Job pilote été
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetToMs
- Chef de secteur posteur
- Messages : 1594
- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
Bonjour,
Le Club de la Montagne Noire recherche des Instructeurs et des pilotes remorqueurs pour Juillet-Août.
Si intéressés, merci d'envoyer CV par courrier à :
Vol à Voile Montagne Noire - Aérodrome de la Montagne Noire - 31250 REVEL
par e-mail : frederic.moulinier@9online.fr, ou par PV à moi-même ;
Merci.
A bientôt
ToMs
Le Club de la Montagne Noire recherche des Instructeurs et des pilotes remorqueurs pour Juillet-Août.
Si intéressés, merci d'envoyer CV par courrier à :
Vol à Voile Montagne Noire - Aérodrome de la Montagne Noire - 31250 REVEL
par e-mail : frederic.moulinier@9online.fr, ou par PV à moi-même ;
Merci.
A bientôt
ToMs
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Auteur du sujetToMs
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
Oups, je viens de me rendre compte que ce n'était pas forcément évident. Nous recherchons des instructeurs PLANEUR (ITP ou ITV), et des remorqueurs AVIONS.
Pour les remorqueurs, si vous voulez avoir plus d'infos, vous pouvez commencer par aller voir là ou encore
là.
toMs
Pour les remorqueurs, si vous voulez avoir plus d'infos, vous pouvez commencer par aller voir là ou encore
là.
toMs
'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
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- Chef pilote posteur
- Messages : 521
- Enregistré le : 02 avr. 2003, 02:00
- Localisation : L'Auvergne
Bonjour à tous,
Il faut savoir que le club de la Montagne Noire recherche des Pilotes Remorqueurs EXPERIMENTES...
Après avoir pris contact avec TOMS l'année dernière (j'avais les hdv avion et planeur necessaires), il était convenu que j'acceptais de remorquer là bas quelques semaines (après avoir recu la formation adéquate). Tout semblait ok puisque j'avais eu confirmation sur la date et les modalités de mon arrivée...
Un coup de fil de la part du président 3 jours avant mon arrivée et tout était annulé... Grosse déception de ma part ainsi que le sentiment que la communication au sein de ce club n'avait pas du être géniale.
J'ai acheté le guide du pilote remorqueur qui ne m'a toujours pas servi : j'ai finalement signé pour un job d'été 2004 en tant que banquier.
J'espère avoir la possibilité de devenir remorqueur cette année...
Mathieu
Il faut savoir que le club de la Montagne Noire recherche des Pilotes Remorqueurs EXPERIMENTES...
Après avoir pris contact avec TOMS l'année dernière (j'avais les hdv avion et planeur necessaires), il était convenu que j'acceptais de remorquer là bas quelques semaines (après avoir recu la formation adéquate). Tout semblait ok puisque j'avais eu confirmation sur la date et les modalités de mon arrivée...
Un coup de fil de la part du président 3 jours avant mon arrivée et tout était annulé... Grosse déception de ma part ainsi que le sentiment que la communication au sein de ce club n'avait pas du être géniale.
J'ai acheté le guide du pilote remorqueur qui ne m'a toujours pas servi : j'ai finalement signé pour un job d'été 2004 en tant que banquier.
J'espère avoir la possibilité de devenir remorqueur cette année...
Mathieu
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Auteur du sujetToMs
- Chef de secteur posteur
- Messages : 1594
- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
Salut Mathieu
Que deviens-tu ?
En effet, la montagne noire est une plateforme particulière, et nous sommes amenés à rechercher des pilotes expérimentés.
Pour ta part Mathieu, ton profil nous intéressait et ton recrutement devait se faire jusqu'à ce que notre pilote instructeur avion qui devait te former se rende compte que pour lui et pour la plateforme, tu n'avais pas assez d'expérience. Il était le seul à penser ça.
3 jours avant ton embauche il nous mettait dans la M...., et on avait les boules... d'où le coup de fil tardif.
Si tu as un peu plus d'experience cette année, tu peux nous renvoyer ton CV aéronautique mis à jour. Cette année est différente de l'an dernier, notre équipe a évolué, les formateurs "remorquage" aussi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Concernant la rémunération, en tant que remorqueur il n'y en a pas. Nous offrons au moins un logement sur place (petit chalet avec cuisine et sanitaire).
A bientôt
TOms
Que deviens-tu ?
En effet, la montagne noire est une plateforme particulière, et nous sommes amenés à rechercher des pilotes expérimentés.
Pour ta part Mathieu, ton profil nous intéressait et ton recrutement devait se faire jusqu'à ce que notre pilote instructeur avion qui devait te former se rende compte que pour lui et pour la plateforme, tu n'avais pas assez d'expérience. Il était le seul à penser ça.
3 jours avant ton embauche il nous mettait dans la M...., et on avait les boules... d'où le coup de fil tardif.
Si tu as un peu plus d'experience cette année, tu peux nous renvoyer ton CV aéronautique mis à jour. Cette année est différente de l'an dernier, notre équipe a évolué, les formateurs "remorquage" aussi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Concernant la rémunération, en tant que remorqueur il n'y en a pas. Nous offrons au moins un logement sur place (petit chalet avec cuisine et sanitaire).
A bientôt
TOms
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 36
- Enregistré le : 06 juin 2004, 02:00
- Localisation : Laval (53)
Salut!!!
Je voudrais savoir qu'elles sont les conditions en termes de nombre d'heures de vol pour pouvoir faire du remorquage?
Je suis en formation PPL, j'ai fait de l'ulm hydravion avant. Je suis un peu touche à tous en fait, histoire de varier les plaisirs!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Bref,j 'ai bien l'intention de me mettre un peu au planeur et de pouvoir m'envoyer en l'air grace au remorquage.
Quelqu'un a des infos???
merci
Jymbo
Je voudrais savoir qu'elles sont les conditions en termes de nombre d'heures de vol pour pouvoir faire du remorquage?
Je suis en formation PPL, j'ai fait de l'ulm hydravion avant. Je suis un peu touche à tous en fait, histoire de varier les plaisirs!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Bref,j 'ai bien l'intention de me mettre un peu au planeur et de pouvoir m'envoyer en l'air grace au remorquage.
Quelqu'un a des infos???
merci
Jymbo
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- Copilote posteur
- Messages : 146
- Enregistré le : 12 févr. 2003, 01:00
- Localisation : paris
Bsoir !
je compte moi aussi devenir remorqueur, ne serai-ce que pour depanner mes potes vélivoles qui voudraient voler les jours où ya pas de pilote ds le rallouze devant ! et en plus, je trouve que c une experience tres interessante du point de vue pilotage.
Par contre, je me demandais si les 5Ohdv minimum nécessaires sont des heures "Commandant de bord" seulement, ou CdB + double. pasque ds le 2eme cas, ça va me griller la prochaine saison :s
walla ! Tom
je compte moi aussi devenir remorqueur, ne serai-ce que pour depanner mes potes vélivoles qui voudraient voler les jours où ya pas de pilote ds le rallouze devant ! et en plus, je trouve que c une experience tres interessante du point de vue pilotage.
Par contre, je me demandais si les 5Ohdv minimum nécessaires sont des heures "Commandant de bord" seulement, ou CdB + double. pasque ds le 2eme cas, ça va me griller la prochaine saison :s
walla ! Tom
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Auteur du sujetToMs
- Chef de secteur posteur
- Messages : 1594
- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
Bonjour à tous !
je refais monter ce topic pour renouveller cette année encore, notre demande de pilote remorqueur pour cet été afin d'assurer les stages. Nous remorquons en Rallye 180cv, autant des planeurs bois et toîles que des plastiques.
Nous donnerons une préférence aux pilotes avion qui ont déja une expérience du planeur, ou des CPL qui ont une petite expérience montagne si possible. Le terrain de la Montagne Noire est une plateforme assez technique de part sa situation et son aérologie.
N'hésitez pas à prendre contact avec moi-même, et passer nous voir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
A bientôt
ToMs
Le site web de la Montagne Noire
je refais monter ce topic pour renouveller cette année encore, notre demande de pilote remorqueur pour cet été afin d'assurer les stages. Nous remorquons en Rallye 180cv, autant des planeurs bois et toîles que des plastiques.
Nous donnerons une préférence aux pilotes avion qui ont déja une expérience du planeur, ou des CPL qui ont une petite expérience montagne si possible. Le terrain de la Montagne Noire est une plateforme assez technique de part sa situation et son aérologie.
N'hésitez pas à prendre contact avec moi-même, et passer nous voir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
A bientôt
ToMs
Le site web de la Montagne Noire
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