on di que le survol de paris est intzedit?

david Fhima · Message par **david Fhima** » 13 nov. 2002, 13:09

mai pourtant ya des elico qui survol toute la journée

Buzz Lightyear · Message par **Buzz Lightyear** » 13 nov. 2002, 13:20

Dis pourquoi t'essayes pas de taper correctement? A13 ans tu peux faire mieux que ça...

Le survol de Paris est autorisé uniquement par les hélicos et seulement en suivant certains cheminements.

Pour ce qui est de tes messages tu n'es pas obligé d'en créer un nouveau à chaque fois, celui ci aurait pu être la réponse à un message déjà existant. Pour cela appuit sur Reply plutôt que sur New Topic.

A+

Buzz

_________________
"Même les chemins de mille lieux commencent par un pas. Aussi ne crains pas d'avancer lentement, crains juste de t'arrêter"

[ Ce message a été édité par: Buzz Lightyear le 2002-11-13 13:21 ]

DR400 · Message par **DR400** » 13 nov. 2002, 14:25

Ce cheminement hélico est-il VFR ou IFR?

bieuzman · Message par **bieuzman** » 13 nov. 2002, 16:54

a priori je dirais que le helicos suivent un regime de vol ifr car c'est bien marque en gros sur les cartes que le vfr est interdit au dessus de paris
@+ bieuz
p.s:eh david tu pourrais arreter de creer un topic pour toutes les questions que tu as,sers toi de la commande reply svp!!

katanablond · Message par **katanablond** » 13 nov. 2002, 18:31

ehhh doucement bieuz il est nouveau c normal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
je crois que les hélicos ont des itinéraires bien précis à suivre, cependant je doute qu'ils soient en régime IFR au dessus de Paris et dans leurs cheminement (seine, autoroutes, etc...)
je crois que ça reste du VFR, enfin je suis pas sur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

voili
kblond

Butterfly · Message par **Butterfly** » 13 nov. 2002, 19:17

Perso, je vois parfois des avions de ligne survoler Paris...question de vent!

(PS: dac with Buzz)

Butterfly, du 14ème étage...

[ Ce message a été édité par: butterfly le 2002-11-13 19:35 ]

david Fhima · Message par **david Fhima** » 13 nov. 2002, 19:22

Mais je Parle d'avions légers et non pas avion de ligne! mes j'y est reflechi et c'est pour limiter les accidents je crois! ou je sais pas!
car tous les touristes sui volerait sur paris!! et il y'aurait un trafic dense!

Toffou · Message par **Toffou** » 13 nov. 2002, 19:50

Bah en fait...
La TMA de Paris c'est bien une classe A ?? Donc interdite aux VFR, nan <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Mais bon, à part ça Paris est interdite de survol comme n'importe quelle autre ville, sauf que la hauteur n'est pas la même... Imaginez un avion qui a un gros problème juste au-dessus de Paris, il faut bien qu'il ait le temps de survoler la ville pour se poser dans un champ, terrain d'aviation, ou autre. Paris est une ville bien plus étendue que les autres, il faut bien une hauteur minimale de survol plus élevée qu'ailleurs...

Timber · Message par **Timber** » 13 nov. 2002, 19:50

Oui, bin aux Etats-Unis ça marche comme ça et ça marche bien.

Timber · Message par **Timber** » 13 nov. 2002, 19:52

J'étais en train de répondre au msg de David (Touffou, on doit avoir les mêmes horaires <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

katanablond · Message par **katanablond** » 13 nov. 2002, 21:52

pour info paris est une zone P (délimitée par le périph) c'est a dire interdite en dessous de 6600 ft amsl je crois.

voili

@plush
kblond

bieuzman · Message par **bieuzman** » 13 nov. 2002, 22:44

t'es sur que c une zone p ,kblond car je serais plutot de l'avis de toffou ,paris = classe A donc interdit a tout vfr qqsoit l'altitude
mais bon j'irais verifier pour etre sur

bieuz(qui va faire sa premiere nav la semaine prochaine ,yesss!!!)

bieuzman · Message par **bieuzman** » 13 nov. 2002, 23:08

autant pour moi je viens de verifer paris= zone p 23 t'avais raison kblond
bieuz

charles · Message par **charles** » 14 nov. 2002, 16:25

Oui, et cela ne veut pas dire que l'on peut faire du rase-motte en banlieue. La banlieue de Paris aussi a une limite de survol. Elle est en orange sur la carte. En fait, il y a un cercle d'un rayon de 20 km environ sur Paris et les environ qui est interdite au survol basse altitude. Et plus on va vers le centre, plus on doit être haut.
Sauf dans certains cas, des contrôleurs ayant trop de trafic peuvent envoyer un avion au dessus de Paris pendant un court instant pour éviter une collision.

A+

Toffou · Message par **Toffou** » 14 nov. 2002, 16:33

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>des contrôleurs ayant trop de trafic peuvent envoyer un avion au dessus de Paris pendant un court instant pour éviter une collision.</blockquote></td></tr></table></center>Moi j'aurais écrit: "Des contrôleurs ayant merdé leur régul' ou qui sont tombés sur des pilotes bouchés peuvent envoyer un avion au-dessus de Paris pendant un court instant pour éviter une collision, et auront le droit à des tonnes de paperasses à rédiger" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

bieuzman · Message par **bieuzman** » 14 nov. 2002, 17:25

de toute facon toute la banlieue parisienne est dans la zone A donc interdite au vfr et pour ce qui est des ifrs ils sont obliges d'etre au dessus de 6600 fts ,mais c'est vrai que c quand meme rare de voir des avions au dessus de la capitale(meme avec des pilotes bouches ou des controleurs a l'ouest <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
bieuz

charles · Message par **charles** » 14 nov. 2002, 21:30

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Des contrôleurs ayant merdé leur régul'
</blockquote></td></tr></table></center>

Oui Toffou ! Mais je n'ai pas osé le dire car les contrôleurs font très bien leur métier. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Tu es bien placé pour le savoir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

A+

AF007 · Message par **AF007** » 26 nov. 2002, 23:20

en fait d après ce que j en sais et des temoignages que j ai eu (controleur et pnt)
quand 1 avion part au depart de cdg par exemple il suit une route 1 SID en direction le plus souvent d une balise exemple Rambouillet Pithiviers Pirog...generalement ces routes ne pasent pas au dessus de paris maintenant imaginons un vol ki se dirige vers Rambouillet Af1804 et k il n y est pas de trafic alors le controleur de cdg depart lui dit k il peut aller direct sur rambouillet des lors il coupe paris ca c le cas des departs
maintenant a mon avis ceux ki passent au FL350 il passent au dessus e paris sans probleme de tte facon le survol est interdit ke en dessous de 6600 comme cela a bien etait rappellé

fizzz · Message par **fizzz** » 28 nov. 2002, 10:22

dans Paris il y a deux hopitaux qui permettent aux hélicos de venir se poser aussi il y a des itinéraires hélicos dans la P23
d'autre part l'hélistation d'issy les moulineaux est enclavée dans la classe A donc il existe des itinéraires vfr hélicos pour les transits dans la classe A avec des restrictions météo, altitude, heure...
et puis il y a la surveillance routière, le samu la sécurité civile et tout et tout ca fait pas mal de monde