Techniques pour voir le cockpit

Hanni · Message par **Hanni** » 05 mai 2006, 20:32

C'est le 380 qui est prévu sans papier et les nouveaux 340 doivent en utiliser moins. Mais bon, c'est pas gagné... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Dan · Message par **Dan** » 05 mai 2006, 20:58

Ouais enfin l'ACARS passe par la VHF tout de même... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Les Boeing's sont aussi équipés (quid du 742/743?), du moins chez AF.
Le premier avion paper free a été un 767 si je me souviens bien. Les nouveaux Boeing ont l'option paper free, sauf les 777 qui sortent d'usine qui le sont par défaut, enfin il me semble.

La transmission par liaison de données, c'est autre chose, mais là je sèche.

Dan

[ Ce message a été édité par: Dan le 2006-05-05 21:01 ]

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 06 mai 2006, 00:52

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>quid du 742/743?, du moins chez AF</blockquote></td></tr></table></center>

la question se pose meme plus...retrait des 743 d'AF le 18 juin (snif...), restera quelque 742 cargo mais plus pour longtemps non plus.

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 07 mai 2006, 16:25

747-200 cargo jusqu'en 2009 à priori.

Dan · Message par **Dan** » 07 mai 2006, 18:20

Bin si la question se pose, mais au passé... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Alors: les 742/3 d'AF sont/étaient - ils équipés d'ACARS?

Dan

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 07 mai 2006, 18:28

salut

je sais que le F-BTDG (743) est équipé d'un FMS et d'une "imprimante", j'ai vu des cartons decollage sortir par contre je sais pas si ca veut dire forcement ACARS, je pense que oui mais je ne suis pas spécialiste.

Par contre je crois que les 747 classics d'AF ne sont pas tous équipés de la sorte.

Je pourrai eventuellement essayer de me renseigner...

a+

stepha380 · Message par **stepha380** » 09 mai 2006, 14:16

Deux vols complets en poste sur F-GUGB (318) LHR-CDG et F-GTAM (321)CDG-LHR.

Merci aux équipages.

Photos sur mon blog (dans le profil)