Idée de voyages

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 27 mai 2005, 20:49

oui une autre chose, la traversée s'effectue avec le contact radio permanent (obligatoire) (SIV de Nice, Bastia ou Ajaccio) donc si ya du traffic t'as l'info de trafic et comme je le disais la traversée est radiobalisé donc si tu respecte les regles de niveau de vol, pas de mauvaise surprise sachant que tu peut pas faire n'importe quoi !!
meme si faut regarder dehors, tu peut faire la traversée en toute sécurité sans regarder dehors.
En IMC (et de plus en contact radio) perso je regarde mes instruments, après si tu veut quand meme regarder dehors (et te retrouver en vol dos ou autre joyeuseté), c toi qui voit...

a+

a · Message par a » 27 mai 2005, 23:15

salut,
je suis allé à elbe y a pas longtemps et j'en garde un tres bon souvenir (meme si la taxe de 75 ? c'est un peut chere).
par contre pour l'attero et le décolage , c'est assez tendu. c'est comme un altiport au niveau de la mer. le décollage face à la montagne est tres impressionant et vous avez interet à avoir un avion qui monte bien. (je croi que d'apres la vac il faut pouvoir avoir une pente de plus de 10 pour cent).
voila sinon c'est super.
bon vol.

ac_du_perreux · Message par **ac_du_perreux** » 27 mai 2005, 23:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>après si tu veut quand meme regarder dehors (et te retrouver en vol dos ou autre joyeuseté), c toi qui voit... </blockquote></td></tr></table></center>

Oui mais la faut pas pousser comme meme...

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 28 mai 2005, 12:36

tu sais quand t'es dans vraiment en IMC, ce genre de chose arrive tres vite (et meme plus qu'on ne le pense) si tu ne scrute pas tes instruments avec une EXTREME attention, et dans ce cas tu te fou pas mal de ce qui ya dehors !!
J'ai fait l'experience avec mon instructeur qui ma mis dans un nuage (c different de la casquette VSV) et je peux te dire que si tu fait pas attention tes aiguilles commencent à s'affoler dangereusement !!!!

Une étude américaine a montré que la durée moyenne de vie d'un pilote en IMC (non entrainé au VSV) est d'environ 175 secondes !!!

a+

Magic Turtle · Message par **Magic Turtle** » 28 mai 2005, 14:25

Salut!

Ce message est plus particulièrement pour Goose et SR71 mais si ca intéresse du monde...
Donc voilà, je pense aller en corse cet été avec des potes (pour être original!!!) et je me demandais si ça ne pourrait pas être sympa de faire la traversée ensemble...

Je ne connais pas encore les dates mais ca pourrait peut-être valoir le coup de s'organiser... C'est tout!

MT

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 28 mai 2005, 15:23

salut

c'est sûr que ça peut être sympa ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
par contre j'ai aucune idée de la date moi non plus, ça dépendra aussi de la dispo de l'avion (et de la mienne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )

Une petite question, quel sont vos aérodrome de départ ??
perso je part de Nice (LFMN) et faut compter 1h10-1h15 (bloc-bloc) pour arriver a Calvi par exemple avec une vp de 120KTS.

Après ca dépend aussi de la route empruntée ( à Nice on a droit a des racourcis <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )

mais on peut se donner RDV a Cannes (LFMD) par exemple...

a+

Goose · Message par **Goose** » 28 mai 2005, 18:27

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Ce message est plus particulièrement pour Goose et SR71 mais si ca intéresse du monde...
Donc voilà, je pense aller en corse cet été avec des potes (pour être original!!!) et je me demandais si ça ne pourrait pas être sympa de faire la traversée ensemble... </blockquote></td></tr></table></center>

idée sympa!
Je pars de Paris (St Cyr), en DA40 idéalement avec une Vp de 130kt je prévois Le luc pas très loin de St tropez, ne connaissant pas la règion je prends celui là par défaut mais bon, avec escale entre temps à st yan?..

Bref une petite patrouille au dessus de la mer peut être bien rigolotte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Magic Turtle · Message par **Magic Turtle** » 29 mai 2005, 10:29

Rhôôô je sens que ca va être terrible!

Perso je pars de Toulouse donc j'avais pensé faire la traversée à partir du vor de la môle (vers st trop') mais j'ai pas étudié la question plus en détail pour le moment donc suis ouvert à toute proposition.

Je serai en DR400 donc Vp 120kt si tout va bien! ah oui autre chose normalement je m'arrête à Bastia (mais je peux peut-être motiver mes potes pour faire un petit tour de l'île avant (enfin en fonction du carburant restant...)

Tenez-moi au courant quand vous en saurez plus!

MT

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 29 mai 2005, 11:52

Salut

pour Goose, tu comptes t'arreter au Luc ? Attention tu ne pourra pas, c'est un terrain militaire, autorisé à la CAP certes mais bonjour la paperasse si tu veux faire un complet donc...à éviter.

Le terrain utilisée par tous les pilotes qui viennent de TRES loin et qui veulent faire la traversée est CUERS (LFTF), pratique, pas cher et sur le trajet.

Pour là traversée proprement dite, l'itinéraire standard c'est :
VOR St Tropez/STP (et non La Môle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) - LERMA - MERLU puis:
pour Bastia: GURPA - NORKA - NW(Bastia)
pour Calvi: MC - W(Calvi)
pour Ajaccio/Propriano/Figari: LONSU - NW - AJO

Perso partant de Nice je fait Nice - MERLU direct, je gagne 15min, sinon je doit rejoindre LERMA par le sud de Cannes (avec un radiale de CNM)

a+

FMS · Message par **FMS** » 18 juin 2005, 13:50

Bonjour à tous ,

J'ai déjà fait plusieurs fois la nav TOUSSUS=>LE TOUQUET et c'est très sympa comme coin , tu peux réserver à l'avance des vélos disponibles à l'aérogare puis tu te fais une balade de 5 6 kms jusqu'au bord de mer , la tu te fait un pique nique et tu rentres..je l'ai déjà fait , super agréable

thunderbird · Message par **thunderbird** » 18 juin 2005, 18:11

NAV sympat à faire : BIARRITZ... approche super cool sur la côte Basque et ensuite il y a des bus qui vous amènent directos à la playa <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif"> . Seul difficulté, faire rentrer la planche de surf dans le DR400 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

good flight

AEROFAB · Message par **AEROFAB** » 06 juil. 2005, 16:39

Pour vous donner une idee, pour moi sa sera le tour de France en DR400 (au debut ont voulaient le faire en D119), en 3 jours, avec pour objectif de visiter un max de terrain ("saut de puce"). La tante est de rigueure.
A++

ac_du_perreux · Message par **ac_du_perreux** » 06 juil. 2005, 20:38

Pas bete, et en plus pas besoin de log de nav !!
Tu suit les nombreux cyclistes en dessous toi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif">

BEgos · Message par **BEgos** » 03 août 2005, 19:39

Je rajoute mon grain de sel concernant la Corse :

Si tu pars de la région parisienne, un refuel à Cuers (près de la méditerrannée) est tout indiqué : pas de taxes, tu dois pouvoir un aller d'une shot, et tu es sûr d'avoir full tank pour la traversée...
(attention quand même, à Cuers, fais gaffe à ne pas sortir côté militaires!!)

La rivière de Propriano, je confirme : rageant quand ça bloque l'accès à la plage! Sur l'aérodrome, tu peux camper, et ya même des caravanes de dispo (s'adresser à l'apéro-bar).

Corté, perso, je n'ai pas troué ça effrayant ou dangereux. La vallée est assez large à cet endroit, ouverte des 2 côtés, et la piste est correcte. Rien à voir avec Luchon et son fond de vallée serré)
En plus t'as un camping à 2m, et si tu veux tâter de la rando sur le GR20 ou autre, c'est un point de départ idéal.
L'année dernière, le gars de la piste nous a même donné un lift dans sa camionnette jusqu'à la ville!

Concernant MERLU, j'espère que tu feras une navigation suffisamment précise pour voir le fameux bonhomme rouge sur la bouée... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Une fois sur place, offre-toi un petit vol à l'aube, ou au coucher du soleil : en jouant avec les montagnes, tu peux t'offrir une dizaines de levés de soleil en quelques minutes ; comme sur une "toute petite planète" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bon vol!

BEgos

Goose · Message par **Goose** » 08 août 2005, 21:11

Salut,

je pars peut être pour Montpellier, je souhaite savoir pour ceux qui connaissent quelles sont les conditions pour parker un avion sur le tarmac, les coûts, s'il faut demander des autorisations préalables, etc..
Par ailleurs combien coûte environ le trajet aéroport-ville?

Est ce que l'autre terrain, Candillargues, est loin de la ville?

++