emport de passager en planeur
Modérateur : Big Brother
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Timber
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En France je ne sais pas, sorry <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">
Mais en Belgique, c'est 50 heure solo... et un centrage correct, ce qui signifie dans beaucoup de cas 50-60 kg mini en place avant.
Mais tu peux placer ton passager en place arrière, et alors son poids n'est pas important (cf solos en biplace). Donc en théorie au niveau centrage pas de pb fondamental.
J'ai pas d'info sur un âge minimum, je pense qu'il n'y en a pas... mais perso je ne ferais pas voler un enfant de, disons, moins de 7-8 ans. Et y'a SURTOUT la question de veiller à ce qu'il ne bloque pas les commandes.
Mais en Belgique, c'est 50 heure solo... et un centrage correct, ce qui signifie dans beaucoup de cas 50-60 kg mini en place avant.
Mais tu peux placer ton passager en place arrière, et alors son poids n'est pas important (cf solos en biplace). Donc en théorie au niveau centrage pas de pb fondamental.
J'ai pas d'info sur un âge minimum, je pense qu'il n'y en a pas... mais perso je ne ferais pas voler un enfant de, disons, moins de 7-8 ans. Et y'a SURTOUT la question de veiller à ce qu'il ne bloque pas les commandes.
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Chewbacca320
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ToMs
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En France, les minimas pour l'emport passager c'est 50H Commandant de bord après l'obtention du brevet, ce qui veut dire que les heures solos avant le brevet ne rentrent pas en compte dans ces 50H.
Pour le passager, peu importe son age, ce qui est important c'est son poids, en effet pour le centrage. Lorsque ça ne passe pas en place avant, il m'est arrivé d'emmener des enfants (8-10 ans) en place arrière, et étaient très sages <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Dans ces conditions, on peut emmener un copain, ou un membre de la famille.
Pour faire des VI (Vols d'initiation), c'est-à-dire emmener des personnes qui veulent faire un baptème de l'air par ex, des personnes hors amis et famille, il faut avoir au moins 100h en tant que Commandant de Bord (là c'est total, et non plus après le brevet), pour être déclaré sur l'assurance VI du club. Dans ces conditions, c'est le club qui fait la démarche d'inscrire le pilote sur cette assurance VI.
Enjoy !
un ToMS, qui vient de renouveler ses licences <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour le passager, peu importe son age, ce qui est important c'est son poids, en effet pour le centrage. Lorsque ça ne passe pas en place avant, il m'est arrivé d'emmener des enfants (8-10 ans) en place arrière, et étaient très sages <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Dans ces conditions, on peut emmener un copain, ou un membre de la famille.
Pour faire des VI (Vols d'initiation), c'est-à-dire emmener des personnes qui veulent faire un baptème de l'air par ex, des personnes hors amis et famille, il faut avoir au moins 100h en tant que Commandant de Bord (là c'est total, et non plus après le brevet), pour être déclaré sur l'assurance VI du club. Dans ces conditions, c'est le club qui fait la démarche d'inscrire le pilote sur cette assurance VI.
Enjoy !
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'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
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ToMs
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Salut Nico
ce sont les mêmes conditions pour les vélivoles qui ont aussi un PPL. Dans le cas de l'emport passager en planeur, c'est l'expérience planeur qui compte.
Il y a en effet une autorisation à avoir. Une fois les 50h CdB planeur après ton Brevet Pilote Planeur (BPP), tu peux prétendre demander à avoir l'autorisation d'emport passager. Pour cela tu fais un vol de contrôle avec un instructeur qui te montre comment faire (briefing passager, assurance, sécurité, débrouille en vol, et quelques astuces au cas où <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">). Si ça se passe bien, l'autorisation est écrite sur ton carnet de vol planeur et elle est définitive tant que tu respectes les conditions d'emports pax (3 atterrissages dans les 3 derniers mois).
Dans ces conditions, tu peux emmener un copain (comme le PPL en avion), mais tu ne peux pas faire de VI.
AmMuse-toi bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
ToMs
ce sont les mêmes conditions pour les vélivoles qui ont aussi un PPL. Dans le cas de l'emport passager en planeur, c'est l'expérience planeur qui compte.
Il y a en effet une autorisation à avoir. Une fois les 50h CdB planeur après ton Brevet Pilote Planeur (BPP), tu peux prétendre demander à avoir l'autorisation d'emport passager. Pour cela tu fais un vol de contrôle avec un instructeur qui te montre comment faire (briefing passager, assurance, sécurité, débrouille en vol, et quelques astuces au cas où <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">). Si ça se passe bien, l'autorisation est écrite sur ton carnet de vol planeur et elle est définitive tant que tu respectes les conditions d'emports pax (3 atterrissages dans les 3 derniers mois).
Dans ces conditions, tu peux emmener un copain (comme le PPL en avion), mais tu ne peux pas faire de VI.
AmMuse-toi bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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