EFB POCKET : une application VFR en développement — je cherche vos retours

[Lucas2646]

Bonjour à tous,

Je développe EFB POCKET, une application destinée à la préparation et au suivi des vols VFR.

Le projet est encore en développement et je cherche des pilotes pour le tester et me donner des avis francs.

L’application rassemble notamment :
- La création d’itinéraires avec branches, caps, distances et temps estimés.

- Un briefing avec METAR, TAF, NOTAM et SIGMET, accompagné d’une aide à la lecture en français tout en conservant les bulletins originaux.

- L’accès aux cartes VAC et aux documents.

- Des outils de calcul du carburant, de masse et centrage et de performances.

- Une carte avec suivi GPS, profil vertical, vues 2D/3D et affichage du trafic disponible.

- Une communauté pour partager et découvrir des parcours.

Je souhaite aussi développer davantage le côté découverte et préparation personnalisée : créer un parcours autour de châteaux ou de lieux à visiter, construire des branches avec des repères visuels et préparer un brouillon depuis un assistant comme ChatGPT, et autres.

Je ne prétends pas que chaque fonctionnalité est exclusive. L’objectif est de proposer un ensemble pratique, accessible et adapté aux besoins des pilotes VFR, en construisant la suite à partir de leurs retours.

(Aucun compte nécessaire et totalement gratuit !)
Pour découvrir et tester : https://lapl-six.vercel.app/
J'ai un version application android sur test fermé, donc si vous voulez l'avoir en application, il me faut un mail pour vous donner accès au groupe.

Ce qui m’intéresse particulièrement :
- Qu’est-ce qui vous semble utile ou superflu ?
- Quelles informations sont difficiles à trouver ?
- Quel problème de votre EFB actuel aimeriez-vous voir mieux résolu ?
- Qu’est-ce qui vous empêcherait d’utiliser cette application ?

L’application reste expérimentale : privilégiez vérifiez les données et calculs avec les sources officielles et les documents de l’avion.

Merci pour vos retours, même critiques !
Lucas

[Eugeneaero]

Bonjour Lucas,

J’ai regardé l’accueil et la fenêtre « Mes vols » ; mon retour porte uniquement sur cette première prise en main, sans essai en vol ni vérification des calculs.

L’accueil propose « Importer un PDF », tandis que la bibliothèque propose « Importer un trajet dans Mes vols ». Une courte indication des formats acceptés et du résultat attendu sous chaque commande aiderait à distinguer les deux parcours. Pour le PDF, notamment : s’agit-il de conserver un document ou d’en extraire les éléments d’un itinéraire ? Si des éléments sont extraits, un aperçu permettant de les relire avant validation serait utile.

Dans l’état « Aucun vol chargé », je rapprocherais aussi « Mes vols » des choix créer/importer, avec un libellé comme « Reprendre un vol enregistré ». Cela rendrait les trois points d’entrée plus faciles à comparer.

[Lucas2646]

Bonjour Eugeneaero,

Merci beaucoup d’avoir pris le temps de regarder l’application et de me faire ce retour détaillé !

Tes remarques sont très pertinentes, notamment concernant la distinction entre l’importation d’un PDF et celle d’un itinéraire. Je comprends que les intitulés actuels puissent prêter à confusion.

Pour clarifier ce point, mon objectif est de bien séparer les deux fonctionnalités :

- L’importation d’un itinéraire se fera via un fichier KML, un format structuré qui permet de récupérer directement les coordonnées GPS et le tracé du parcours, sans avoir à les extraire d’un PDF.
- L’importation d’un PDF servira uniquement à ajouter un document à la bibliothèque de l’application.

Pour les fichiers KML, je prévois également une prévisualisation de l’itinéraire sur la carte, afin que le pilote puisse vérifier les points de navigation avant de valider son importation.

Je vais aussi revoir la présentation des différentes actions sur l’accueil et dans « Mes vols », avec des intitulés plus explicites pour créer un nouveau vol, importer un itinéraire ou reprendre un vol enregistré.

J’ai ajouté l’ensemble de ces améliorations à ma liste de développements.

C’est exactement le type de retour que je recherche à ce stade : identifier les éléments qui me paraissent évidents en tant que développeur, mais qui ne le sont pas forcément lors d’une première utilisation.

Encore merci pour ta contribution ! N’hésite surtout pas à me faire d’autres remarques, même critiques, elles sont les bienvenues et m’aident réellement à faire évoluer EFB POCKET.

[oly]

Bonjour,

J'ai regardé, mais bon tu as le défaut de tous ceux qui veulent développer un outil, ils pensent pour soi et pas utilisateur

Tu reproduits ce qui existe déjà et qui fonctionne très bien,
Ton log "départ - Arrivée" est une ligne droite sans pouvoir créer un point intermédiaire, Skydemon fait ca très bien en deux clic, par exemple.

Voila c'est juste une exemple mais il y en a plein d'autres. Développe et quand tu estimera que ton produit est fini, propose le en test. Car en le montrant trop tôt, non terminé, tu risques de désintéresser les internautes.

Apres ce n'est que mon avis et mon avis on s'en fou

[Lucas2646]

Bonjour oly,

Merci pour ton retour, même critique, c'est justement ce genre de remarques qui permet de faire évoluer EFB POCKET.

Je me permets juste de corriger un point : il est tout à fait possible d'ajouter des étapes intermédiaires, et ce littéralement en deux clics !

Il suffit d'appuyer sur le bouton « Ajouter une étape », situé en haut à gauche de la carte, puis de sélectionner le point souhaité. On peut ainsi construire un itinéraire avec plusieurs étapes, et pas uniquement une ligne droite entre le départ et l'arrivée.

Je suis conscient qu'EFB POCKET est encore en développement et que certaines fonctionnalités ou certains aspects de l'interface méritent d'être améliorés. C'est justement pour cette raison que je le présente dès maintenant : recueillir les retours de vrais pilotes pour éviter de développer uniquement selon ma propre vision.

Je comprends ton point de vue sur le fait de présenter un produit plus abouti, mais je préfère faire évoluer l'application avec ses futurs utilisateurs plutôt que de découvrir leurs besoins une fois tout terminé.

En tout cas, si tu as d'autres exemples concrets de fonctionnalités manquantes ou moins pratiques que sur les outils existants, je suis vraiment preneur !

Merci encore d'avoir pris le temps de regarder.