Etants tous convoqués à 8h, nous patientons quand même bien 30min, le temps de faire connaissance
. Le staff de DLR nous invite à entrer dans une petite pièce équipée de ce qu’on avait le jour des BU (écrans + joysticks) pour nous faire signer confidentiality agreement et se présenter : il y avait 3 évaluatrices de chez DLR, 2 stagios, 1 captain dash Luxair et une unique psy de la compagnie. Présentation rapide, conseils de « ne pas stresser » et hop, de nouveau vers la salle d’attente. Nous sommes ensuite tous conviés dans une petite salle dédiée au RCT, ou deux évaluatrices nous expliquent le concept du test. La dame lit sa feuille de papier et touche le clavier en accordance. Les ordis ne marchaient pas ? Elles nous ont demandé de sortir, puis de rerentrer, puis de ressortir, rerentrer pour enfin retourner dans la salle d’attente et changer de pièce. Re-turotiel, puis nous sommes divisés en 2 groupes de 4 : l’un commencera par le RCT, divisé en 2 groupes de 2, l’autre épreuves de groupe… pour ma part c’était le rct.
Je ne rentrerai pas dans les détails du test car je n’en ai pas le droit, mais aussi car qqs recherches sur un forum allemand font l’affaire, ou bien en installant un logiciel de Skytest. Mais ayant tenté AF précédemment, j’ai vraiment été frappé par le manque de rigueur du personnel ici. J’ai eu le sentiment qu’on nous dictait quelle action exécuter pour que le test fonctionne, plutôt que de vraiment s’intéresser au principe…j’ai cette image de la dame avec ses feuilles ds la main, qui lisait, là où en 2026 une simple vidéo ferait bien mieux l’affaire… et quand on posait une question, j’avais vraiment l’impression d’une réaction d’inquiétude car ça sortait du périmètre de la feuille. Je peux me tromper bien sûr. Le test mis à part ça n’est pas particulièrement difficile…j’ai eu écho de qqs candidats qui, avec ces explications et sans avoir connu la logique de l’exercice à l’avance, se sont trouvés un peu perdu car ça va vite.
Nous sortons, le temps d’un debriefing avec mon binôme, puis attendons le 2eme binôme et enfin ceux des group exercices. De l’attente…puis nous 4 sommes conviés pour ce deuxième test. Je crois qu’il était 11h quand ca a commencé. Du grand classique il me semble…c’est sur écrans, chacun a sa petite table et on est alignés face aux psys. J’ai pas fait bcp de sélections donc je saurais pas dire mais les thématiques m’ont semblées pertinentes pour juger du travail en équipe. Pas particulièrement difficile en tous cas. Ca a duré une bonne heure.
Il est midi, on est libéré le temps d’un repas et sommes de retour pour 13h15 comme demandé. On patiente, 13h30…13h40…puis ca y est, on est appelé un par un par les psy, regroupés ds une salle. Si ca prend longtemps on comprend que le camarade se fait débriefer de son échec. Un debriefing est en effet donné, ce qui est idéal pour progresser ! Me concernant ça n’a pas marché. Ayant chopé un virus 3j avant les épreuves, j’ai passé 3 nuits sans vraiment dormir et suis arrivé exténué le matin malheureusement. Ça arrive… ça n’explique probablement pas l’entièreté de ce qui a fait peser la balance ds le négatif, en tous cas j’étais plutôt content de ma performance et d’avoir eu un débriefing. Il me semble que c’est pas si commun, en sélections.
Globalement donc une sélection pertinente mais un peu frustrante du manque de rigueur sur place, sur qqs explications, les timings…loin de la précision allemande des BU. 2 seront pris à l’issue du deuxième jour, parmi lesquels un lycéen étant venu en jean t-shirt baskets Carhartt ? Au demeurant très sympathique, mais là aussi pas très « pro » je trouve de la part de Luxair, quand tous les autres font l’effort d’être soignés et de respecter l’image de la compagnie. Néanmoins les évaluateurs étaient bienveillants & accueillants.