Recherche minima CAT3B CDG

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 13 févr. 2005, 23:07

Bonsoir à tous

dans le cadre de mon TIPE sur l'ILS je suis à la recherche des minima (DH et RVR) cat3 de CDG.
Donc si des gens ont des news je suis preneur.

D'autre part je dispose de fiche terrain Air France de CDG, et ça parlera à tous les PNT AF qui liront ce message, il y a sur une feuille jaune tous les minima de toutes les pistes.
Dans la case CAT3B et à DH et RVR il y a l'indication " TU " au lieu d'un nombre. Je ne sais pas ce que cela signifie (je sais que ça a rien a voir avec l'heure <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ). Si quelqu'un connait ces abréviations je suis aussi preneur.

Merci d'avance

Landry · Message par **Landry** » 22 févr. 2005, 12:43

Hé ben des minimas y en a pas, et c'est tout l'intérêt...
L'avion atterrit en automatique, il n'y a pas de hauteur de décision puisqu'il n'y a pas de décision à prendre et il n'y a pas de visibilité horizontale requise puisqu'il n'y a pas besoin de voir la piste.

Mais bon, après il faut rentrer et le chemin est long jusqu'à l'aérogare, alors effectivement il faut une visibilité mini pour le roulage.

Colibris · Message par **Colibris** » 22 févr. 2005, 14:45

Salut,

Pour les CAT III-B, les minimums ne sont pas à zéro. Mais une DH (Decision Height) de: 50> DH >0 m ET une RVR: 200> RVR >50 m.

A zéro, il s'agit de la CAT III-C.

A +

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 25 févr. 2005, 14:19

Salut a tous

ça y est je viens d'avoir les chiffres de la part d'un CDB A340 AF
En CAT3 ça dépend du type d'avion, de l'état de la piste, moteur en panne ou non...

donc pour l'A340 en CAT 3 DUAL (2 PA enclenchés), tous reacteur en marches, piste sêche ou mouillée les minima CAT3B sont:
DH=20 ft
RVR(seuil RWY)=100m / RVR(mi-RWY)=75m / RVR(fin RWY)=75m

Merci quand meme de vous être penché sur la question
a+