Tour de France des jeunes pilotes

FMS · Message par **FMS** » 20 juin 2005, 15:10

Bonjour à tous ,

j'ai quelques questions concernant ce rassemblement de pilotes..j'aimerais y participer l'an prochain parceque je n'ai que 17 ans et qu'il faut être majeure mais je voulais savoir si j'ai (ou j'aurais) assez d'expérience pour le faire ? Quels sont les exigences pour le faire (type d'avion...)? Combien d'heures de vol sont effectuées par candidat pendant le périple ? Je voulais aussi savoir qui paye l'essence (FNA ? Sponsorts ? le candidat ?) Pouvez-vous aussi me dire quel genre de questions sont posés lors des sélections ? Le niveau de précision en ce qui concerne les temps de passages (secondes ? minutes?)

Voila merci par avance

flyer · Message par **flyer** » 20 juin 2005, 16:22

Salut !!!

Je pense que pour repondre a 80% de tes questions tu peux te prendre par la main et aller voir par la :

http://www.envolee.org

http://www.fna.asso.fr

Sinon pour y participer il faut etre majeur, titulaire du PPL et surtout etre selectionne lors du we de selections regionales (environ 1 candidat sur 3 ou 2 est pris).

Apres cela ce n'est que du bonheur...et la federation se charge de l'essence a toi de payer l'avion coque nue (ie les couts de maintenance etc) Les conditions etant a voir avec ton club

Cordialement

Flyer, LFGZ, Touriste 2004

FMS · Message par **FMS** » 20 juin 2005, 16:53

merci beaucoup pour ces infos et ces liens !! tu as répondu à toutes mes questions d'un coup !! merci encore

pace · Message par **pace** » 21 juin 2005, 15:09

FMS · Message par **FMS** » 21 juin 2005, 15:51

a oui dit donc..je ne m'imaginais pas qu'il fallait 4000 euros même sans l'essence...je ne vois pas d'où peut provenir une facture aussi salée...mais l'aéroclub a prété l'avion à ton amie ou bien elle a du le louer pour faire le Tour? Parceque une trentaine d'heures sur un avion loué à 75 euros de l'heure (donc sans l'essence) cela revient à 2250 euros (mais sa dépend aussi sur que avion ton amie désire faire le Tour.. en tout cas je vais essayer de me renseigner un peu plus..merci de vos réponses

ML · Message par ML » 21 juin 2005, 16:29

Ne pas oublier les heures de vol de "convoyage" de l'avion jusqu'au lieu de rassemblement et le retour dans les AC...

ça peut tout de suite faire grimper la facture! Si on fait bien 25h pendant le tour, on peut facilement en rajouter pour ces derniers et là, l'essence n'est pas vraiment pris en compte... (le plein est complété à l'arrivée et est refait avant de partir, nuance!!) Genre pour le tour 2005, celui qui doit ramener l'avion de Bretagne jusqu'en Corse, il en aura forcément pour beaucoup plus cher qu'un autre qui sera basé dan la région!

Happy landing <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">

ML

Echodelta · Message par **Echodelta** » 21 juin 2005, 19:42

Juste pour rajouter que dans le budget, il faut aussi rajouter quelques heures d'entrainement... c'est là que la facture monte aussi!

Echodelta

FMS · Message par **FMS** » 21 juin 2005, 20:05

A okay Echodelta , tu conseils de faire de l'entrainement avec instructeur avant pour bien se préparer?? je n'y avais aps pensé..en effet la j'y vois tout de suite plus clair..