un "automatique roaming", pas de contract et les données n'expirent par. La carte BENSIM permet aussi de faire marcher AutoRouter, Windy, Golze en vol. Un avantage de l'application, c'est qu'on reçoit les METAR et TAF des terrains autour, ce qui évite de demander "la dernière" aux ATC.

Je pense AeroTracker reste mieux car il utilise un protocole IoT à faible données (carte 1NCE) et reçoit directement ADSB, ADS-L et FLARM en air-to-air avec une antenne radio.

Pour l'application SafeSky, j'ai testé le retard dans le traitement du trafic, j'ai réglé avec deux immatriculations différents ("double targets"), c'était rassurant de voir que mon ombre existe et que j'ai été collé à moi-même tout le temps, même à 150kts.

[IbraBell]

J’ai comparé AeroTracker à eSIM BENSIM, aucune différence pour la réception LTE (cellulaire), j’ai volé a 2000ft-4000ft, les deux marchaient pareil, aucun différence entre les deux. Une eSIM BENSIM pour 10€ suffît pour utiliser l’application avec une bonne connectivité et roaming.

La eSIM BENSIM (12€ à vie pour 10Go en Europe) marche top pour obtenir les METARs, envoyer/recevoir des messages à AutoRouter, télécharger VAC/NOTAM en vol, ce n’est pas 100mbs comme chez Starlink mais ça fait l’affaire.

Le seul avantage de l’AeroTracker c’est qu’il reçoit ADSB, ADSL et FLARM direct avec l’antenne RF en air-to-air. C’est plus précis et plus fiable que la réception LTE qui passe air-sol-air. C’est mieux pour voir FLARM et ADSB sur iPad


Les deux avions c’est la réception direct en RF (FLARM) contre la réception par LTE (MLAT ModeS) avec traitement dans une station sol, il y a un petit décalage mais ce n'est pas si problématique que ça.



Assez de traffic,