Aeronet

Mais quelle honte cette page.
Immonde.
Payer pour être libre...
Ou encore la justification sur les retenues sur salaire : si votre boîte vous paie la QT et le LT... Ils vous retireront de l'argent sur votre salaire ! Oh mon dieu, quelle est la différence entre payer entre 50 k€ et 70 k€ un line training et sortir avec 500h inutiles, et être engagé pendant quelques années, recevoir un salaire (même si ce n'est "que" 2000 euros), avoir sa dignité, un vrai contrat...?

Et le meilleur pour la fin :

On the other hand if you choose paid Line Training you gain the “luxury” of choosing the airline which you would love to work for and ability to focus on the job which will bring you everyday pleasure.

Je sens que je vais bien me payer le luxe de choisir ma compagnie. Il suffit de filer plusieurs dizaines de milliers d'euros à Baltic ! Les 500H qu'on fera avec eux nous ouvriront les portes du monde entier... Mais bien sûr...

Let’s assume that from the money perspective, self-sponsored and airline-sponsored Line Training opportunities are more or less similar

Ils sont sérieux????

Bonne pioche ce torchon C510, je vais l'immortaliser pour la postérité.
Ce serait drôle si c'était pas à vomir.

J'espère que le jour viendra pas trop lentement où on regardera tout ça en se tapant sur l'épaule "vous vous souvenez l'époque où on marchait sur la tête?"

Attention,
ce papier c'est sur le site de BALTIC AVIATION ACADEMY en Littuanie et non air Baltic en Lettonie.

Air baltic fait du line training aussi mais ce n'est pas eux qui ont ecrit ce torchon.

ils ne mériteraient qu'une chose : se faire pirater leur site et avoir en première page une photo de ce qu'ils sont : un beau trou du cul!

El Loco, faut mettre les Anonymous sur le coup

Oups!

ils mériteraient la taule ou qu'on les expédie sur Mars.
Une honte.

Vous rendez vous compte !! Mais oui !! j'ai enfin la révélation ! Si j'avais payé, je pourrai être PF toute les legs et me faire plaisir ! et puis je veux choisir mon repas avant le cdb car zut j'en ai marre d'avoir le poisson !!! (et un droit de cuissage sur les hôtesses aussi !! (avis au hôtesses qui me lisent, je rigole bien sur !!! vous êtes superbe )

Alalala, si j'avais su avant, j'aurai fait un gros chèque !!

++

..

Franchement, beaucoup de gens ici aimeraient avoir le parcours de notre ami C510...
Il y a une différence entre payer une QT avec promesse d'embauche et payer une QT + line training + vaseline...

Baltringue Aviation Academy

mathmath a écrit :

C510 a écrit : Si j'avais payé,

...

C'est marrant d'entendre ca dit par quelqu'un qui a payé une QT mustang et une QT Emb 170,

Pour info, je n ai pas payer ma Qt mustang, et oui j ai payé ma Qt Emb, mais c est malheureusement devenu la norme en europe, même pour ceux qui vole sur jar 23, vu que l experience sur avion de moins de 10tonnes ca vaut rien ... mais là n est pas le débat !

mathmath a écrit :

C510 a écrit : Si j'avais payé,

...

C'est marrant d'entendre ca dit par quelqu'un qui a payé une QT mustang et une QT Emb 170,

+1.000.000

Doucement. Le topic c'est les LT (@mathmath: bel hors-sujet d'ailleurs, t'es au sommet de ton jeux dis donc )
Les QT, c'est encore une autre histoire...

Demain soir, sur France 2, le reportage "complément d'enquête ", sera traité un sujet sur le "pay To Fly "

Merci pour l'info... Je ne savais pas et viens de trouver:
http://mobile.francetvinfo.fr/replay-ma ... 53727.html

Ils reprendront un peu les éléments du reportage de ce septembre dernier apparemment (dont ceux du p2f)!
https://www.youtube.com/watch?v=TsQIqv1PfTM

ça m'attriste un peu de savoir que le sujet aura sûrement plus de portée après le crash (même sans lien avec le p2f), mais ainsi vont les choses :/.

@cedfly: Bonne pioche!

Sur une chaîne d'infos, discussion sur les évaluations psychos des pilotes, etc.... mais personne, absolument personne, ne parle du cursus actuel en Europe pour devenir copi....

Sur pprune, certaines questions sont clairement posées.

Les médias commencent à se poser des questions sur les conditions de travail (et donc psychologiques) des pilotes)...
Espérons que tout ne sera pas oublié d'ici un mois....

RG2A a écrit :Sur une chaîne d'infos, discussion sur les évaluations psychos des pilotes, etc.... mais personne, absolument personne, ne parle du cursus actuel en Europe pour devenir copi....

Sur pprune, certaines questions sont clairement posées.

Un lien (url) en particulier?